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Dafür ist das
AGR zuständig,ist normal für die KM-Leistung. Ab 150.000km bis 200.000 sollte man lieber reinigen. Nach dem dass es gereinigt wurde,hat es bei meinem Wunder gewirkt.Sind schon ~2jahre her und bin mehr als zufrieden mit der ...
Fürn tüv schaltest es halt wieder an. Ist ja wirklich nur von vorhanden auf nicht vorhanden setzen. Ein opcom empfiehlt sich sowieso immer für unsere alten Kisten. Gerade wenn man vorm tüv noch abgasrelevante Fehler hat dann könnte man d...
hab das gleiche Phänomen schon seit längerer Zeit aber nicht immer. Ladeluftstrecke ist einwandfrei, alles Dicht. Injektorstecker sind neu,
AGR ist still gelegt, Ansaugbrücke ist auch neu .. Werde wohl wenn ich wieder Urlaub habe und m...
Hallo zusammen Ich habe das Problem das der Partikelfilter meines Z19DT Bj. 2008 zu spät regeneriert. Der Wagen geht irgendwann in den Notlauf und hat dann keine Leistung mehr. Die Regeneration startet dann erst einige Kilometer späte...
Guter Tip. Ich hatte den
AGR-Stecker beschriftet. Heute auch nochmal geprüft, ist der Richtige mit nur 2 Kontakten.
Meiner hat inzwischen 270k runter... hatte auch immer Probleme mit Regeneration usw... fahre aber fast nur noch Kurzstrecke... Abhilfe habe ich geschaffen indem ich den DPF ausgebaut habe und durchgespült habe... von beiden Seiten auch ...
Also P235 schreit ja nach defektem Plastikrohr vor der Drosselklappe, am besten ausbauen zum prüfen, die reissen gerne und das ist schlecht bis garnicht sichbar im eingebauten Zustand. Warum dann aber die elektrische VTG spinnt find ich ...
Wenn der DPF sich ständig zusetzt, stimmt mit der Verbrennung was nicht. Ruckeln spricht für das
AGR. Injektorstecker sind schon die Blauen? Das Gestänge der Drallklappen ist noch drauf? Wo wurde der DPF gereinigt und eingebaut? Wurde im...
Muss halt jeder für sich entscheiden. Meiner (EZ 2/2007) steht jetzt bei 228tkm und ist seit 2010 im Haushalt (160.000km). Das ZMS musste auch bei 117.000 km neu, ebenso die Drallklappen und das
AGR (Kulanz) bei 95.000km.
Welche Farbe haben die sicherungsklammern deiner injektorstecker ? Oder evtl bleib das
agr hängen..... saubermachen
Dann steck
agr mal ab vorm starten.... Setzt zwar Fehler aber kann man ja löschen.... Wenn er dann vernünftig läuft weisste bescheid
Wenn du ein wenig Lust und Zeit hast, kannst du ja hier mal lesen. https://www.motor-talk.de/.../...ftstoff-erfahrungen-t3624681.html?... Machen hier sehr viele und ich auch.
AGR ist bei meinem auch nicht dicht, sondern es ist die 4-Loch...
Quizfrage. Phase1 Volle Leistung unter 2000u/min Zwischen 2000-3000u/min etwas Mau. Ab 3000u/min ziemlich direkt wieder richtig Leistung. Ob es dann die 190PS sind, keine Ahnung. Woran könnte es liegen? Wir ist da erstmal ziemlich viel...
Ich habe vor ca. 4 Wochen die Ansaugbrücke beim Zafira B getauscht, hat mit reinigen vom
AGR und der Drosselklappe ca. 4 Stunden gedauert. So schlimm ist es nun wirklich nicht.
Beliebte Leckstellen sind Flexrohr,
AGR Wellrohr und natürlich der Abgaskrümmer (wenn gerissen oder undicht durch Verzug und abgerissene Bolzen).
dein Flex-rohr ist durch. Aber so richtig. Auch wenn es jetzt nicht soo verrusst ausschaut. Prüfe auch die
AGR-Flexrohrverbindung, kann auch gebrochen sein. Auch die Flanschanbindung Flamrohr zum Oxikat.
Keiner hier eine Diagnose was es noch sein könnte? Bereits gemacht:
AGR gereinigt, wird morgen durch software tot gelegt und dicht gemacht. Drosselklappe gereinigt. Glühkerzen erneuert. Einspritzdüsen gereinigt und mit neuen Dichtungen E...
Ich habe die düsen nur äußerlich gereinigt. Die Drosselklappe habe ich nicht auf gemacht. Da wie du schon sagtest sie ne andere Verwendung hat als beim Benziner denke ich da liegt nicht das Problem. Vllt löst sich das Problem ja morgen d...
Schön das du Träume hast, ich hatte hier sogar mal Beispiele von mein test Kennfeldern von mein Fabia I RS gepostet. Ladedruck,
AGR usw.. Was du glaubst, ist mir scheiß egal. :) Hab sogar noch paar Test Files im Archiv gefunden. Hab die...
Sorry tut mir leid das ich den Satz überlesen habe. Wie gut das man gleich sehr nett auf seine Fehler hingewiesen wird. Zu dem Problem: könnte das
AGR sein, bei meinem MJ 2003 wurde es per Feldabhilfe stillgelegt und Blindgedeckelt. ...