Suchergebnis (8.910 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: ölverbrauch
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Rasselnde Ketten sind meist das Resultat eines defekten Spanners und/oder defekte Gleitschienen. Dieser sollte beim VfL immer vorsorglich getauscht werden. Hatte ich auch bei 160.000km. Daraufhin wurde er getauscht, Kette war aber ungelä...
Ob nun zwei oder dreiteilige Ölabstreifringe verbaut wurden ist doch egal. Mach demnächst regelmäßig einen Ölwechsel mit qualitativ gutem Öl und gut ist.
das Problem bei den alten, war, das die Bohrungen viel zu klein waren und sich darin Ölkohle abgelagert hat und die Bohrungen verschlossen hat, auch bedingt durch Long Live Ölwechsel.nOb das Ding jetzt so oder so heist kommt auch auf den...
Also die Werkstatt sagt es sind gehärtete kolben darunter kann ich nichts aber auch nichts vorstellen. Ich selber sehe halt nur das es kein wellenring ist sondern das es lange streifen sind als ölbohrungen die auch bicht wirklich groß au...
hier steht im Kasten ...experimentierte...was von Wellenfeder https://www.autobild.de/.../oel-saufende-tfsi-motoren-11525331.html und drunter dann noch was von Wellenring, nach 4 vorherigen Varianten edit: vom Gefühl her würde ich nu...
Also die Kolben die du drin hast sind schon richtig gut. Die haben bei den Kompressionsringen schon die eingelassenen Stahlringe zur Verstärkung drin. Ok, der Ölabstreifring ist noch der schmale, hat aber echt richtig breite Ölablauföffn...
Schau dir bitte das Foto noch mal an. Der Ölabstreifring sitzt mit Spalt in der Ringnut. Es ist also in der Aufwärtsbewegung oben ein kleiner Spalt und in der Abwärtsbewegung unten ein kleiner Spalt. Wenn sich da Öl befinden sollte kann ...
Das hat auf längere Sicht keinen Sinn. Durch den eröhten Ölverbrauch bildet sich mit der Zeit Ölkohle im Motor und dann hast du einen Motorschaden. Ölverbräuche von bis zu 1 Liter auf 300km waren und sind keine Seltenheit gewesen. Bei mi...
Das ist eindeutig zu viel. Du könntest als Verzweiflungstat erst mal mit Chemie arbeiten. Auf kurz oder lang wirst du aber um eine Motorrevision nicht drum rum kommen.
Das Ding ist das Auto hat Garantie. Der steht grad bei Auto, da er im Notlauf war. Die dort streiten es ja ab mit, 1 Liter auf 1000km was aber nach heutigen Stand zu viel ist. Was könnte man den machen ? Instandsetzen lassen von Audi D...
Audi gibt 0,5 Liter auf 1TKM an, wären 125ml auf 1TKM noch im rahmen. Wie lange Fährst du das Öl und welches Öl ? Fahrprofil, Lang/Kurzstrecke ? Mach alle 12 Monate vorm Ölwechsel einen Reiniger mit dazu: https://www.ebay.de/.../3624...
Also mit dem Öl wechsel vorher ein Reiniger ? Und Fahre halt das Standard Öl von Audi (da der Service dort erfolgt ist immer) Vorbesitzer 30tsd km Intervall, bei mir wollte ich jetzt 15000 machen. Eher Kurzstrecke
@typfred keine Chance! Wieso sollte Audi eine Motorinstandsetzung bezahlen bei so einem geringen Verbrauch....!? Audi sichert sich ab, auch mit der Angabe im Boardbuch, dass der Öl - Verbrauch bis 0.5L auf 1000km betragen kann. Solange...
Wird so oder so eine Ölverbrauchsmessung gemacht. Zu 99.9999999% wird diese zugunsten von Audi ausfallen, wenn wir hier von 100-150ml auf 1Tkm reden. Selbst wenn es 300 oder 400ml sein sollten. Wie im anderen Thread Erwähnt 5W40 Ausprobi...
Dass der Motor einen Liter auf fast 10 TKM verbraucht ist auch völlig im Rahmen. Wenn es so bleibt, super. Kein Handlungsbedarf. Das sind auch keine Kolbenring-Verbräuche. Irgendwann merkt man dann, dass der erste Liter fehlt, obwohl ma...
1 Liter Öl auf 8600 (!) Kilometer und du machst dir ernsthaft Sorgen? Das ist völlig unbedenklich. Meiner hat vor der Reparatur 1 Liter auf 800km gesoffen.
Turbomotoren speziell Turbo Benziner saufen immer etwas Öl. Klar, auch der Turbo braucht etwas Öl zum Arbeiten und bei AMG Motoren, wie beispielsweise beim M156 6.2 Liter Hubraum sind 3-4 Liter auf 10.000km keine Seltenheit. Also 1 Liter...
Sind wirklich nur die allerersten TFSIs dieser Baureihe nicht betroffen. Danach hat man aus Spargründen diese unterdimensionierten Abstreifringe verbaut und dann ging das Problem los. Meiner ist aus 10/2010 und da wurde das Problem mit d...
Würde mir persönlich keinen überholten Motor kaufen... Weil du eventuell wieder so einen tollen Öl schlucker verbaut bekommst. Außer es ist irgendwie nachweislich das der Motor schon überholte Kolben hat. Selbst da hätte ich immer die An...
Wieso sollte es nicht lohnen bei 175Tkm die Kolbenringe zu Erneuern? Normal sollte dir auch eine Fähige Freie Werkstatt ein Angebot für einen AT Motor machen können, denk mal so mit allem drum und dran um 5-6Tsd Kosten für's Revidieren s...