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So, ja bin ihn heute gefahren. Fährt sich soweit gut, auch der Motor hat beim Kaltstart nicht rasselnd oder so geklungen. Aber ein paar Punkte haben mich dann doch stutzig gemacht, mal gesehen davon das ich die Handbremse erstmal ewig n...
Hallo liebe Foren-Member, um dieses Thema nochmals aufzugreifen, ich habe bei meinem Wagen ähnliche Probleme.. Aber der Reihe nach. Mein Wagen: Mercedes W203 (VorMopf) Limousine C180 Kompressor Automatikgetriebe Modellvariante: Elegance...
Hallo zusammen, ich habe vor einigen Tagen auch die Entlüftungsschläuche an meinem C180 Kompressor 2002 303tkm gewechselt. Seitdem habe ich leider ein sporadisches Problem, wozu ich hier um Rat fragen möchte. Vorab an neue Leser: Es is...
Hallo Ich weis echt nicht mehr weiter, hatte/habe bei meinem W203 Kompressor Bj.2000 das Problem das die MKL leuchtet. Beim ersten Auslesen des Fehler hies es das der LMM funktionsstörrungen hatte. Also wurde da ein neuer eingebaut. Das ...
Danke MiSa70, danke Schrauber 1221! Ja, ein wirklich außergewöhnlicher Fehler! Zumal auf N alles funktioniert, der Anlassersperrkontakt bleibt offen, der Motor läuft, ich kann zurückschalten auf P, alles in Ordnung. Daher, denke ich, k...
ich wollte nur dazu beitragen, offen gebliebene fragen aufzuklären. übrigens ist das
ESP auch im abgeschalteten modus (ab dem 2. gang) aktiv. NUR IM 1. Gang ist das
ESP deaktiviert. nochmal in einer übersicht:
ESP per knopfdruck deaktiv...
Hallo, seit einiger Zeit bekomme ich alle paar Tage die Meldung BAS
ESP Werkstatt aufsuchen. Nach dem Neustart ist die STörung für 1-2 Tage weg. Ich habe schonmal eine Werkstatt aufgesucht, die haben auch nichts feststellen können. Was m...
Hat jemand schon so etwas gehabt? oder weiss woran das liegt !? Habe vorgestern einem Nachbarn Starthilfe gegeben und alles verlief bestens. Am nächsten Tag startete ich meinen MB und das KI fing wild zu blinken an BAS -
ESP Fehler .......
In letzter Zeit kommt es bei meinem C 200 K immer wieder vor, dass das
ESP einige Zeit nach dem Start (mal sind es 10 Minuten, mal nur 5) abschaltet. Wenn ich dann den Motor ausmache und neu starte, geht es wieder, aber auch nur wieder e...
Beim Betätigen der
ESP-Taste wird
ESP nicht vollständig abgeschaltet. Lediglich die
ESP-Funktion beim Beschleunigen wird abgeschaltet. Beim Bremsen arbeitet das
ESP auch bei
ESP off. Bei
ESP off wird, wie schon gesagt, ASR abgeschaltet. ...
Hallo, das Knarzen und Quietschen des Daches kann ich bestätigen. Und man kriegt es mit Einfetten wieder weg und nach einem halben Jahr fängt das Geknarze wieder an. Hat mich persönlich aber wenig gestört. Viel nerviger ist, daß MB die...
sorry... grad nochmal im auto geschaut... find den zettel nicht mehr mit der tastenkombination... du kannst nix kaputt machen... das einzige was du verstellen kannst, ist, dass du das
esp KOMPLETT ausschaltest... sobald du aber die zünd...
Ich habe früher im W123 auch immer ein Gewicht mitgeführt, ich glaube auch, dass das was gebracht hat bzgl. Traktion. Im W202 (vor Mopf, also ohne ASD/
ESP) nur noch beim Winterurlaub. Und jetzt, im W203 habe ich keines mehr drin. Ich bin...
Ich denke, das hat weder mit fehlenden Pianistenhänden noch mit dem Geschlecht oder schnellerer Fahrweise zu tun. ;) Wenn eine Gefahrensituation so schnell eintritt, würde ich den Teufel tun, mit einer Hand irgendwo im Ungewissen herumzu...
Sonst sollen sie ja schonmal erste sein, also sei es dir genehmigt auch mal das letzte ...., oder!? Das steckt in einem. Seitdem mir mal eine junge, hübsche Studentin aus Österreich das Heck geliftet hat, weil sie es halt nicht geschaff...
Re: Wintereigenschaften mit Sportpaket Kann eigentlich nur am Reifenformat liegen. Ich habe mit 205/16 WR und Automatik auf W kaum Probleme. Die Michelin müssten sehr gut sein, noch besser als meine Semperit. Allerdings regelt
ESP/ASR ...
OH HILFE!!! Echt erschreckend wer und was sich so im öffentlichen Straßenverkehr bewegt! Da habe ich auch echt keine Lust mehr seriös drauf zu antworten! Der Übernächste fragt hier noch auf welches der drei Pedale er denn treten muß, ...
Der Begriff "Breitreifen" ist zu weitläufig. Man muß das in Relation zum jeweiligen Fahrzeug setzen. Viele, die im Winter "Normalreifen" fahren, werden zugeben (müssen) , daß der Fahrkomfort mit den eigentlich lauteren und härteren Wint...
Diese Situation solltest du unbedingt vermeiden. Wenn du am Berg mal zum Stehen gekommen bist, weil die Traktionskontrolle (oder das
ESP) dir die Motorleistung abgeregelt hat, dann wirst du auch nur noch schwerlich wieder anfahren können...
wie ich schon sagte, es ist immer komplizierter als man meint.... Dein
ESP hat also rechts hinten durchgedreht, weil du rechts vorne am Bordstein warst? Na super... Quatsch, du hast halt Gas gegeben und das
ESP/ABS/DTC etc. hat halt nic...