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Drahkke
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Das habe ich doch nirgendwo behauptet. Aus welchem meiner Beiträge ziehst du eine solche Schlußfolgerung?
Hab da gerade nur die Aussage meiner Werkstatt. Aber danke für den Tipp. War anläßlich der Auslesung zeitlich in Eile und werde die Info noch in Erfahrung bringen, sobald ich dazu komme.
Wenn der Fahrer des anderen Fahrzeuges den Vorfall bei der Polizei gemeldet hätte und die Sache gestern abend passiert ist, hätte dich die Polizei längst kontaktiert. In solchen Fällen wird ziemlich schnell gehandelt. Davon abgesehen - ...
Weil ich den Eröffnungsbeitrag nicht zu lang werden lassen wollte. Kann ich aber gerne nachholen: Mercedes C180 (W203) - EZ 4/1999 - Lampenkontrollanzeige leuchtet - kein Fehler im Speicher (zwischendurch wurden aber auch mal wirklich d...
Eine weitere Frage, die noch offen ist, besteht ja darin, ob der TE von seinem Arbeitgeber in diesem Punkt Hilfe erwarten kann oder nicht. Wenn nicht, dann kann man wirklich nur noch zu einem Jobwechsel raten.
Das stellt, glaube ich zumindest, auch niemand in Frage. Der TE hatte aber in seinem Eröffnungsbeitrag danach gefragt, wie die Erfolgs-Chancen eines Einspruchs in seinem Fall zu beurteilen wären. Diese Frage haben wir ihm, soweit dies a...
Den Hinweis, daß die Sanktionierungen bei Abstandsverstößen erst ab 80 km/h Anwendung finden, hast du aber gelesen, oder?
Natürlich. Ich hatte nur die Befürchtung, daß du den kleinen Hinweis des TE im Eröffnungsbeitrag übersehen hast. ;)
Diese Frage sollte dir eigentlich der Hersteller bzw. Händler beantworten können.
Daß der TE diesen Schritt gehen will, hat er uns doch bereits in seinem Eröffnungsbeitrag dargelegt. Wir haben ihm die Risiken, die mit diesem Schritt verbunden sind, erklärt, soweit es uns auf Grund der dürftigen Faktenlage möglich war.
Das habe ich befürchtet. Da sind die Bemühungen um mehr Nutzerfreundlichkeit leider auch auf halbem Weg stecken geblieben.
Bei mir werden unter Firefox seit vorgestern keine User-Kommentare zu News-Artikeln angezeigt. Mit dem Google Chrome läuft aber alles normal. Dieses Phänomen hatte ich in den letzten 2 Monaten mehrmals - hat sich aber zwischendurch immer...
Das mögliche Gefahrenpotential bei solchen Aktionen wird von den Beteiligten leider oftmals nicht richtig eingeschätzt. In der Haut der Verantwortlichen möchte ich bei einem Unfall wie dem hier verlinkten nicht stecken...
Eben. Es gibt keine wirklichen Argumente, warum jemand, aus welchen Beweggründen auch immer, das Markenschutzrecht aushöhlen dürfen soll.
Wie schon im anderen Thread geschrieben: Erst einmal den Fehlerspeicher auslesen (lassen) und das Fehlerprotokoll hier einstellen. Alles andere macht für eine Ferndiagnose keinen Sinn.
Hier geht's aber auch nur um Listenpreise. Was man dann nach der Verhandlung wirklich bezahlt, steht auf einem anderen Blatt...
Läuft aber. Hier darf man ja auch nicht die andere Mentalität (im Vergleich zu Mitteleuropa) der dort lebenden Menschen außer acht lassen, da sie Vieles erleichtert.
Warum? :confused: Dadurch verschlechtert sich doch nicht per se die Qualität des Fahrzeugs.
Und unterhalb dieses Break-Even-Points beträgt der Zeitgewinn auch nur wenige Minuten und wiegt praktisch nicht das Zusatzrisiko auf, welches man dadurch eingeht. Die 100-km/h-Marke für PKW und 60-km/h-Marke für LKW als zHG auf Landstraß...
Dort ist leider auch nicht alles Gold, was glänzt. Dazu einfach mal hier 'reinschauen: http://www.motor-talk.de/.../...-herstellern-und-asiaten-t5390186.html