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sir_rolando
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ich hoffe hyundai hat aus den sante fe2 fehlern gelernt und wird den ix35 preis nicht auch explodieren lassen. den tucson gibt's um 20keur - ob's das beim ix35 auch noch spielen wird??
es ist schon legitim nach rabatten bei mercedes zu fragen - schlußendlich verkaufen die ihre autos in amerika um's halbe geld obwohl die autos sogar in europa gebaut werden bzw. drüben besser ausgestattet sind so schlecht kann's daimler...
100% agree - also nicht nur deine meinung ;)
bei 25keur kann toyota den auris hybrid endgültig einstampfen lassen - ist sowieso nur ein verlustposten für das unternehmen...
danke für das foto, mal schauen ob der jazz hybrid die 4liter verbrauchsmarke unterbieten kann...
bin wie üblich etwas skeptisch was toyota anlangt - dem auto gebe ich nur verkaufschancen bei preisen um die 22-23keur und genau daran zweifle ich...
6. September 2009 - 23:18:12 Uhr
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wow - welchen minderwertigkeitskomplex muß man(n) haben um so eine überteuerte karre zu kaufen bei der preispolitik verwundert es keinen warum porsche nur durch hilfe der wüstenmänner nicht in den konkurs geschlittert ist...
das wäre zumindest typisch toyota europa - verstehe sowieso nicht, daß die hauptzentrale in japan nicht das komplette manangement-team in europa/deutschland rausschmeißt andererseits muß toyota endlich einen preislichen honda insight-ge...
alles nur eine preisfrage: es gibt ja sehr viele berichte daß der dieselmotor aussterben wird, weil durch neue schadstoffnormen weitere teure abgasregelungen eingebaut werden müssen gerade in der klein- und kompaktklasse (sprich: polo b...
lt. dieser amerikanischer internetseite dürfen wir ca.20% spritersparnis erwarten: auszug: Toyota says the hybrid version of the Auris will sip 19 percent less fuel than its non-hybrid counterpart and spew 17 percent fewer emissions. ...
danke für den link aber erstens ist der bericht schon älter und die darin enthaltenen daten alles andere als offiziell - ich gehe jede wette ein, daß der 1.2 tfsi polo sicher weniger als 5,5liter verbraucht (wenn dieser wert sogar vom se...
@focus-xenon also ich kenne diese daten nicht - woher hast du die?
der audi a3 wiegt bei selben motor (1.6 tdi) um 163kg mehr als der neue polo -> also müßte beim polo ein normverbrauch von 5liter bzw. 0-100kmh in 10sekunden (vielleicht sogar werbewirksame 9,9sek.) realistisch sein
hier mit die daten vom neuen audi a3 mit dem 1.2 tfsi: Der Vierzylinder verfügt über 1.197 cm3 Hubraum und Benzindirekteinspritzung. Dank Turboaufladung beträgt die Leistungsausbeute 105 PS, das maximale Drehmoment von 175 Newtonmetern ...
vom datenblatt her wirklich beindruckend - im wesentlich kleineren und leichteren polo sollte der verbrauch bei 5liter bzw. beschleunigungswerte von 0-100kmh in 10,5sek. realistisch sein wer braucht da noch einen stinkenden und total üb...
ich bin überzeugt davon, daß der motor in jedem auto (egal ob polo, golf oder skoda yeti) der mit abstand meistverkaufteste wird...
schaut in der tat nicht schlecht aus - gibt's den ds3 leicht nur als 3türer oder ist's nur zufall, daß die bis jetzt veröffentlichten fotos keinen 5türer zeigen? preislich gibt's wohl auch noch keine infos - tippe mal auf einen 1,5-2keu...
du weißt aber schon, daß der neue tesla s in 2 jahren rauskommt und zwar zu preisen um 50.000 dollar - und zwar inkl. akkus !! im generellen zeigt der thread, wieso es mit europa den bach runtergeht und die asiaten und selbst die USA i...
mit dem auto müßte kia eigentlich den mega-erfolg des ceed erweitern können, da der venga lt. ersten meldungen: 1. preislich unter dem soul sein soll 2. der verbrauch mit der start-stopp-automatik selbst beim benziner bei nur ca. 5,5lit...
das sehe ich genau umgekehrt: ich würde mir keinen p3 mehr mit den alten akkus kaufen -> liio sind eindeutig die zukunft und den alten weit überlegen für toyota kam das p3 release genau zum falschen zeitpunkt, mit den liio wäre beim ver...