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Eine der obersten "Learnings" sollte auf jeden Fall sein, zum VW Händler zu fahren und nicht zu einer ATU Bude. Sparen am falschen Ende war schon oft "doppelt teuer".
Ich fahr als Zweitwagen einen EZ10/2009, 1.4 TSI, 122PS, Schalter, muß ich mir Sorgen machen? KM 88Tkm, jeden Service/Inspektion bisher bei VW. Ist dieser Motor anfällig? Danke
D. h. wohl bei 115TKM abstossen.......ich war immer der Meinung Steuerkette ist wartungsärmer bzw. unanfälliger als Zahnriemen, aber wenn ich das hier so lese gibt`s scheinbar echte Probleme mit der Kette.........
Heute hat es mich auch erwischt. Abgaskontrollleuchte brennt permanent. Kilometerstand: 25.100Km Motortyp: CAV EZ: 03/10 Symptome: unrunder Lauf im unteren Drehzahlbereich, Benzingeruch, Abgaswolke Meldung im KI: erst sporadisch gel...
Wurde die Wartung bisher in einer VW Vertragswerkstatt vorgenommen? Dann sollte Mobilitaetsgarantie bestehen. Falls dem so ist, dann muss man sich im klaren sein, dass man abgeschleppt/eingeschleppt werden muss, damit man soweit mir be...
Ich zitiere mich mal selbst und wollte euch auf den neusten Stand bringen. War in einer VW Werkstatt, Servicemitarbeiter fragte wie oft die Motorlampe kam, ich meinte "einmal", er sagte, " na dann beobachten wir es erstmal..." Das ich n...
Wenn es nach meinem Händler gegangen wäre, hätte ich den Ersatzwagen zu 100% selber zahlen müssen. Erst eine Mail an VW hat ergeben, dass VW die Kosten dafür zu 100% übernimmt. (siehe meine Signatur)
Auf meine Mail hat ja VW bisher (1,5 Wochen) noch nicht geantwortet. Bei VW wird scheinbar alles für die Kundenzufriedenheit getan ;-)
Die Motorprobleme des CAVD gingen bis etwa BJ Mitte 2010, danach war der Motor diesbezüglich nicht auffälliger als alle andern im 6er. Das heißt, 6 Monate in 2008, 6 Monate in 2010, aber volle 12 Monate in 2009. Desshalb die Auffälligke...
Da kann ich MRXY nur zustimmen... wie sich jetzt zum Beispiel der Golf 7 entwickelt und ob/wo er seine Besitzer evtl in den Hintern beisst wird sich zeigen :) Steuerketten fallen ja schon mal aus...
Ich kann Dir aus eigener Erfahrung sagen, dass 03/2010 noch betroffen ist. Hatte aber noch Garantieverlängerung. Momentan steht Meiner in der Werkstatt und bekommt einen Austauschmotor. VG
Hallo, ich möchte auch mal meine Motorschädenliste bekanntgeben. Golf Variant 160 PS Baujahr 2009 20600km: Neues Ubdate - Garantie 54000 km Öldruckwarnung - Neuer Ölfilter 66600km Nockenwellenversteller ausgetauscht - 80% Kulanz von V...
sind denn beim Golf7 mit dem tsi 140PS die div Motorprobleme beseitigt? oder kann man noch keine Aussage treffen,weils ihn noch nicht so lange gibt und Erfahrungswerte fehlen?
Angeblich ist VW beim Golf 7 wieder dazu übergegangen Zahnriemen zu verbauen. Damit dürfte zumindest das leidige Kettenthema der Vergangenheit angehören.
Darauf bin ich auch mal gespannt! Die waren ja nicht auf die Kettenprobleme zurückzuführen ;) VW hatte kaputte Zylinder ja auch schonmal im VR6. Ich habe vorher noch nie einen Motor gesehen an dem einfach mal ein Stück des Kolbens abgeb...
. Das Problem resultierte IMHO aus dem Einsatz billigerer Bolzenzahnketten. Hätte man die KW-Drehzahl über Zahnräder halbiert und dann mit einer Rollenkette die Nockenwellen angetrieben, wäre bei guter Laufschienenqualität die Kettenlebe...
Habe mir das mal durchgelesen. Ich frage mich immer noch wieso nur der 160psler betroffen ist. mal paar infos für euch: 03C 107 065 AS der kolben ist am 01.05.2010 entfallen und ersatz ist der BF die einspritzdüsen vom cavd, caxa, cn...
Im neuen Heft "Auto Test" (1/2014) hat der Golf 6 im Dauertest jetzt übrigens mit Note 1 abgeschnitten. j.
Danke Dir Johannes! Bin dann froh, wenn ich bald mit dem Auto herumfahren kann! Werde aber auf komische Geräusche achten. Grüße und guten Rutsch!
Bei mir haben die Probleme auch angefangen Golf 6 1.8 TSI 160 PS: 92.800km - Sterkette gelängt - 100% übernommen da erst 1,5 Wochen im Besitz 94.600km - Wasserpumpe undicht . 100% übernommen Bin gespannt was als nächstes kommt, habe de...