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Normalerweise sollte der Motor keinen Schaden davon tragen, vorausgesetzt es wird alles penibel gereinigt und die
Hochdruckpumpe hat keinen Schaden erlitten. Trotzdem eine sehr ärgerliche Sache bei einem Neuwagen...
Habe einen 535i und fahre sehr oft auch mal den 530i von meinem Vater. Fahre in der Stadt beide mit 10.x L/100km, bei "Knallgas"(ist immer relativ) sind beide bei 12-13L. Dem N53 aus dem 530i wird viel Negatives im Bereich der Injektore...
Hallo bmw.sport! Schön zu lesen, dass die Kosten übernommen wurden. :) Es ist so, dass einige der Ansicht sind wenn die eine Motorhälfte neue Injektoren hat, kann die andere Hälfte durchaus noch die alten Injektoren haben. Andere wieder...
523i 2011 klingt nach N53, hierbei von einem neuem Problem zu sprechen halte ich für.. gewagt. Vanosprobleme gibt's schließlich seit dem M52.. bei jedem aufs neue ;-). Stickoxidsensor wirst irgendwann wieder brauchen, hatte teilweise K...
Der N52 ist kein Direkteinspritzer und hat auch kein Verteilerrohr. Beim N53 liegt die
Hochdruckpumpe wie beim Diesel auch unter dem Ansaugkrümmer auf der kalten Seite. Der Kraftstoffvorförderdruck beim DI-Benziner sind normale 3-6 bar...
Hallo, im Grunde sind die Autos und auch Motoren recht solide und zuverlässig, kritisch wird es erst dann wenn ein Wartungsstau entsteht bzw. die Wartungen nicht sorgfältig gemacht werden (z.B. Schiebedach schmieren wird - wenn eines ve...
Also nach meinem derzeitigen Wissensstand ergeben sich folgende Möglichkeiten von Störungen: 1. Tankförder (Saugstrahl) -Pumpe (garnicht oder zu wenig) 2. undichte Leitung (zu wenig) 3. Filter dicht (zu wenig) 4.
Hochdruckpumpe (zu weni...
Also die Tankpumpe kannst ausschließen wenn sie fördert. Die macht keinen Druck. Kraftstofffilter kann sein, würde ich mal generell tauschen.
Hochdruckpumpe hast du in diesem Sinne nicht, sondern nennt sich Einspritzpumpe in dieser ist a...
Und das ist meiner. Kaltstart bei +6 Grad. Km:85000. Noch die ersten Injektoren. Zweite
Hochdruckpumpe. https://youtu.be/BJWfRyI-XRk
Hi Schlonzy, na vielen Dank für die Antwort ;) Mit Kraftstoffpumpe meinst du die Einspritzpumpe?! Na dann, werde ich jetzt einfach mal versuchen das Geräusch zu ignorieren. Denke wenn ich zum :) gehe, wird es nur als Komfortproblem abg...
Gestern habe ich einen 320d ausgelesen, welcher im FS stehen hatte Raildrucküberwachung bei Motorstart. Als weitere Info stand da das der Wert zu gering war. Es war ein 2005er Motor. Im Vergleich zu meinem Motor hörte sich der Motor ir...
Hi, wenn ich mir den Bild so ansehe, steht da: Stickoxidsensor kein Signal. Würde erstmal durch Sichtprüfung unter dem Fahrzeug die Leitung auf Schäden und den Stecker ( irgendwo am Getriebe ) auf Korrosion prüfen. Auch die Stecker für...
Selber einbauen ist immer noch am besten. Gut das es am M 54 keine Injektoren gib:D Die kamen erst erst im N 53. Die Injektoren samt
Hochdruckpumpe machen oft Ärger.
Start-Stop ging bei mir nur zwei Jahre, bis das PPK eingebaut wurde, hatte damals gar nicht gemerkt, dass das danach nicht mehr geht... Da ich fast nur Überland fahre, hat die Start-Stop-Funktion auch vorher nur wenige male den Motor abg...
Guten Tag, Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, Es geht um meinen 335i E92. Ich besitze das Auto nun seit einem halben Jahr, und im Kaltstart fängt das Auto an zu ruckeln, nachdem der "Kat vorgewärmt" wurde. Teilweise sehr stark, das...
Gestern hab ich die
hochdruckpumpe getauscht weil die undicht war. Mein Motor springt wieder an. Jetzt hat der aber ein paar andere Probleme. Im stand läuft der unruhig das stolz vibriert. Wenn ich Vollgas gebe bzw über 3,5 tausend Drehz...
Hey, hatte gestern leider keine Zeit zum telen. Also habe gerade dein Video gesehen. Der Momentanverbrauch sinkt auf 10l und das ist für mich ganz klar ein Indiz für nicht genügend Kraftstoffdruck. Diese Raterei ob es am ABS oder DSC lie...
Ja ich fahre momentan durch die stadt mi 5,xx auf dem BC, das hab ich mit dem nie geschafft. Slebst bei flotter fahrweise komme ich nie über 8 liter mit dem. Hinten im Tank ist die pumpe neu. dieselfilter und die elektronikeinheit dazu...
Weil die heutigen Dieselmotoren mit erheblich höheren Drücken arbeiten und weil das die
Hochdruckpumpen nicht vertragen, es hat schon seinen Grund warum die Hersteller das verbieten.
Ist da noch Platz und ist das Schaumgummi temperaturbeständig? Einen Versuch ist es auf jeden Fall wert, bitte berichten. :D Der Rumpf ist bei N43 und N46 fast gleich, beim N43 fehlt die Valvetronic, dafür hat er die unselige Direkteins...