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9. Juni 2007 - 11:49:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
kannst du das näher erläutern, warum ausgerechnet der 1,4er und 1,6er konstruktionsbedingt einen merklich höheren ölverbrauch haben? die hauptursache für unterschiedliche ölverbrauche liegt grundsätzlich an den fertigungstoleranzen der ...
Schattenparker6747
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17. Juli 2007 - 09:58:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Das kommt ganz darauf an, was das jeweils für eine "Brühe" ist, welches Öl für den jeweiligen Motor gefordert wird (Freigaben) und wie anspruchsvoll der ist. So pauschal bringt die Empfehlung einer Öl-Viskositätsklasse (und mehr ist das ...
unbrakeable
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4. Oktober 2007 - 09:42:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Bei dem Bj. sollte der Motor eigentlich schon die WIV (Wartungs-Intervall-Verlängerung; VW-Jargon für Longlife-Service) haben, d. h. entweder ist ein LL-II-Öl (nach VW-Norm 503 00 / 506 00 / 506 01, immer mit einer 0W-30er Viskosität) od...
unbrakeable
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12. Dezember 2007 - 13:09:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Ja - und das solltest du auch - selbst wenn dir dein Händler noch seinen Restbestand an LL-II-Öl (also das 0W-30er mit Freigaben nach Norm 503 00 / 506 00 / 506 01) andrehen möchte. Das LL-III-Öl (also immer ein 5W-30er mit Freigaben na...
unbrakeable
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7. Januar 2008 - 09:57:44 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
dein/die 1.6er ist/sind nicht betroffen, von daher keine bange 1.4 und 1.0: Bei Temperaturen ab -8°C kann beim 1.4-l- Motor (55 kW) die Kurbelgehäuseentlüftung einfrieren wenn sich durch extremen Kurzstreckenbetrieb im Öl mehr Wasser als...
Spiralschlauch27272
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24. Januar 2008 - 15:20:44 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Die Dimenson einer Bremse ist nicht V-Max abhängig, da geb ich dir recht. Natürlich bringt man die Bremse mit nem stärkeren Motor leichter an die Belastungsgrenze, aber ich bin mir sicher auch mit "hängendem Gas", welches es heute ja eh...
Hansilang
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29. Januar 2008 - 00:33:11 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Der 74kw Motor wird dir definitv zu lahm sein, der 96kw Motor ist durchaus ok. Standfest sind sie auf jeden Fall, sofern man sie gut behandelt. Informier dich, welcher Zahnriemenwechselintervall nötig ist. Bei manchen Modellen liegt dies...
Faltenbalg1845
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24. Februar 2008 - 14:34:37 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Was bist du denn davor für einen Motor gefahren? Wenn du die 90PS Variante hattest wird dir der 4er Golf sehr lahm erscheinen. Der ist auch was schwerer als der Golf 3. Wenn du wirklich nur Stadt fährst und nur von A nach B kommen möchte...
silverminer
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7. April 2008 - 00:50:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Komisch, jetzt nachdem ich mich neu eingeloggt habe, wird der Link auch mit " motor-talk.de" im Link angezeigt. Das heißt, es werden externe Links die mit "Link-Funktion" eingefügt werden, von Motor-Talk automatisch geändert. Nun gut .....
Fareway
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11. April 2008 - 22:43:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hallo! Das Auto läuft im kalten Zustand unruhig.Sobald ca.40 Grad Celsius erreicht sind läuft der Motor wieder ruhig. War bei Vw und die sagten, dass folgender Fehler abgelegt sei:Lambdasonde-Anschlagwert zu hoch.Daraufhin habe ich diese...
Standspurpirat30988
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16. Mai 2008 - 12:16:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Seit gestern habe ich folgendes Problem, die Scheibenwischer gehen nicht mehr aus. Zuerst habe ich nach dem Motorstart wiederholende Klopfgeräusche unterm Lenkrad gehört, kommt wahrscheinlich von den Relais. Kurze Zeit später habe ich di...
Spurverbreiterung31865
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13. Juni 2008 - 23:08:37 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Also die Typen von VW würde ich da vorerst mal nicht ranlassen. Da sollte schon ein Gutacher dannach schauen. Der Schaden ist so hoch, da lohnt das auf jeden Fall. Das mit dem Feuer kann ich mir nicht erklären - höchstens, daß sich unver...
Faltenbalg30935
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19. Juni 2008 - 12:12:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
@Noctes666 Ok, der Vergleich zwischen meinem TDI und dem 1.6-er war nicht ganz fair ;-) Er sollte nur ganz klar deutlich machen, was ich unter "schaltfaul fahren können" verstehe. Klar ist, dass der 1.8er sich auch nicht so locker fahre...
Federspanner13379
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28. Juni 2008 - 19:59:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Fachmann bin ich nicht und meine Erklärung ist nicht besonders fundiert,also bitte nicht schlagen wenn ich was falsches erzähl... Der 1.6er 16V ist für SP gebaut, d.h. seine volle Leistung hat er nur mit SP. Liegt an der höheren Oktanza...
BlueMevo
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9. Juli 2008 - 22:45:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
hallo also ob es vom Luftmassenmesser kommt könnt ihr so feststellen einfach Luftmassenmesser abstecken und fahren das Steuergerät nimmt einen fix im Steuergerät programmierten Wert für die jeweilige Drehzahl und Last her damit der M...
jogi113
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20. Juli 2008 - 12:33:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Reparaturhilfe: - Wischer demontieren - Windlauf ausbauen - Motorsteuergerät ausbauen - Kabelstrang von den Steckern beginnend ca. 20 cm öffnen - man findet im Kabelstrang eine Quetsch-Schrumpfverbindung, Kabelfarben sind identisch Pin 2...
Druckluftschrauber6480
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3. Oktober 2008 - 21:16:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Hallo, ich möchte einen gbrauchten G4 Variant anschaffen. Welcher Motor ist zu empfehlen? APK 85KW 170Nm/2400 Motronic AQY 85KW 170Nm/2400 Motronic AZJ 85KW 172Nm/3200 Motronic ME7.5 ATU 85KW 165Nm/3200 Motronic Der Hintergrund der Emp...
Batterietester9703
Relevanz: 22%
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6. Oktober 2008 - 12:55:06 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
der V5 ist ein sehr schöner Motor. Wenn du aber jetzt schon darüber nachdenkst dass dir der Motor zu schwach sein könnte, dann musst du wissen dass du mehrere tausend euro rein stecken musst um ca 200 ps zu erreichen. und auf turbo oder ...
Fensterheber47926
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30. Oktober 2008 - 23:41:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Erstmal Glückwunsch zu dem schönen Golf-Modell! Vermutlich bekommst du über diverse Golf 4-Seiten im Netz Auskunft darüber, welche Fahrgestellnummern oder Seriennummern für den Golf zugehörig sind. Zum Thema Chip: ABT entwickelt sehr g...
Cabrioracer-Tr
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24. November 2008 - 14:22:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
Also eigentlich sollte der Motor das locker wegstecken. Wichtig sind regelmäßige Ölwechsel (grad beim VR 5 !) sowie alles servicerelevanten Arbeiten am Motor. Einfach mal den Ölstand kontrolieren ( viele machen das fast nie! ). Eine kapu...
PS-Schnecke9350
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