Suchergebnis (55.675 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi
- Suchbegriff: Multitronic
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Vorsichtig warmfahren und dann auf ordentlich Last UND Drehzahl.
Du wolltest Tipps und jetzt gefallen sie dir nicht ;) Ich pansche mit Monzol 5C (gibt nen ellenlangen Thread bei MT). Allein das deutlich geringere Nageln ist es schon wert. Läuft weicher. Verbrauch sinkt im Zehntelbereich, verbrennt sa...
FAQ: https://www.motor-talk.de/faq/audi-a4-8k-q54.html#Q3693160 und hier würde es prima hineinpassen https://www.motor-talk.de/forum/inspektion-120-000-km-t4421132.html
Weil die Tipps ähm... nun ja. Er muss morgen zum Abgastest, nicht in 6 Monaten. Die Grenzwerte beim Diesel sind so hoch das man da praktisch mit einem TDI gar nicht durchfallen kann. Einfach mal den Hobel warm fahren, dürfte mehr als a...
Vielen Dank für deine Antwort, Helfer wurde gelöscht und seit dem blinkt der tachosystem nicht mehr
Glückwunsch. Aber nur OBD beim B6?! :confused:
Achso Schweiz. Ich vergaß. In Deutschland hätte es mich gewundert.
Da gebe ich dir recht.
Komme grad vom Bekannten. Meßwerte und Fehlerspeicher sind soweit i.O.! Aussage von Ihm "Bisch halt a bissle empfindlich" In 16.000 KM ist nächster Getriebeölwechsel, dann lass ich mal die Lernwerte löschen und mach ne Adaptionsfahrt. S...
Hallo kannst du dich vielleicht noch erinnern welche Kabel du verändern musstest Danke schon mal für die Antwort
Ist normal. Einfach vergessen und weiterfahren
Verschoben von B8 nach B6 & B7 (Baujahr 04/2005) Gruß Caha
Ich sage mal wer keine Probleme hat der sucht sich welche
Danke für deine Hilfe! Nur durch einen "blöden" Spruch ist auch nicht geholfen. Bei D auf N gibt es einen deutlichen "Ruck". Mir ist das schon klar, wenn man von D auf N schaltet, dass man dieses merkt aber bei meinem Audi ist das doch ...
Hatte das auch mit dem Rückwärtsgang...würde auch weiterfahren
Interessehalber eine Frage, da man häufiger liest, dass es Probleme nach einem Ölwechsel gab... Wo wurde es gemacht, wie viel hat es gekostet und welches Öl wurde verwendet?
will dich nicht erschrecken,aber das hatte ich und da war mal dann Feierabend
https://www.motor-talk.de/.../...fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html das ist der richtige Thread für dich
Wurde bei Audi gemacht. Preis weiß ich nicht mehr
UUUUUiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Da lohnt wohl eher ein Austauschgetriebe....