Suchergebnis (5.019 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 5
- Suchbegriff: Leistungsverlust
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
hmm....mal ne ganz dumme frage jetzt....(um die "dummen fragen fortzusetzen...) warn spaß..ist ja keine dumme frage.... bak to topic....in deutschland ist der sprit ja ziemlich gut weil man hier ja auch schneller fahren darf als in an...
Man könnte ja sagen, ich sollte als Dieselfahrer den Mund halten.... :-) Aber: Die heutigen Motoren (Otto & Diesel) haben ein hochsensibles Motormanagment. Ein Bestandteil dieses Managment ist ein Klopfsensor, der "merkt" wenn der Motor ...
da bin ich auch am suchen! hab zwar nur den 1.6 fsi aber, sind ja technisch die gleichen motoren, ich habe mal nachgefragt, und so wie es aussieht gibt es "noch" keine nachrüst möglichkeit für direkteinspritzer, wieso waum weiß ich nicht...
Hi @ all Ich bin auch sehr zu frieden mit meinem 1.6 l Golf. Habe früher immer TDI gefahren, ok im unteren Drehzahlbereich fehlt es im an Drehmoment, aber man kann das ein wenig durch hohe Drehzahlen ausgleichen. Nach nunmehr 10.000 k...
Die Symptome bei einem defekten LMM können sehr unterschiedlich sein. Bei meinem Audi A6 1.8 T hatte ich nach ca. 70.000 km den dritten LMM. Beim ersten Defekt trat ein schleichender
Leistungsverlust auf, so dass das Auto irgendwann mal ...
Salute josh500, vor der ebenso immergleichen Frage stand ich auch... Soviel vorweg: Ich habe mich, wie Du für den 2.0 TDI mit DPF entschieden. Ich habe meinen zwar nicht, bin aber beide probe gefahren. Den einen ohne DPF im Golf, den ...
Ich habe mir das Auto nicht raussuchen können hatte die Wahl meinen 4er 1,4L mit 45000km zu behalten oder den Ver mit 7500km von meiner mutter zu nehmen. Bei meinem 4er war die Zylinderkopfdichtung am sack hatte keinen bock da noch Geld ...
1. wozu hast du sie dann überhaupt gekauft ? 2. du versteht das nicht ganz richtig... Richtig ist, dass der Kompressor unter Volllast im Leerlauf deutlich mehr Sprit benötigt. Sobald das Fahrzeug fährt relativiert sich das wieder. Das ...
Golf V ruckelt also Wellness-Gutscheine für die Eifel halte ich auch für unrealistisch hätte ich auch keine lust drauf aber die Proffesionellen würd ich schon annehmen :) Fakt ist nicht die radikale Fahrweise ist ja keine Seifenkiste u...
Also ich hatte ein ähnliches Problem mit
Leistungsverlust (siehe suche). Auch Ladedruckregelgrenze unterschritten. Der Fehler war aber nur einmal im Fehlerspeicher und danach nicht mehr. Im Endeffekt wars bei mir ein Marder der die Steu...
andere reifen kommen mal nicht in frage...wär zu viel aufwand den kat gegen das ersatzrohr austauschen is auch zu viel aufwand. reifendruck is zwar schön und gut, aber auch nicht das was ich suche zukleben der fugen is auch ned drinne...
@c.bakerman: Moderne Automatikgetriebe haben eigentlich alle eine Wandler-Überbrückungskupplung, die eine "starre" Anbindung zum Motor relisiert und den Wandler bei höheren Drehzahlen quasi abschaltet. Der
Leistungsverlust und Mehrverbra...
Na den Ball kann ich dir direkt zurück spielen... ;) Produktion/Entsorgung/Ressourcenverbrauch: einen Oxikat haben die Fahrzeuge sowieso. Und da die DPF bei VW motornahe sind, werden sie als kombination aus Kat und DPF hergestellt und p...
Hallo Zusammen Nach dreiwöchiger Odysee im Autohaus und im Servicezentrum, und fast vollzogener Wandlung, hab ich seit Freitag mein Golf wieder zu Hause. Fehlerursache für den rapiden
Leistungsverlust war eine defekte Steckverbindung a...
grundsätzlich finde ich individualisierung auch super. am liebsten wäre es mir wirklich wenn man sich den gti ala nfs-undergrund-tuningmenu ab werk in einem konfigurator zusammen stellen könnte. leider ist die industrie (noch) nicht so w...
Ein bekannter Grund für Abstürze bei Privatpiloten. Bei diesen extrem heißen Temperaturen geht der Sauerstoffanteil pro Volumenanteil Luft stark zurück. Den Sauerstoff brauchen wir aber im Verbrennungsmotor dringend für die Verbrennung....
Hallo, ja es wird wohl das Vernünftigste sein in die Werkstatt zu fahren und die sollen den Fehlerspeicher auslesen, dann weiß man meistens schon mehr. Ist dir irgend etwas aufgefallen (
Leistungsverlust, Geräusche, Ruckeln,...) und leuch...
Hallo, kontrolliere mal alle Schläuche im Motorraum, an die man ransehen kann. Wäre eine Möglichkeit. Gruss
Re: Fragen zum Golf V 1.9 TDI 1) Ich finde sie gemütlich. Nicht hart, bisschen weich und sehr komfortabel, auch ohne Lendenwirbelstütze. 2)Die ist wie die originalgarantien (Alle Fahrzeugmängel außer Eigenverschulden und üblicher V...
Die Oben genannten Symptome lassen sicher aber Abstellen, in dem Man sich das Steuergerät vornimmt, und ein Paar Einstellung am Motormanagement vornimmt, was auch die Zündung beinhaltet. Somit kann man die Symptome umgehen. Kumpel hat es...