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sir_rolando
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die einzige auris-überlebensmöglichkeit ist der auris hybrid - und auch nur dann wenn das auto mit maximal dem preis eines honda insight rauskommt ansonst bleibts beim MEGA-flop des kompletten toyota-konzerns in der geschichte
na wenn du sowieso planst das auto 15-20 jahre zu fahren (und im jahr mehr als 10tkm fährst) lohnt sich doch auch in diesem fall der bluemotion - bei einer niedrigeren km-laufleistung würde ich sowieso zu einem benziner raten...
zwei denkfehler sind in deiner rechnung: 1. die preisdifferenz wird 10% geringer sein - schlußendlich wirst du ja auch rabatt in diesem prozentsatz bekommen (falls nicht, dann hast du sowieso etwas falsch gemacht) 2. wiederverkaufswert:...
also in österreich war das sehr lange zeit nicht so, kann mich erinnern mal vor ca. 5 jahren einige mercedes-händler betreffend a-klasse abzuklappern: da wurde ich wie der letzte dreck behandelt und bei fragen bezüglich rabatten mit eine...
sehe gerade, daß mercedes in österreich ca. 20% rabatt auf die c-klasse gibt -> und zwar kein internetangebot sondern direkt vom hersteller, zb: c200 cdi blueefficiency mit der österreich-edition um 30.900 euro hier die listpreisaufste...
falls die 1350euro wirklich stimmen, dann sieht vw in dieser motorisierung eindeutig das größte abzockpotential trotzdem: beindruckende technische daten - wenngleich ich eigentlich mit einem werbewirksamen mix-wert von 4,9liter gerechne...
säuft wie ein loch??? und warum ist dann der verbrauch bei spritmonitor.de beim 1.6 auris fast 1liter höher als beim golf tsi 122??? :rolleyes::rolleyes::rolleyes: ich hab's oben ja schon erwähnt (stichwort: 5 jahre hinten nach...)´ n...
@der-chaker wird sind ja mit unseren einschätzungen nicht soweit auseinander - bis auf den punkt der veralteten motoren vergleich doch mal den auris (sollte ja eigentlich das wichtigste europa-modell für toyota sein) mit einem golf6 un...
ja - das ist keine überraschung -> toyota macht im moment einfach alles falsch: 1. mieses design (jede wette, daß der neue kleine lexus wieder so ein gelutschtes aussehen bekommt wie der auris) 2. schwache qualität 3. eigenartige preisp...
hier mal die vorläufigen technischen daten - soweit ich verstanden habe ohne isg (start-stop) -> daher wird's verbrauchstechnisch noch ca. 10% runtergehen: Tankinhalt 48 Liter Gepäckraum: 440 Liter (570 mit Fach im Gepäckraumboden) Rüc...
und das wundert dich wirklich? bei der schlechten qualität die mercedes in den letzten jahren abgeliefert hat... ich seh's genau umgekehrt: würde mir wegen dem taxi-image nie einen mercedes kaufen
zur liste: 1. wieso hast du nicht den kia ceed mit start-stop genommen? 2. was macht der skoda octavia in der auflistung? 3. ich würde auch noch den honda civic bzw. insight aufnehmen
und???? guck mal was ein c4 und ein 1er bmw kostet... ...und dann erklär mir bitte deinen zusammenhang zwischen ds3 und mini *kopfschüttel*
@flex-dide ok - hier meine rechnung :) alter ceed (ohne start-stop) mit dem 1.6liter / 115ps benzinmotor hat 6,4liter im schnitt verbraucht - nach dem facelift 10% weniger = start-stop bringt ca. 10% ersparnis jetzt der vergleich zum ...
danke für die info, damit scheint mir der 1.4liter benzinmotor mit 90ps der preis-/leistungssieger zu werden -> da der motor ja bereits im kia ceed vorhanden ist, hier mal die daten (bereits inkl. start-stop): max. leistung: 90ps / 6000...
sehe ich auch so: der könnte in 2 jahren (bei 25% rabatt inkl. start-stop-automatik) durchaus interessant sein...
mutiger preis den citroen da für den ds3 veranschlägt: das einstiegsmodell um >15keur ohne klima und alufelgen :eek::eek::eek: da muß man kein prophet sein um jetzt schon zu sagen, daß da dringend die üblichen 20-25% citroen-rabatte not...
18. September 2009 - 15:07:00 Uhr
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ein höhergelegter yaris um diese preise - toyota ist scheinbar jetzt endgültig durchgedreht...
naja, der venga soll ja auch preislich eine klasse unter dem meriva (lt. presseberichten ein ford fiesta-gegner) angesiedelt sein - da kann man dann auch keinen top-innenraum erwarten leider gibt's noch immer keine genauen details zu de...
13. September 2009 - 19:01:29 Uhr
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bei den preisen auch kein wunder, daß der santa fe floppt - da ist hyundai selbst schuld (bei ca.20% preissteigerung zum vorgänger)...