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Caravan16V
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Klar geht so ein gechippter OPC besser. Ich denke aber, gechippte Fahrzeuge sollten wir aussen vor lassen. Tuning ist ja bei allen Marken möglich, auch bei BMW, Audi und Co. Und da haben die Motoren auch enorm Luft nach oben (der Audi 3....
Jaja, die Grundpreise ;) Ich vertrete die Meinung, daß ein Auto nicht wahnsinnig viel kosten muß um einen absolut konkurrenzfähigen Motor zu haben. Dreh die Zeit mal um 20-25 Jahre zurück. Da hatten die Premiummarken teilweise keine Sch...
Der aktuelle 2.0T von BMW ist ein Sahnestück sondersgleichen. Man sehe sich den Drehmomentverlauf des BMW an. Ob man das bei Opel selbst mit einem BiTurbo-Benziner so hinbekommen würde, halte ich für fraglich. Und das Ding geht wie Sau –...
Das geht noch schlimmer. MT gibts ja schon seit >10 Jahren ;) Besser diesen Thread nutzen als einen neuen Thread starten für die "Info". Gruss Jürgen
Ja, 180PS und 350-380Nm sind auch das, was ich dem Motor dauerhaft zumuten würde. Mal schauen, ob sich meine Schwägering dafür begeistern lässt. Die hat ja nen Z19DTH ;) Gruss Jürgen
Die Steuergeräte vom 255er und vom 280er sind nicht identisch und auch nicht kompatibel. Gruss Jürgen
Bitte gib unbedingt Rückmeldung was es dann wirklich war OK? Gruss Jürgen
Ralo hat Recht. So langsam sollte das Getriebethema hier beendet sein. Irgendwie sehe ich auch keinen Diskussionsgedarf diesbezüglich mehr. Sollte jemand doch noch über das Thema diskutieren (nicht nur quatschen ;)) wollen, dann schlage ...
"geringer Ladedruck" kommt auch bei einer defekten Wastegatedose bzw. einem nicht ganz dichten Wastegateventil. Ist die schon gecheckt? Gruss Jürgen
Die Forderung nach gleicher Gangzahl ist insofern schon nicht ganz unsinnig weil die Zahl der Gänge auch verbrauchswirksam sein kann. Hier ging es aber doch um einen Effizienzvergleich zwischen zwei GetriebeARTEN. Also Wandler vs. DSG. W...
Also, Klarstellung: Die Beiträge, die hier verschwunden sind, enthielten entweder persönliche Anfeindungen, Provokationen oder waren total am Thema vorbei. Ich habe hier im Thread jetzt mehrfach dazu aufgerufen, bitte beim Thema zu bleib...
Der Thread ist 6 Jahre alt... :rolleyes:
Ist wieder offen. Ich hoffe, daß sich der ein oder andere etwas zusammen nimmt damit der Thread friedlich bleibt! Danke und Gruss Jürgen
Hier ist bis morgen früh dicht. Nicht, daß die Nacht dem ein oder anderen noch zum Verhängnis wird. Kühlt Euch ab. Morgen gehts in alter Frische und in aller Ruhe weiter. *** temporär closed ***
Und schon liegst Du falsch. So schnell kanns gehen. Vielleicht solltest Du Dich mit solchen Bewertungen etwas zurückhalten. Insbesondere dann, wenn Du die Leute gar nicht kennst. Solche Spekulationen bringen Dir nichts. Im Prinzip ist e...
Ich glaube, wir reden aneinander vorbei. Wo steht da, daß im Insignia haargenau die gleiche Automatik wie im Vectra C zum Einsatz kommt? Nirgendwo! Aufgrund der Mehrverbrauchsangaben, der Gangzahl von 6 und dem maximal übertragbaren Dre...
@1ms89: Das AT6 des Insignia ist eine Weiterentwicklung des bereits altbekannten AT6, wie wir es aus Vectra C und Konsorten kennen. Beides sind AF40 und kommen von Aisin Warner. Bei Opel musste es für den Insignia allein schon wegen des ...
@Marco0174: Das Wort "Schlagabtausch" bezieht sich hier im Thread nicht auf einen Schlagabtausch zwischen verschiedenen Usern sondern auf einen Schlagabtausch zwischen verschiedenen Fahrzeugen. Wenn Du einen Schlagabtausch mit Maxjonimus...
Tauscht das bitte per PN aus.
Wie die Opel AT6 läuft und wie man sie empfindet, ist sicherlich auch von den Vergleichsmöglichkeiten abhängig. Als ich damals den Signum 3.0 CDTI AT6 fuhr, war ich ziemlich begeistert von dem Getriebe (kann man hier im Forum auch so nac...