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Wenn er sich nächsten
Sommer dann größere Alus kaufen will als die
Sommerreifen, die er jetzt ja schon hat, zulassen, muss er ja wieder neue
Sommerreifen kaufen, die dann das Konto wieder belasten...klar kann er dann die gebrauchten Somm...
In meinem Heft(EGÜ)für technische Daten steht bei Reifengröße:225/55R16 ohne Zusatz. Im Fahrzeugschein steht:225/55R16 95H Ich fahre aber 'V'-Index im
Sommer. Ich könnte aber noch 245/45R17 oder 245/45R18---ok. mfg
Hallo, PapavomDavid hat alles gesagt, gehe zu einer Reifenbude und frage nach einem Mittelklassereifen (Fulda, Semperit, Kleber, Hankook, Toyo...) oder Premiumprodukt. (Michelin, Goodyear, Dunlop, Conti...) Vom Matador würde ich angesich...
Ja, definitiv sind die weichen WR mit Lamellen etc. griffiger auf rutschigem Untergrund und Matsch, bei kalten Temperaturen sowieso. Da WR schon bei 4mm ausgetauscht werden, haben diese in der Praxis durchschnittlich auch mehr Profil. ...
5 Jahre alte
Sommerreifen sind überhaupt kein Problem, die kann man locker noch 1-2 Jahre fahren. Bei
Winterreifen sieht die Sache schon etwas anders aus. Die härten mit der Zeit natürlich aus und der Grip auf rutschigen Fahrbahnen läßt...
Ich denke auch, dass man einen Unterschied von ein paar Monaten nicht merken wird. Meine Wintersocken sind DOT3712 also gerade mal 3 Wochen alt... Alles bestens... 1 Jahr wird man auch noch nicht zwingend merken... Ich denke aber, dass e...
hallo taxidiesel, das eine versicherung einen schaden reguliert denke ich steht außer frage. nur, ich verstehe eines dann nicht, weiterhin wird hier von uns laien immer wieder geschrieben, das es eben fahrlässig ist. wenn es denn keinen...
Es spricht nur der Aufpreis dagegen, wenn du sowieso nicht die Höchstgeschwindigkeit ausnutzt, falls die bei dir über dem Speedindex für H liegen sollte...d.h., wenn du dich auf ca. 210 km/h beschränken kannst, dann passts... Für V spric...
Westlake ist gut für Anhänger, wenn sie nicht zu oft gefahren werden. Habe ich da auch drauf. Auf einem Auto würde ich weder im
Sommer noch im Winter fahren.
Ich habe mich auch mal ein bisschen über die Westlake schlau gemacht im Net, der ist ja so besch... nicht, bekommt auf Schnee gut, bei den anderen Punkten befriedigend, ausser bei Nässe, da ist er Mist. Mein Fazit daraus wäre, ich fahre...
es gibt nur eine einzige richtige meinung: die guten reifen müssen hinten drauf. das wird in jedem adac sicherheitstraining auch so gelehrt und demonstriert. kann jeder zuhause mit einem modellauto ausprobieren. hinten wird das auto gef...
Hab jetzt nicht alles komplett durchgelesen, möchte aber die Sache mit den teils extrem lauten Abrollgeräuschen bestätigen. Ich hab mir diesen
Sommer gebrauchte Alufelgen für meine neuen
Winterreifen gekauft, dort waren ältere Bridgesto...
Nur VIER GLEICHE Reifen haben auch viermal die selben Eigenschaften, dasselbe Fahrverhalten... Sobald Du anfängst, unterschiedliche Reifen zu fahren, scheissegal "WIE" Du die Reifen beginnst zu mischen..., vorne..., hinten..., links...,...
Verboten ist es nicht. Es müssen aber die gleichen Felgen drauf sein, also keine Alu- und Stahlfelgen mischen. Ich bin diesen
Sommer das erste Mal auch so gefahren (hinten GJR GoodYear 4Seasons). Funzt einwandfrei. Vorne sind die ja auch...
Klar es funktioniert...nur eben nicht optimal...fahre im
Sommer auch vorne ne andere Marke als hinten, aber wenigstens alles
Sommerreifen und ich bin auch bestrebt die schlechteren Reifen vorne bald runter zu haben und durch gleiche wie ...
@papavomdavid: Das stimmt in diesem Zusammenhang mit den ollen Reifen schon ;) ABER so manches V-Profil beginnt ab 80km/h zu singen und manch Reifen rollen tatächlich wie Panzerketten ab (Vredestein Snowtrac 3 oder Maloya Davos)...aller...
Da stand nichts von Schrauben, sondern von Muttern. Seit ich keinen Fiat Panda 141A mehr habe, benutze ich keine Schrauben mehr zum Befestigen der Räder. Und: Bei
Sommer- und Winterrädern die selben Muttern.
Sicherlich kannst Du Dir im Frühjahr und Herbst die Reifen von Deinen Alufelgen popeln lassen und durch jeweils andere ersetzen. Empfehlenswert ist das aber auf keinen Fall. Zum einen schadet jede Montage dem Reifen, so dass man die Zahl...
Sorry, hatte mich verlesen, dachte Du willst die Felgen im
Sommer und Winter fahren. Ignoriere meinen Kommentar :)
@micci1 Wie du aus meinem Beitrag meine Fahrweise herauslesen kannst ist mir schleierhaft:rolleyes: Du kennst mich nicht: Auch genug Profil auf dem Reifen enthebt nicht vor verantwortungsvoller Fahrweise! Sobald auf WR umgerüstet ist, w...