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Ja nee, iss klar :rolleyes: :cool: Logisch, dass die danach kein Öl mehr verbrauchen, wenn die einen Dichtring einsetzen :D
Da ahnt man warum sie die schlechte Lösung erst versucht haben. Sie wollten vermutlich Lizenzgebühren für fremde Patente sparen bzw nicht beim Zulieferer kaufen, der die Patente hält.
Wow danke für den Tipp! Die sind ja gleich bei mir im die Ecke. Da rufe ich morgen gleich mal an ?? Habe einen CABB mit übersprungener Kette und Motorschaden... Gibt es denn Langzeiterfahrungen nach einer Instandsetzung? Was geht denn a...
Hallo, wurde eine Reparatur durch den Autohof Lichtenberg ausgeführt? Über eine kurze Rückmeldung würde ich mich freuen
Der Turbolader ist kein Verschleißteil... bei ordentlicher Bedienung und funktionierender umgebender Peripherie des Turbos hält er auch. wichtig ist immer der Ölwechsel, am besten fest jedes Jahr aller 15000km, gerade bei Leistungsoptim...
Meiner hat knapp 100000km mit Leistungssteigerung abgespult. Danach habe ich auf Seriensoftware zurück rüsten lassen da man den Lader mittlerweile deutlich hört und er auch zeitweise Ladedruckregelungsbedingt in den Notlauf gekippt ist. ...
ist auch eine frage von wem die Software war und wieviel sie am Ladedruck usw. gespiel haben. beim 2.0TDI CJC(A bis D) wird der Ladedruck z.B. nur um 0.15 bar angehoben... von 1.35 auf 1.50bar. am wichtigsten ist im die Abgastemperatur...
Schrottige zu satte Kolbenringe, kein Abstreifen des Öl‘s während dem Kolbenhub, somit fliesst Öl an den Zylinderwänden in den Brennraum, verbrennt dort. Ist ein alter Hut, neue Kolbenringe, Motorrevision, glaube schon Zahlen um 5000€ ge...
Der Motor wurde falsch konstruiert, die Kolbenringe sind fehlerhaft, sie müssten feine Poren haben und dürften nicht so satt sein. Audi kennt das Problem, Motorrevision 5000€ aber Audi müsste das auf Kulanz regeln, eindeutig Qualitätsman...
Ja die Hersteller schützen sich mit dem Schwachsinn 1L/1000 Km Gerde. Ich hatte noch nie einen Wagen der 1 Liter braucht, noch kein Wagen brauchte Öl, meine aktuell beiden Ford Eco Boost 1.5 nehmen 0 Öl! Meine Hondas und auch mein Golf d...
Ausgeschlossen. Bin ihn so gefahren, wie mir von der Werkstatt geraten wurde-die ersten 1000 km nicht schneller als 120-130 fahren. Jetzt meint die Werkstatt aufeinmal - die haben da nichts dran gemacht, den ventilator nur aus-und eingeb...
Ich würde erstmal die Temperatursensoren checken mittels VCDS z.B,, ob die Werte stimmen. Es könnte ja sein, dass der Kühlerausgangssensor nicht funktioniert, dann läuft der Lüfter auch ständig.
Ja, auf das wird wert gelegt. Aber er war getunt. Ist aber niemanden aufgefallen.
Servus, Danke gibts auch Möglichkeiten zu dem Preis in Österreich ? Würde das Auto für 4200 bekommen.. Was kann ich bei dem Auto noch nachsehen was für Schwächen gibt es da noch ? Angeblich ist er Rostfrei und hat 120.000 auf der Uh...
Wie gesagt Getriebeprobleme bei schlechter Behandlung, Rost ( ist aber selten) und vielleicht die Multilenkerachse, also Querlenkerdefekte. Über die Möglichkeit der Motorüberholung in Österreich kann ich dir nichts sagen.
Nur nach 6 Monaten, ist der Käufer in der Beweispflicht, dass der Mangel schon bei Kauf vorhanden war ;) Probieren würde ich es definitiv. Ansonsten kulanzantrag stellen lassen vom Händler.
Gib den Wagen dem Händler zurück oder er soll ihn instandsetzen. Das fällt unter die Gewährleistung, wenn er wirklich viel verbraucht.
Hatte bei meinem 1.8 TFSI 160ps ebenfalls das Ölproblem hatte 87Tkm runter Motor wurde instandgesetzt wie bei sniftheatears. Bei mir waren es bei Audi 8500 Euro. Mit Audi Kulanzantrag war ich dann bei einer Zuzahlung von 1500 Euro geland...
RemixxD? Wie sieht den so ein Kulanzantrag aus? Hast du den selber gestellt? Bin 21 Jahre jung und weis nicht wirklich wie ich das angehen soll. Danke und beste Grüße!
Ein Kompromiss wäre, den Kaufpreis um ca. 3500€ zu drücken und ihn zu behalten. Er muss aber auf alle Fälle repariert werden. Ansonsten macht das auf Dauer keinen Spaß.