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@ brexton Du machst am Besten gar nichts in der Richtung Wie lange ist der Kauf denn her? Für mich ist zu 99% der turbo hinüber. Genauer die vtg. Das Thema wurde weiter vorne behandelt.
Wie ist es beim anlassen? Orgelt er länger oder springt manchmal nicht an?
Die haben die Brücke aber dann zuvor ausgebaut!
Ok. Ausbrennen tut er aber normal.
Wann das letzte mal? Wie viele km liegt das zurück?
Vor ner Woche hat er es das letzte mal gemacht. Vielleicht 150 km wenn überhaupt.
Hinter dem Hosenrohr, vor dem DPF.
Aber das ist ja nicht die beste Dauerlösung:) Jedes Jahr ein und ausbauen
Aber ein Fehlereintrag im Fehlerspeicher lässt den Prüfer erst gar nicht so weit kommen!
Das ist wohl war. :) Daher ist in meinem auch die Fiat-Dichtung verbaut. Kein Problem bei der AU.
Dann trenn mal die unterdruckdose von dem Gestänge und beweg sie dann. Vielleicht ist auch ein schlauch zur Dose porös
Welchen Schalter Tempomat hast Du ausgebaut ?? Den Blinkerhebel ??
Fehlerspeicher auslesen, Schläuche prüfen : Ladeluft und zur vtg
Epw selber kann man auch mal erneuern.... Ebay 35 eu
Epw steuert nir die vtg über unterdruck
Kann irgendwer mal bitte EPW erklären was das ist?Ist das nicht ladedruckregelventil oder so?
Dein Kat oder der dpf sind aber nicht zusammengefallen oder verbrannt oder ? Weil das hört sich eigendlich schon schwer nach zuviel rückstaudruck an..... Kannste ja mal testen..... Anlage abschrauben da wo der kat und dpf angeflanscht si...
Das würde ich auch probieren. Direkt vor der Drosselklappe...
Hallo, hab mal eine Frage! Wenn ich das von EDS nehme, was muss da an der Motorsteuerung geändert werden?