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Schau mal auf dem Auslesegerät nach ob die Lambdaregelung arbeitet und zwischen welchen Werten sie pendelt. Hub müsste so bei 1V liegen wenn das nicht der Fall ist, Lambdaheizung prüfen. Wenn Du da nichts findest würde ich mal ein biss...
Ich werde heute den LMM reinigen, nochmals nach
Falschluft schauen und das Dk-Poti reinigen. Ansonsten muß dann doch noch mal der Kumpel vom Boschdienst nachschauen.;)
Hast Du jetzt die Ventildeckeldichtung oder die Zylinderkopfdichtung ausgetauscht ? Bei ersterem: Ja stimmt. Vielleicht ist ein Stecker rausgefallen, ein Kabelbruch aufgetreten, Feuchtigkeit (Motorreiniger) in deine Zündkabel gelaufen, ...
Den Unterschied bei der Spritversorgung hast du eindeutig beobachten können? Dann sollte das das Problem sein! Ansonsten hätte ich noch die Vermutung der
Falschluft gehabt, was gerne bei Motoren mit Zentral-Einspritzung durch einen defe...
Ja seh ich auch so-->da Ruckeln grundsätzlich mit der Zündung oder
Falschluft (Poröser Schlauch) "im" Mainboard (möglicher Fehler) zu tun hat. Dieser Schlauch wird oft übersehen. Das Mainboard muß dazu geöffnet werden.
Du hast die SIMOS Einspritzanlage, die ist ein bisschen anspruchsvoller ;-) Ich könnte mir Denken das ein Teil der Fehler möglicherweise nur auf die Bastelversuche des Vorbesitzers zurückzuführend sind. Hast Du den Fehlerspeicher schon ...
Ist ne gute Idee, aber ich hatte das Problem auch schon. Fing an mit leichtem ruckeln wärend der Fahrt, im Stand war nichts. Da dachte ich an
Falschluft oder zu wenig Sprit. Bis er dann mit einem Schlag wärend der Fahrt ausging und Ende....
Diesen Tipp hatte ich auch erwogen, fand aber den Zusammenhang mit Feuchtigkeit (also ein Elektrikproblem) für offensichtlicher. Übrigens: Dieser Motor hat eine Zentraleinspritzung (Mono-Motronik) und nicht einen Vergaser. Trotzdem spric...
Kompressionstest zeigte Werte zwischen 11-12 bar an auf allen Zylindern. Das schlimmste scheint also wohl ausgeschlossen zu sein. Da der Abgaskrümmer wie so viele einen Riss hat und die Befestigungsmutter ganz rechts, wenn man davor steh...
Ruckeln hat Grundsätzlich was mit der Zündung und/oder
Falschluft zu tun. Eine Ferndiagnose ist bei dir daher sehr schwierig...aber ich Tip mal auf einen Riß im Bananenschlauch unten. Dieser Bananenschlauch sitzt an deinem Motor (vermutl...
Der Reparaturleitfaden schreibt das auslesen des Fehlerspeichers beim AEA bei laufendem Motor vor, ansonsten ist der Fehlerspeichereintrag "normal". Messwertblöcke des Temperatursensors und der Lambdasonde kontrollieren. Zündanlage inkl....
..nach 5 Jahren Forumsbeiträge ..fährt noch einer so einen 20 J. alten Wagen :) leider kommt oft keine "Erfolgsmeldung" zum Thema mehr : "Ruckeliger Lauf im Teillast Bereich irgendwann auch kein Zugvermögen bei Last, Einbruch. ..Meine b...
Dann bleib ich mal bei Zündung. Beim AEA ist ja der Verteiler direkt über der Getriebe-Glocke. Es könnte aber auch noch an
Falschluft liegen. Unterdruckschläuche --> auch Richtung BKV. Wurde die Kupplung in einer Fachwerkstatt eingebaut?
Moin, so wie ich den TE verstehe tritt das Problem nicht permanent auf. Also liegts vermutlich nicht am Ventiltrieb, es sei denn die Feder nur sporadisch gebrochen?!? @TE: Wenn das Problem bei Vollast nicht auftritt, solltest Du nach F...
@Martinky-->dein 1,6 er Motor (vermutlich AFT/AEK) hat mit dem 1,6 er Motor(hier AEE) vom TE überhaupt nix zu tun...empfehle dir einen neuen Tread...und Ruckeln hat Grundsätzlich mit der Zündung oder
Falschluft zu tun-->wurde deine Zünds...
So, ich denke ich habe den Fehler gefunden: Der Schlauch der Kurbelgehäuseentüftung am Zylinderkopf hat einen Riss und so kommt
Falschluft in den Ansaug. Wäre zumindest plausibel. Hab ihn erst mal provisorisch geflickt und werde testen o...
KW = Kurbelwelle Ich denke auch das der Motor irgendwo
Falschluft zieht. Entweder wie erwähnt die KW Entlüftung oder der Schlauch der zum Bremskraftverstärker geht hat einen Riss. Am besten alle Schläuche gründlich inspizieren. Wenn du ...
Hallo Maik! Ich glaube, Du schiebst reichlich Panik, weil Du Dir einfach zu viele Gedanken machst. Wenn der Motor läuft und Du auch mit der Leistung keine Probleme hast - gut. Die Wartungshistorie läßt vernuten, daß das auch noch lange s...
Ruckeln hat Grundsätzlich mit der Zündung oder mit
Falschluft zu tun!
Wenn ich das richtig sehe, ist das die Ventildeckelentlüftung. Ist die undicht zieht der Motor
Falschluft.