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Also 1.600 Euro brutto - 90.000km Inspektion Ventilspielkontrolle Motoröl u. Ölfilter tauschen Pollenfilter wechseln Karosserie Inspektion Bremsflüssigkeit wechseln Luftfilter tauschen (ich habe K&N Filter, die ich selber reinige) Habe ...
Die Kette machte es so lange wie der Spanner beachtet wurde. Da er nur sehr wenig Weg nachstellen konnte mußte man den von Hand regelmäßig nachsetzen. Wurde das versäumt fing die Kette an zu schlagen und die Führungsschiene und der Spann...
verkleidung unten abbauen und schon sieht man das ding neben der ölwanne.
Der kostet beim GTI genauso viel wie bei 1.0 TSI, da macht VW keine Unterschiede. Es wird nur mehr Öl benötigt. Kosten um die 100€ zzgl. Material wie Ölfilter, Schraube und Öl selbst (könnte man anliefern)
.. so eine wichtige Mutter löst sich aber doch nicht von alleine ! Da ist doch wohl bei der Montage sonst noch was schief gelaufen... Drehmoment? Schraubensicherung?
Na das ist natürlich ärgerlich! Vielleicht besser mal einen Blick auf die Pleullager werfen? Nicht das die durch die Aktion schaden genommen haben.
Es hat sich tatsächlich die Mutter vom Ölpumpenkettenrad gelöst... Dieses Auto macht mich wahnsinnig xD Vielen Dank!
Vielleicht ist ein Teil in die ölwanne gefallen und die Pumpe hat es angesaugt.
Kurbelwellensensor tauschen. Sitzt unter dem Ölfilter. Fehlercode auslesen.
Hallo zusammen, ich kann leider im Motorraum und unter dem Wagen durch die Unterbodenverkleidung leider den Ölfilter nicht entdecken. Vielleicht bin ich ja auch blind… Kann mir jemand sagen wo der sitzt?
Ich würde im Teilekatalog nachschauen wie die Ölpumpe angetrieben wird. Vermutlich per Kette. Dann würde ich einen Blick auf die Kette und die Ölpumpe werfen. Und vor allem der Reparatur gab es keine Öldruck Probleme?
Batterie ist schon eine neue drinnen ich habe das Problem ja auch nur wenn es kalt ist bei wärmeren Temperaturen geht sie easy an hab sie vor einem Jahr gebraucht gekauft aber erst dieses Jahr angemeldet hat 34tsd gelaufen der 2 Zylinder...
Naja, vom Motor/Getriebe wirds wohl nicht kommen, wenn da vorher nichts war, also eher von etwas weiter oben? Aber das wirste wohl selber wissen. Haste Ölfilter fest zugedreht? Kein Ahnung, was man dir raten soll. Versuch herauszufinden ...
13 Nuss für Ablassschraube 32 für Ölfilter
Grundsätzlich ist ein zusätzlicher Ölkühler bei den Y/X V6 nicht nötig. Selbst mein X30XE, der auch im Sommer richtig getreten wird, braucht keinen. Zu Deinem Problem: Der WT ist der Wärmetauscher der Heizung. Geht der kaputt kommt kei...
Hallo, bei unserem Tiger ist der Ölwechsel fällig. Diesel 2 l, 140 kw. Da der Ölfilter von unten ausgebaut werden muß, hat das Unterteil (das aus Kunststoff) eine separate Ölablassschraube. Daher meine Frage: Welches Werzeug benötige ich...
Hallo Gemeinde, E91, N43, 143 PS, 2008, 160096KM Nachdem ich aufgrund eines defekten Schlepphebels den ganzen Motor revidiert habe, habe ich nun 0,00 bar Öldruck, der Ölfilter ist staubtrocken... Alles an dem Wagen ist neu, von oben In...
Wurde das Getrieb manuell auf N geschaltet? Wenn sich der Motor, trotz Gertriebe auf N, nicht per Hand nicht ein bisschen drehen lässt, dann wird auch der Starter ihn nicht drehen. Ölfilter aufmachen und gucken ob Späne drin sind. Anson...
105€ öl 5€ Dichtung 55€ Filter 25€ ölfilter 100€ Arbeitskosten Gesamt 290€ Umsatzsteuer 55,01€ Gesamt brutto 345,01€ Einfach :p
klar, daß dann das öl als teuer empfunden wird! dexos bekommt man bei vertraulichen ölhändlern im netz für ab 25eu den kanister. das verlangt der opel händler schon bald pro liter! also immer einen kanister besorgen und beistellen. selbs...