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- VW Golf 1 & 2
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Hallo Gemeinde, War auf der suche nach einem neuen Golf in der Leistungsklasse 160-200PS, Bin jetzt auf einen umgebauten
16V PL (1,8) Kompressor gestoßen.
G60 Getriebe. Er hat einzeldrosse & komplette digifant vom
G60 und Steuergerät ist...
@
16v Ob eine Verdichtungsreduzierplatte drin ist weiß ich nicht, angepasst worden ist wohl das Steuergerät, da das vom corrado
g60 nicht geht, da läuft der Motor richtig scheisse. Leistung sollte sich im Bereich 180ps bewegen da wohl we...
leider nicht korrekt (sorry GLI :D). das
16V-getriebe hat definitiv 'ne andere übersetzung. von mitte bis links (oder wahlweise rechts) sinds beim
16V ein wenig mehr, als 1,5 umdrehungen. beim normalen sind's ca. 2. woher weiss ich das s...
In meinem Fall bin ich von der Digifant auf die KE-Jet gewechselt. Das ist schon ein enormer Unterschied und sauber läuft mein kalter PL Motor auch nicht (dazu gibt es einen Thread), eine Lösung ist noch nicht in Sicht, im April gehts we...
Das ist nicht ganz richtig. Die Nummer, die Du meinst, ist die am Ende der Fahrgestellnummer. Das was er meint, ist die Typbezeichnung, die unter anderem im ETKA verwendet wird. Mein PL hat beispielsweise die 1G1564. @TE: Hast Du ein ET...
in zukunft sollte es keine beiträge mehr geben,sondern bei einer frage sofort den verweis auf die suche....mach ma ne bibliothek draus.... sowas wie wikipedia,dann muss keiner mehr was sagen.:rolleyes: Wie was meinste damit ????????:):(...
Was nun
16v oder
G60 oder
16v
G60? Und ja du wirst so einiges brauchen teilweise sogar nen renkat wenn mann den
G60 sehr hoch schraubt sonst kommt der mit dem staudruck nicht klar und elektrik sowieso ganz anders beim
G60 wie es beim
16V...
Hallo liebe Gemeinde, Habe schon viel über umbau
16v
g60 gelesen, doch bei machen sachen bin ich mir unklar. Basis ist der PG weil ich ihn ca. vor 3 Jahren aufbohren lasse habe auf ca.1,9L. Meine idee wäre
16v Turbo Schmiedekolben zu ver...
Hi, Dennoch wird das nicht funktionieren, da du für den
16V Kopf auch Kolben vom
16V benötigst. Die
16V Kolben haben Ventiltaschen bzw. einen Ventilschlitz. Wenn du den
G60 Block nimmst schlagen die Ventile auf ie Kolben. Es könnte höch...
Welches Leerlaufventil hast du ?
G60? Hast du eigntl. schon den CO Wert eingestellt?
Ja das sollte schon passend sein denn der
G60 regelt damit nicht nur den leerlauf, sondern nimmt auch eingriff auf den Ladedruck.. Wenn der Motor anfängt zu klingeln nimmt die elektronik nicht nur die zündung zurück sondern läßt im auch ...
Boba z.B. fährt auch S2 Kolben mit 2
G60 Kopfdichtungen und Zwischenplatte ;)
Das sind die zwei Teile einer
G60 Drosselklappe.
kopf inkl block. nehme die Einspritzdüseneinfürung vom
g60 und eine einspritzleiste Turbo ect.. andere benz.-pumpe. triggerrad an die kw riehmenseite und den kw sensor anbauen. so dachte ich mir das an eine eventuell vorhandene wegfahrs...
Die Kühlerlüfter sind beim
G60 etwas anders als bei den normalen 2ern, kann aber sein das die normale Zarge auch an den Kühler passt.
Wie ist das mit dem
g60 kabelbaum?Gibt es da einen für die alte und neue ze? Gibt es die Digifant für alte und neue ze?Kann ich meinen jetta1 sichererungskasten und Tacho übernehmen?
Motorlager, Ventildeckel Dichtung und Ansaugkrümmer Dichtung bestellt, aber darum geht es gar nicht. :D Ich habe mich Informiert und entschieden auf Hydraulische Kupplung umzubauen, da diese nicht so anfällig sei und ich gern auch mal d...
Das wird dein TÜV Prüfer dir beantworten. Prinzipiell würde ich ne
G60 Bremse nehmen, da hast du bis 210PS Ruhe.
Bremse kann man nie genug haben, da würde ich auch lieber
G60 nehmen. Du solltest dir nebnebei auch um das Gesamte Fahrwerk gedanken machen, das ist wenn man den 75PS als Basis nimmt auch noch Arbeit. Drehzahlbegrenzer ist im Zündsteu...
Nochmal, werft mal nicht alles in einen Topf. Eine H Zulassung hat nichts mit einer Young- oder Oldtimerversicherung zu tun. Sowas bekommt man auch ohne H Zulassung! Und ja, man benötigt ein aktuelles Wertgutachten, den danach wird das...