Suchergebnis (3.658 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 3er E36
- Suchbegriff: motorumbau
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Eine DME für Vierzylinder kostet gebraucht 20€. Die EWS ist in zehn Minuten angeglichen. Fertig
Dafür ist erst einmal das rumgefrickel mit EWS-Entfernung wieder zu richten...und zu prüfen ob der Motorkabelbaum kompatibel ist.
Dann leg Pin 81 von der DME mal auf Masse. Das sollte die Entriegelung durch das ZV-Steuergerät simulieren.
Wenn ich mich recht erinnere ist es ein Masse-dauersignal das von dem ZV-Modul auf die DME gelegt wird. Ansonsten einmal kurz antrigern wenn Dauersignal nicht geht. Sollte es dann noch nicht laufen ist es an der Zeit sich weitere Gedank...
Auch schon versucht ohne Erfolg. Im normal Zustand liegt an diesem kabel nach Zündungsein immer 12V an. Auch ein triggern mit 12v brachte keinen erfolg. Ist der Zeitpunkt relevant, wo man versucht die Masse oder Spannung anzulegen? Sind...
Bremsen musst auf alle Fälle machen. Welches Bj. sind Spender und Cabrio?
Was müsste ich den machen wenn ich die EWS nachrüsten würde
Ich würde einfach den kompletten Motorkabelbaum vom M52 übernehmen. Ist das einfachste
Ah okay hab schonmal rausgefunden, dass ja der Stecker X20 für den Betrieb des Motors nötig ist, also kann klassisch. Aber der X69 daneben ist ja nur für das ASC und ABS! Den kann ich doch bei meinem Umbau einfach hängen lassen ohne den...
Was ich gleich noch kontrolliert hab: Kupplungsscheibe hat noch 10mm dicke. neu oder lassen?
Wieviel hast du für deinen
Motorumbau hingelegt? Und von was auf was hast umgebaut? Sorry für die frage die nicht zum Thema passt aber das interessiert mich da ich auch einen
Motorumbau vor habe. Lg
Is aber auch bei euch nicht legal oder ? ;)
Naja.mal sehen welche teile als erstes kapitulieren
Und wie kommt der bei der nächsten AU durch,wenn der Motor nicht eingetragen ist? :rolleyes:
Achtung passt auf, werden hier wohl verarscht. Kevin und dann die Schreibweise!!!!! Oder wird hier das Klischee vollstens erfüllt.
Also tüv mesig wird da kein problem sein da ich luxemburger bin und deshalb auch das nicht kanns kireckte deutsch aber ich nich lange nicht so schreiben !!! Junge !! ??????
Sorry, dann nehme ich alles zurück. Es bleibt aber dabei, der Umbau mit all deinen Wünschen ist mal nicht ohne, viel Aufwand.
mechanisch kein Problem rechtlich in Deutschland schwierig / in Luxemburg keine Ahnung (Dein Baujahr wurde nur noch mit M44B19 gebaut. Der Spender ist ein M42B18). technisch ist die Elektrik dein Hauptproblem da Spender ohne EWS2 => dein...
Naja also er ist so komplett orginal bis auf die tachoscheiben aber ist ja jetzt nich grade der mit der wenigsten austattung
Prinzipiell geht das, aber: - Umbau der HA auf Scheibe - Umbau der Getriebe - Umbau der Achsen Und wahrscheinlich noch mehr. PS: Top Titel