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Geht schlecht dir SW ist vom erstbesitzer drauf gekommen... dann müsste ich dir software und das IPF nochmal kaufen . Noch ne andere frage.. wenn die NO
AGR software drauf ist kann man dann das
AGR abstecken ohne fehlermeldungen?
Komm drauf an, wie die sw geschrieben ist. Bei dir wird, denke ich, ein Fehler gesetzt. Sonst hättest dem Fehler ja net bekommen Zieh ab , dann weißt mehr. Beim z30dt wurde das
agr im unteren Drehzahlband angesteuert , um einen ruhigere...
So wie ich das verstanden habe damals ist das bei no
agrsoftware nur die Neuregelung gegen Null gesteuert wird.....das
agr ansich muss aber dran bleiben und auch angeschlossen sein sonst fehler
der Deckel hat Ventile und kann undicht werden, sieht man kaum, das das auslaufende Wasser hinten abgeleitet wird. Der
AGR - Kühler ist zumindest bei 1.9 CDTI Wassergekühlt und wird auch bei anderen Autos ab und an undicht, dann versch...
Kurzes update. Haben den
agr abgesteckt und siehe da, das ruckeln war weg. Was heißt das für mich? Austauschen oder reinigen? Ein Problem weniger. Wie sieht es jetzt aus wegen der Lautstärke des motors? Wo oder mit was kann ich anfangen?...
Gerne Aso , net ewig ohne
agr fahren, da keine Regeneration angestoßen wird- dpf geht zu
Teilweise FALSCH! Fehler wird gesetzt, kann natürlich ´jederzeit´ wieder gelöscht werden, wenn man das
AGR x braucht ;-) DPF wird selbstverständlich weiter regeneriert, eher seltener, weil nicht mehr ganz so viel Dreck eingetragen wird (...
Im Bekanntenkreis läuft ein Caravan.... 645.ooo Ungeöffnet.... 3.te Kupplung 2.tes Getriebe 2.te Lichtmaschine 2.te drallklappen vor ner halben mille
agr tot und vker nebst 200ter software
ja, ja, die neue, verbesserte Variante der Drallklappen... meine neue Variante hat auch weniger km gehalten, als die alte und das trotzt Stilllegung des
AGR's. Habe die auch mit den Messingbuchsen repariert.
Meine neue Version hält schon ca. 25.000 km länger, als die Originalen.
AGR ist dabei immer noch aktiv. Nur halt mit Fiat-Dichtung und 2-Takt Öl. :)
Hallo, ich komme mal mit einer Idee. Ich kenne das Ruckeln im unteren Drehzahlbereich von meinem Vectra. Das Ruckeln tritt bei mir im Drehzahlbereich um 1600-1800U/min auf, wenn der Turbo beginnt und das
AGR-Ventil schließt. Bei mir ist ...
Klingt doch nach Drallklappen. Da können auch einzelne Elemente hinüber sein, ohne dass die Elektronik das meldet. Wann wurden Drallklappen/
AGR und der ganze Mist das letzte Mal richtig geprüft?
Das
AGR habe ich schon Neu, der Versteller an den Drallklappen arbeitet bzw. bewegt alle 4 und die Kopplungsstange sitzt auch noch fest. Die Klappen sind schon die Zweiten und die wurden bei 120.000 gewechselt.
Also er rußt untenrum auch aber nicht schlimm, obenrum speziell ab 3000u/min wirds doch seehr schwarz :D achja EPW is neu,
AGR is dicht, VKER is verbaut. Ich versuch mal ein video zu machen. @Leon596 mir lässts auch keine ruhe weil 0,3 b...
Also unser 1.9er (Zafira) hat in mittlerweile 263.000 Kilometern 1x Notlauf gehabt. Und das ist etwa 215.000 Kilometer her,
AGR defekt.
und ich halte mich mit einer genauen Aussage zurück :D naja ich würde die üblichen Verdächtigen überprüfen bei dir. Ansaugbrücke,
AGR, Sensoren mal reinigen, vll Ladeluftsystem undicht ...
Agr kann ich ausschließen :D LDS hab ich gereinigt und schon quergetauscht, drallklappen ist ganz leicht feucht aber bläst nicht.
Die
AGR ist rausprogramiert. Das Gestänge der Drallklappen ist abgefallen. Das heißt, dass die Klappen hin und her flattern bzw. Unterschiedlich weit geöffnet sind. Könnte das zu den Fehlzündungen führen? Die Frage ist jetzt, ob es besse...
Das ist nicht normal mit der VTG und macht meiner nicht. Meiner rußt auch 0 beim starten, egal warm oder kalt. Was bei mir aber auch so ist wie bei dir, das er warm schlechter anspringt als kalt. Ist er warm dreht meiner Meinung nach der...
Wenn er nicht schrauben kann, kommt da noch der Lohn einer Werke zu. Lange würde ich aber auch nicht mehr fahren wollen. Wenn du die Brücke erneuerst, bau am
AGR die 4-Loch Dichtung von Fiat ein. Mit einer Platte und entsprechender Soft...