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Hallo, Eine
AGR hat der Motor nicht mehr, die Drosselklappe wurde vor 20 Monaten schonmalerneuert, ich habe vergessen, warum. Ist ein Tip den ich verfolgen werde. In welchem Zusammenhang steht eigentlich dieMessung der Geschwindigkeit ...
@masterkaycee Viel Spaß mit dem Gölfchen und immer eine knitterfreie Fahrt. An so Goodies kann man sich schon gewöhnen. Mein C Caravan ist als Cosmo+ auch schon sehr gut ausgestattet. Gelaufen hat er jetzt 231tkm und ist seit 2010 bei u...
Das könnte das Flexrohr sein oder das Kühlrohr zum
AGR. Jarnsen
Naja man kann auch bei EDS die Phase 1 kaufen und die ORIGINAL 150PS noDPF no
AGR flashen. Zwar kaufst du dann eine Phase hast aber dann nur Serienleistung und halt
AGR und DPF deaktiviert. Die DPF Geschichte ist ein Albtraum. Wir wisse...
Hab jetzt 281.000km und nie Probleme mit dem DPF gehabt. 1x musste er stationär mit Tech2 regeneriert werden weil das
AGR kaputt war. Das ist über 230.000 Kilometer her. Der DPF regeneriert bei meinem Fahrprofil stoisch und regelmäßig ...
Denke nicht, dass es von der Traversendichtung kommt. Gar regelt. Die 5% machen den Kohl nicht fett, und wenn, dann nicht zu 100%. Hier gibt es den User dlibas. Den würde ich mal kontaktieren. Grundsätzlich hatte ich auf
agr getippt.
Hallo Freunde hab ein kleines Problem Und zwar hat der Wagen kleine aussetzer zwischen 1500 und 2500 giri bei kaltem Motor weniger bei warmen bisschen mehr der lmm ist höher als der ist wert er ist neu und Bosch
agr schließt nur zu 95 Pr...
Gutaen Tag, hoffe ihr wisst rat mein 1.9 Cdti regeneriert nicht mehr, Glühwendel blinkt und Belastungszustand vom DPF 116% Bin eben 70km Autobahn gefahren 160 kmh Tempomat und er hat keine Regeneration gestartet. Fehler sind auch nicht ...
Auch der 1.9er kann zum "Groschengrab" werden. Drallklappen,
AGR, Turbo, Lima etc. sind gern genommene Baustellen. Ab Mitte 2007 hat sich da aber dann doch einiges getan. Aber man muss halt auch das Alter sehen. Schlecht ist der Z19 DTH ...
Ja, schon richtig. Aber dann sollte es ja positiv auswirken (125-150ml auf jede Tankfüllung kommen drauf). Und, das
AGR ist bei dem Wagen Stillgelegt (außer für die AU), also spielt da der Ruß keine Rolle. Das kuriose ist, die alten (ers...
Beim Kühlmittelverlust schmeiße ich noch das Kühlmittelrohr über dem Krümmer in den Ring. Das rostet gern Mal durch oder dieser Plastiknippel Verschluss wird undicht. Dann gibt es noch den
AGR Kühler welcher auch Mal Kühlwasser verliert...
Was für ein schlepphebel? Also heute
agr ventil getauscht. Und in der stadt heute hat er zweimal extrem geruckelt beim leichten beschleunigen. Dachte er geht jeden moment aus
@Ludgar1982 @Varapilot Nach der Fehlersuche mit dem OP-COM ist das jetzt die nächste Sache, die ich überprüfen möchte. Wo sitzt der Sensor denn genau? Welches Werkzeug brauche ich, im den Schlauch und den Sensor auszubauen? Es wurde auc...
andi36: Bei mir kamen zu deinen aufgeführten Sachen noch Klimakompressor, Anlasser, Lichtmaschine, 2x
AGR-Ventil, 2x Flexrohr, Partikelfilter, Hinterachstreben, Glühkerzen, Endschalldämpfer dazu. Und das alles in 6 Jahren bzw. 145000km s...
Das gleiche Problem hatte mein Schwager mit seinem Zafira, das bergab der FC kam. Wir haben die Ansaugbrücke erneuert und die
AGR Dichtungen von Fiat eingebaut. Seit dem ist Ruhe.
Bei meinem wurde damals die Brücke und das
AGR erneuert. Ich habe dann noch die 4-Loch Dichtung von Fiat eingebaut und immer schön den Diesel mit 2-Takt Öl gemischt. Das Ganze ist jetzt rund 140.000 km her und alles funzt einwandfrei. Au...
Also anscheinend kann man erstmal versuchen via Tech 2 die
AGR elektronisch zu deaktivieren. Werde ich mal ausprobieren.
Achja der Mokka. Den hatte ich schon des öfteren als Werkstattersatzwagen. Vorn vorne gefällt er mir gar nicht, die Seitenlinie dann eher schon. Der Sitzkomfort ist klasse, vorallem wenn die
AGR Sitze drin sind. Leider ist bei 150ps Schl...
Hallo,
AGR Ventil getauscht. Verbrauch von 16L / 100KM auf 10L / 100KM ( innerorts ) runter gegangen. Zündspulenleiste getauscht, Zündkerzen getauscht und dennoch ruckelt er. Stehende Kerzen, kein ÖL LMM Noch nicht getauscht. Habe ...
Guck mal von unten ob es zwischen Getriebe und Motor rausläuft... Dann wärs der Schlauch vom
AGR Abgaskühler... Is bekanntes problem. Laufbuchsenabsenkung is beim Z30DT eher selten... Y30DT sind öfter betroffen.