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Was so ein Schiebedach wiegt, weiß niemand?
Schau mal hier ! Dazu kommt noch ein anderer Aufbau des eigentlichen Daches --> + 2,33 kg!
doch, da gibt es für den indischen Markt eine Wanne, irgend jemand hatte hier auch schon die Teilenummer gepostet. Ein Pannenset mit Kompressor tut es aber auch. Für eine Gasumrüstung wäre das aber eine interessante Sache. lg Peter
hat der BC ohne idrive auch ne füllstandsanzeige? ich hab nie geschaut, stimmt... an das hab ich nicht gedacht, ich selber hab ja iDrive drin, da sieht man's.... mein irrtum :)
Oh, andersrum? Sorry, für meine Fehlinfo oben.... Ich dachte anderer Felgenwulst und somit kein Tausch möglich...
??? Sorry, für dich war doch nur die Beschreibung der Ölmessung mit BC! ? Die Frage ob die Frage des Threaderstellers gelesen wurde war für dr_ullrich! Ist aber meines Erachtens eindeutig so von mir gekennzeichnet.
soso - die bösen
runflats mal wieder. deiner handfesten erörterung nach müssten also alle bmw mit
runflats dieses problem haben und sind soz. "zeitbomben" - komisch nur, dass das nicht der fall ist ...selten so einen unsinn gelesen... ...
siehe Thema weiter unten ..... Räder ohne RunOnFlat erlaubt?
Und wo haben die getestet? Bei einem BMW Händler, der quasi nur mit RFT Reifen zu tun hat, darf das mittlerweile kein Problem mehr sein. Bei irgendeinem Reifenhändler schon eher, denn die haben es wohl hauptsächlich mit normalen Reifen z...
lese gerade hier im Forum, das ab März 09 wahlweise RFT oder Ohne im Neufahrzeug bestellt werden kann eine Bankrotterklärung dieser Technologie auf Raten - endlich
Auch wenn ich scheinbar zur Minderheit gehöre, werde mir die Bridgestone Potenza RFT sicher wieder kaufen, weil ich so zufrieden damit bin!
Der neue 7er wird m.W. ausschliesslich mit RFT angeboten. "Holzräder" werden in dieser Klasse wohl kaum akzeptiert.
der sicherheitsgewinn bei RFT, und nicht mehr selbst wechseln müssen ist natürlich eine feine sache. aber wenn die RFTs andauernd mit lauten abrollgeräuschen und dauerzittern nerven wie bei mir, überlegt man sich das, echt! zudem es ja v...
würde ich auch sagen, aber auf der wuchtmaschine hat die felge angeblich keinen schlag und die wuchtung passt auch. obwohl für meine begriffe der gw3 einen miserablen rundlauf hat. aber laut freundlichen ist alles im toleranzbereich. was...
Es kommt nicht von ungefähr, dass Alpina-BMW (Non-RFT) in der Komfortwertung durch die Bank sehr gut abschneiden, während Werks-BMW im Schnitt 30% weniger Punkte bekommen als Modelle von Audi und Mercedes. Übrigens spürt man nach Aussage...
Ich will gar nichts vergleichen. Ich bin mit RFT super zufrieden, leider erst seit 20.000 km. Und alleine die Gewissheit das ich Sonntag nachts in strömenden Regen im Fall des Falles (den ich schon öfter mal hatte) noch entspannt an das ...
Mal sehen, wie Du denkst, wenn das nächste Mal einer bei Nässe auf holpriger Strecke vor Dir mit non-RFTs eine Vollbremsung macht und Du sein Heck küsst.
Den Kritikpunkt des erhöhten Verschleiß hab ich bis jetzt noch nicht bei RFT's gelesen - ist aber interessant. @andre_ae Wo bist Du her (vllt. per PN)? Das "V" im Kennzeichen hab ich auch.
...ich kann zwar bei RFT nicht mitreden...warte noch auf meinen e93 mit 19" RFT und Sportfahrwerk, aber das Drame mit 225er 17" erlebe ich mit meinem e46 aktuell ebenfalls.
Das erstaunliche ist, zwischen 17 und 19" RFT ist der Komfortunterschied viel kleiner als zwischen normalen 17 und 19" Reifen. Da ich auch viel in der Stadt fahre ist mir jedoch schon 17" RFT mit M-Fahrwerk auf Dauer wohl zu unkomfortabe...