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Federspanner3149
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Original verschlossen und unter günstigen Lager-Bedingungen wäre das überhaupt kein Problem. In angebrochenen Gebinden sollte man Schmierstoffe eigentlich innerhalb von 12 Monaten verbrauchen (bei Lagerung unter ungünstigen Bedingungen, ...
Nein, dieses LM-Öl stammt zwar auch von Meguin, ist aber eine andere Formulierung. Dass das so ist und auch die Unterschiede dieser beiden habe ich hier ebenfalls schon beschrieben. Das von Dir genannte unter megol-Label kann man aber ...
Nur ein kleine Ergänzung von mir: Der von "unbrakeable" eingestellte Beitrag von mir, wo ich u. a. kurz auf das "8100 E-tech" v. Motul eingehe, bezieht sich auf das 0W-40er E-tech. NUR dieses hat eine Freig. von uns. Beim hier betr. 0...
Das Kürzel "SHC" steht bei Mobil traditionell für echte (VOLL-) Synthetiköle. Das allererste, welches bereits Anfang der 70er auf den Markt kam, nannte sich schlicht "Mobil SHC" (siehe auch von wvn eingestellten Link). Oder z. B. auch d...
Diese Preiserhöhung bzw. dieser Absolutpreis liegt nicht an LM, sondern an Real. Wobei ich keinen Schmierstoff-Hersteller o. -Anbieter kenne, der die Preise in letzter Zeit überhaupt nicht anheben mußte. Liegt an den stark gestiegenen ...
Hätte ich selbstverständlich auch erwähnt, wenn ich dürfte. Hatte deshalb sogar extra bei BASF gefragt, ob ich darf. Sollte/durfte ich aber nicht! P. S. Wann liest Du Dir endlich mal den Thread von Anfang an durch??? Brauchst Du natürli...
Eben NICHT! Fettsäuren kann man z. B. noch in gesättigte u. ungesättigte unterscheiden. Sind aber IMMER einbasige, unverzweigte, unpolare MONO-Carbonsäuren! Wegen dem "Geschäft". Welches Geschäft? :confused: Wenn, dann besteht mein "Ge...
Carbonsäure ist ein viel weiterer Überbegriff als Fettsäure. Mit Fettsäure schränkt man das Ganze schon mal auf unverzweigte Monocarbonsäuren (nur eine Carboxylgruppe) ein, die dazu noch unpolar sind. Was aber, wenn es sich dabei um Di...
Ein bisschen kann man doch auch selber nachdenken - oder? Kleiner Tipp: Stell Dir doch mal folgende Frage: "Angenommen das 2T-Öl würde die Zündwilligkeit des GESAMT-Gemischs nicht verbessern. Warum läuft der Motor dann damit "weicher" ...
Ja, aber an einen ganz bestimmten "Type" :D kommt er noch lange nicht heran - kann man wohl auch nie wieder übertreffen, denke ich! P. S. Wir meinen damit niemanden aus diesem Thread hier(hoffentlich bleibt das auch so), sondern einen g...
Nochmal kurz zu Dingen, welche längst erklärt sind und wir nur deshalb wiederholen, weil ein bestimmten User zu faul ist den Thread zu lesen oder einfach seinen gesunden Menschenverstand zu benutzen: Die besten Schmierfähigkeits-Verbess...
Das mit der "klopfenden" o. "klingelnden" Verbrennung ist doch bereits seit Jahrzehnten erforscht. Wüßte man noch nicht einmal so etwas, wie wollte man denn dann einen modernen Otto-Motor konstruieren? :rolleyes: Oder z. B. zusammen mit...
@aurian: In Wikipedia steht so einiges was nicht stimmt, oder zumindest nicht ganz stimmt. Egal ob man das beim Otto nun "klopfen" oder "klingeln" nennt, läuft die Verbrennung INSGESAMT immer deshalb schneller ab, weil es dabei eben zu ...
Weil das vom Prinzip her genau das gleiche ist! Bei niedrigeren Drehzahlen macht sich das nach außen hin mehr in einem "klopfenden" und bei höheren Drehzahlen eben mehr in einem "klingelnden" Geräusch bemerkbar. Passieren tut dabei aber ...
Na dann versuche ich das mal etwas genauer zu erklären: Bei einem Otto ist der Verbrennungsablauf ganz anders als bei einem Diesel. Kann man beides überhaupt nicht miteinander vergleichen! Zuerst der Otto: Was die Klopfneigung eines ...
Welcher "Punkt" soll denn das gewesen sein? Habe doch nie behauptet, dass mit jedem Sprit die gleichen Rußemissionen entstehen würden! :confused: Sondern im Gegenteil, dass sich die Emissionen (INKL. der Rußpartikel) mit einem hohen Ant...
Bei allem guten Willen: Wenn Du das nicht glaubst, oder halt einfach nicht verstehen kannst, dann lass es halt einfach bleiben und tank Ultimate o. VP und fertig! Es zwingt Dich ja außerdem auch keiner das mit dem 2T-Öl zu machen!!! :ro...
Vor allem das mit Liqui Moly zeigt mir deutlich, dass Du das bisher geschr. nicht wirklich gelesen haben kannst. Sonst wüßtest Du u. a. auch (und eben noch viel mehr), dass ich hier schon mehr als nur ein konkretes 2T-Öl empf. habe. Und ...
Gratuliere! Sollte aber eigentlich jedem klar sein, der rechnen kann, dass die ganzen "Punktesammel-Geschichten" (meistens dann auch noch für Dinge die keiner braucht) unterm Strich immer noch teurer sind - als wenn man einfach bei der g...
Bitte meinen letzten Beitrag nochmal lesen. Durch die 2T-Öl-Zugabe verschlechtert sich die Zündwilligkeit nicht nur nicht, sondern VERBESSERT sich die! Und genau DESHALB, verläuft die Verbrennung ja auch etwas "weicher" und insges. auch ...