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Drahkke
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Die mögen ja dürfen, aber sie können die gesperrten Straßen nicht befahren.
Das war auch mein erster Gedanke, als ich die Überschrift gelesen habe. :D
Toleranz ist ja oftmals hilfreich - aber sicherlich dann nicht, wenn wegen purem Eigennutz die Allgemeinheit geschädigt wird.
Nö, die haben keine niedrigeren Werte - die messen nur niedrigere Werte...
Von welcher/welchen Meßstation(en) wurde das konkret gemessen?
Ich frage mich, ob er auch einmal über die Alternative nachgedacht hat - in sich zu gehen und gegenüber den Ermittlungsbehörden reinen Tisch zu machen...
Wohl kaum. Zulassungsbetrug ist auch in den USA ein Offizialdelikt - da wird sich keine Ermittlungsbehörde dem Verdacht aussetzen, Strafvereitelung im Amt zu begehen.
Wieso sollten sie das tun? :confused:
Wenn das wirklich der Fall sein sollte, dann ist er der falsche Mann auf seinem Posten.
Darum geht es doch gar nicht. Fakt ist, daß die Grenzwerte für Feinstaub und Stickoxide in den hoch belasteten Innenstädten ständig überschritten werden und sowohl Politik und Industrie in Deutschland darauf nicht angemessen reagieren.
Daran wird doch gemäß der Schilderung gerade gearbeitet.
Der Presse verarbeitet doch auch nur das, was die jeweiligen Hersteller liefern. Jetzt rate mal, welcher Hersteller seit dem Herbst 2015 regelmäßig liefert...
Das ist aus zwei Gründen sinnfrei: 1. 28 Jahre nach dem Zerfall des Ostblocks werden keine LKW aus dieser Zeit mehr für Transporte in der EU eingesetzt. 2. Der CO2-Ausstoß ändert sich nicht durch Zu- oder Abschalten der Adblue-Anlage.
Wohl kaum. Zulassungsbetrug ist auch in den USA ein Offizialdelikt. Da wird sich kaum eine Ermittlungsbehörde der Strafvereitelung im Amt schuldig machen wollen.
Es gibt immer noch einige Staaten auf diesem Planeten, die nicht an die USA ausliefern.
Angesichts der Summen, um die es bei diesem Verbrechen ging, ist eine Kaution von 3 Millionen Euro ein schlechter Witz.
Der Effekt dürfte sich im Rahmen der (leistungsmäßigen) Serienstreuung bewegen.
Der Vergleich hinkt, da es sich hierbei um eine Schutzausrüstung handelt (die natürlich auch mißbräuchlich verwendet werden kann).
Dieses Problem kannst du nicht dem Hersteller in die Schuhe schieben.
Letztlich liegt es doch am jeweiligen Hersteller selbst, wie geräuschlos er ein Problem aus der Welt schafft. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen.