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Also ich kann Dir den V6 empfehlen ;) Obwohl die anderen
Motoren alle ihre Vor- und Nachteile haben.
Google doch einfach mal ein wenig. Auch die Golf 4 VR6 haben Probleme mit dem Kettentrieb. Oder schau mal im A3 Forum, auch der 3,2l VR6 ist da betroffen. Und dass ein 4 Zylinder schlechter klingt als ein
Motor ab 5 Zylindern aufwärts b...
Habt euch lieb :) Also momentan fahr ich nen A6 c4 mit 2,8l V6 (90° 174ps) Rennkat kein MSD und Remus also bin schon bisl verliebt in den kleinen aber muß weg :( Zum Golf IV
Motoren. ist der 1.8t mit 180Ps der selbe wie mit 150PS ? we...
Nur mal so als Hintergrund:0W-40: Das Mobil 1 0W-40 ist Werksbefüllung der
Motoren bei Porsche (auch beim Turbo!) und AMG (Anm.: Auch im Sommer! ;))5W-50: Das Mobil 1 5W-50 ist werksseitig von Porsche für den 10-Zylinder-
Motor im Carrera...
Also ich kenn nur den 2.0 und den kannst Du von Deiner Liste streichen. Ein guter
Motor - aber sportlich fahren läßt der sich nicht...
Wenns nur um Spaß geht: 130er TDI, Chip drauf damit der untenrum ordentlich Dampf macht, fertig. Bei dem Drehmoment kommen die 1,8T halt nicht mit ohne größere Umbauten. Der sportlichste
Motor ist aber immer noch der 3,2 V6, und bis der ...
Hallo, ich fahre auch den 1.8er 20V, aber im dicken Passat und nicht im Golf. Wenn ich mehr Leistung haben möchte, würde die Wahl auf den 2.8 V6 30V mit 193 PS im Passat bzw. dem 2.8 VR6 24V mit 204 PS im Golf fallen, und keinen
Motor d...
würd dir auch nen 1.8er empfehlen. KOstengünstig und sehr robust wie ich finde. Hatte mit meinem 1.8 t in 4Jahren keine 500 Euro zusatzkosten für anfällige Teile.sehr zuverlässiger
Motor. empfehl dir aber unbedingt den Diesel auch zu tes...
hi das thema hatten wir hier schon x mal am besten mal die such funktion nutzen;) weißt du was du da alles wechseln musst? das is nicht nur einfach der
motor da kommt alles auf dich zu bremsen achsen fahrwerk und und und aber wenn de d...
der 2.0 mit 115 ps ist nicht die schlechteste wahl.der
motor ist ausgereift.hatte den damals im golf 3 gti .gut der 4er ist schwerer aber dafur hat er auch etas mehr drehmoment als der 1.6er. manche 2.0 verbrauchen etwas mehr oel, was ic...
Der 2.0L ist definitiv nicht der alte 3er GTI
Motor. Er baut auf den alten 3er GTI
Motor nur auf... Die Verdichtung ist geändert, ne andere Einspritzanlage sitzt ebenfals drauf. Nur um mal ein paar Kleinigkeiten zu nennen.. Desweitern...
Zum Tüv/Dekra fahren, Kenndaten des neuen
Motors mitnehmen und §21 Abnahme machen. Schauen welche Bremsanlage du hast. 280mm solltest du vorweisen können. Nach einem
Motorschaden, habe ich einen Austausch
motor bekommen (voher 1.9 100PS,...
danke schonmal für die tips. kann das was ihr sagt auch eigentlich nur bestätigen von der haltbarkeit her habe ich keine probleme mit meinem golf was den
motor angeht und die grüne plakette haben beide golfs. mein ajm hat noch den zr-in...
Welche
Motorenhersteller haben Freigaben für die Verwendung des Mittels in welchen der von ihnen vertriebenen
Motoren erteilt? Darüber läßt sich leider auch nichts finden.
Das liegt am Chip. Viel Sprit rein, aber nicht genug Luft. 15km ist nicht wirklich Kurzstrecke. Damit lebt der
Motor lange, eher macht ihm der Chip den Garaus. Wenn es auf Strecke geht würde ich den Wagen nicht "prügeln" um ihn russfre...
Tag, 15 km kann man nicht als Kurzstreckenbetrieb nennen, sofern der
Motor schön warm wird. Bei meinem ALH ist es noch krasser, jeden morgen 2 km (nicht mal) hin und 2 km wieder zurück. Aber muss sagen ich fahr auch schon ziemlich vie...
Es ist kein Longlife Öl. Dünner oder dicker hat nichts mit schädlich für den
Motor zu tun, das Öl muss VW50200 erfüllen dann ist es für deinen
Motor ohne Longlife geeignet, das aktuelle Longlife VW50400 ist auch für deinen
Motor freigege...
Ich brauche einen Kombi, es soll wenigstens ein Golf 4 sein und Automatic. Seit ich MS habe kann ich nicht mehr selbst schrauben und möchte einen guten zuverlässigen
Motor haben. 1,65 101 PS VR5 2,0 116 PS ?????
Anhand der großen Probleme mit dem 2,0 ist er überhaupt nicht zu Empfehlen. Zudem willst du einen Kombi, dda ist der 1.6 ne Krücke. Zur Wahl bleibt : 1.8T (Sparsam, Leistungsstark, selten) V5 ( 20V sparsam und kaum Probleme, 10V soll w...
An meinem AZD war in fünf Jahren nie etwas dran und ich hab sogar gern mal den Ölwechsel verpennt. Also nicht wirklich viel Pflege in den
Motor gesteckt. Kann man wohl kaum pauschalisieren so etwas. ;)