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Das Getriebe Öl sollte man schon mal wechseln. So bei ca. 180.000km. Dan wird das schalten bei kaltem Getriebe auch deutlich leichter.
Dann streich das zu bei zu wenig. Es ist wenig Öl drin. ERDI0295, ich und du sind nicht die Einzigen ;) http://www.motor-talk.de/.../...wohl-oelstand-in-ordnung-t4515178.html http://www.motor-talk.de/.../...nzeige-im-drehzahlmesser-t...
is doch normal… Langsamere Fahrt, weniger Öldrück, weniger Ölzirkulation, weniger Kühlung bei gleich warmen Motor = Öl muss mehr Wärme aufnehmen wird also wärmer. Und 7% Steigung (also bergauf) beansprucht den Motor zusätzlich. Würde das...
Wenn die schelle nicht richtig sitz und der laderuck an dem anschlus entweicht. Z19DTH-ler meint aber das das Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung kommt..
Fangt mal mit dem einfachsten an: Ist wirklich noch genug Servo-Öl mi Vorratsbehälter drin??
Oben an den drallkappen ist ein wenig Öl. Kann es daran liegen? Wie geht das mit dem abdrücken? Danke
Ich schau morgen mal nach, ich hab Dichtmasse in der Tube für den Motor. Dauerelastisch, Öl und Kühlwasserbeständig. Nach dem aushärten ist es elastisch wie Silikon...... Na dann darf ich meine Heizung bestimmt nochmal rausreißen. Aber d...
Der Eintrag ins Serviceheft ist meine ich nicht verboten... solange du das nicht noch stempeln willst ;-) Mein FOH wollte sogar den letzen Ölwechsel (Öl selbst mitgebracht) ins Serviceheft eintragen und ich dann so "och, ist nicht nötig...
Den Ausbau hab ich schon grob gefunden über die Sufu. Hätte jemand noch die Anzugsdrehmomente für die Schrauben und Leitungen. Reicht es den Lader nur mit dem Spez öl zu füllen oder sollte man wie empfohlen den Motor ein paar mal drehen ...
Achso, vergessen. Innenraumlüfter nach mehrmaligen erfolgreichem Nachschmieren nun doch mal getauscht. Die Gleitlager hatten nun schon so viel Spiel das das Lüfterrad schon teilweise am Gehäuse geschliffen hat. Getauscht gegen einen gut...
War heute beim FOH da unter dem Schlauch auch alles mit Öl verschmiert ist. Also der Schlauch soll wohl nicht locker sein. Er geht in den Ölabscheider. Schlauch neu kostet wohl ca 110 Euro und wenn die Steckverbindung am Abscheider defek...
Beim Z30DT sind die Drallklappen mit Unterdrucksteuerung. Die gehen nicht kaputt, sondern verkleben nur wegen der ganzen Ruß-Öl-Pampe im Ansaugtrakt. Da braucht man kein Reparaturkit, das muss "nur" sauber gemacht werden - was leider ein...
Weil ich das fast nicht runter bzw rauf gebracht hätte. Durch den Seitlichen zugriff, hat es sich immer wieder verkeilt. Warscheinlich hätte ich mehr zerlegen sollen (Stoßstange+Scheinwerfer) und hätte damit noch Zeit gespart.... Mit de...
schau dir die Zuleutungen des DPF zum Differenzsenso an. Kann sschon sein, dass du dier da beim Aufsetzen eins der Röhrchen oder gar den DPF selbs beschädigt hast. Oder auch die Leitung zum Temperatursensor (die Leitung ligt in einem Met...
Hallo, also von einem Steuerketten-Kollaps beim Z20NET habe ich hier noch nie was gelesen. Das Einzige, was man ab und zu mal liest, ist eine gelängte Steuerkette, die sich aber auch durch Geräusche bemerkbar macht. Wie meine Vorredner ...
Ja, das Grundgetriebe ist eines, wie man es im Fahrzeug adaptiert und integriert, was für Betriebsmittel (Öl usw) rein kommen und wie die Wartung vorgeschrieben wird, ist aber immer noch Sache des Autoherstellers. Und da hat Opel, wie i...
Kannst mich da mal aufklären hab da scheinbar etwas nicht mitgekriegt. Also beim ATF Öl kannst maximal sagen sie haben den falschen Hersteller gewählt oder wie?
So, da steht er nun: mein Neuer! Heute habe ich einen Vectra C GTS 2.2 DTI gekauft. Mit Automatikgetriebe! Hier mal die Eckdaten: 3500 EUR (inkl. neuer TÜV, kompletten Service und Aufbereitung) 2.2 DTI Automatik (kann aber auch selbs...
Ich mach die immer mit der Kette auf. Der Deckel hat ja mehrere Kanten und wenn man die Kette stramm drumlegt, bekommt man das auch auf. Typisches Problem beim V6 CDTI. Komm ja nicht auf die Idee, an der Ablassschraube vom Filter rumzuwü...
Und immer noch Öl?! Also reinigen und Regelventil kontrollieren ggf tauschen