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Da bei den Benziner-Saugmotoren kein Kennfeld für 98 Oktan angelegt ist, ändern sich auch keine Steuerzeiten. Somit wird keine Leistungssteigerung erwirkt. Das Einizige, was ich glaube, ist die Tatsache, daß der 98-Oktan-Sprit besser ver...
Also wenn ich die Verbräuche der 350er Diesel lese, (teilw. um 11 L) dann wundere ich mich schon. Großes Ehrenwort ! :D:D ich brauch um die 12 Liter Super (kein
E10) bei normaler Fahrweise, auch mit 50% Stadtverkehr. Mein Langzeitdurchs...
und was machen dann die Autofahrer deren Kisten Normal mit 91 Oktan brauchen und das Kennfeld eben auf diese 91 Oktan eingestellt ist ??? Es gibt ja nur noch Super mit 95 Oktan bzw. Super Plus mit 98 Oktan. Außerdem habe ich nie den Ed...
Richtig. Bei Super Plus ist der Additivanteil (ETBE) höher, weswegen der Energieinhalt etwas sinkt. Höhere Oktanzahl bedeutet NICHT höhere Kraftstoffqualität, sondern NUR höhere Klopffestigkeit.
E10 hat braucht durch den höheren Ethanol...
Befindet sich am Kurbelgehäuse zwischen Saugrohrende und Ölfilter(6er Schraube mit
E10). Zumindest muss man beim A-Klässler den Luftfilter Kasten abbauen.
200 E von 1996 sollte doch
E10 problemlos verarbeiten? Tanke ich nämlich auch meistens. Vor vielen Jahren habe ich mal an einer Billigtanke eindeutig schlechten Sprit bekommen. Das war mit einem Motorrad, die Mühle kam danach kaum vom F...
Info für Bastler, vor einiger Zeit leuchtete nach dem Anspringen des Motors kurz die Vorglühanzeige im Display auf. In den nächsten Tagen erschien die Anzeige nicht mehr, der Motor sprang aber sehr schlecht an. Habe dann alle 6 Vorglühst...
Hatte vorletzte Woche das gleiche Problem, wurde in der Werkstatt ausgelesen. Im Fehlerspeicher stand Klopfsensor. Ich wurde gefragt ob ich ich immer an der gleichen Tankstelle tanke. Da ich viel fahre, hatte ich zuvor an der Autobahn E1...
Und ich tanke nie an der gleichen Tanke an der gleichen Stelle, es gibt Teilbetankungen und unterschiedliche Spritsorten (
E10, E5, SuperPlus) und manchmal spinnt die Zapfpistole - ABER ich hatte nie mehr als 0,5l Differenz zum BC. So. ...
Hab so derbst viel zu tun, daher gleich mal der nächste Thread -__- Tankt ihr irgendwas "höherwertigeres" als E5/
E10? Also
E10 kommt mir nicht rein, der Kickdown fühlt sich nicht "richtig" an und mein Verbrauch war höher, außerdem finde...
Hi, das dürfte höchstwahrscheinlich eine
E10 Nuss sein, die Du dafür brauchst. Also eine Nuss für einen Aussentorx ;)
Mein hochintelligenter Kumpel hält unsereins auch für psychos die an placebos glauben. Das gilt bei ihm für alle die was teureres als
E10 tanken. Anstrengend .... !
Lass ihn doch, er ist der Neue und ich tanke
E10
Ich tanke
E10 bei meinem GLA 200. Merke keinen Unterschied bei normaler Fahrweise...
Wer tankt schon
E10. :) Ich habe über 100.000km abgespult....keine Probleme...auch auf Holz klopf :)
Natürlich verträgt der 200er
E10. und das ohne die geringsten Probleme. Ganz offiziell von Mercedes freigegeben. Und: das tankt derjenige, der weiter denkt :) Es kommt nicht immer auf die Taler an. Auch auf das Hirn.
Super E5. Zum Preis-Leistungsverhältnis von
E10 wurde schon was geschrieben, das ist auch mein Grund.
Hab mir das noch einmal überlegt. Da es sich nicht rechnet
E10 zu Tanken werde ich darauf doch verzichten. Der Tank ist so schon zu schnell leer bei zu wenigen Kilometern.
Hallo HeGe, BE steht das nur das B für Benzin. Das E steht für Ethanol. Das bedeutet, dass Du
E10 tanken kannst. Quatsch. BE steht für Blue Efficiency. Mach Dir keinen Kopf mit dem Öl. Es wurde ja hoffentlich immer Öl nach MB-Spezifik...
Oktanzahl ist bei
E10 sogar geringfügig höher, da ein höherer Anteil Bioethanol beigemischt wurde. Und dessen Oktanzahl liegt bei > 100.