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Audi A3 8P 2.0 TDI 170 PS Baujahr 2007 fahre ihn nun seit 21tkm, hat aktuell 145100 km auf der Uhr, bisher keine Ausfallerscheinungen, außer ein defektes Radlager hinten links bei 140.000 km. Momentan ruckelt er sporadisch ganz minimal...
Hallo Brauche dringend Hilfe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Habe ein Audi A3 Sportback 2.0 FSI 6 Gang
DSG Automatikgetriebe. Hatte beim runter schalten von 5 in den 4 und von 4 in den 3 Gang eine
ruckeln. Daraufhin habe ich das Getriebe übe...
Nein das ist es nicht. Das rucken ist nur wenn man langsam zum stehen kommt, z.B. Ampel, und das
DSG im 1. Gang auskuppelt. Man kann das schlecht beschreiben. Man spürt einen Ruck im Bremspedal als wenn jemand mit Gewalt die Kupplung tre...
Das
DSG hat zwei Kupplungspakete mit mehreren Kupplungsscheiben die im Ölbad laufen. Der Kraftschluß der Kupplungen wird nicht über eine Membranfeder wie beim Zweimassenschwungrad der Schaltgetriebe hergestellt, sondern über hydraulische...
Na toll, da habt ihr einen zwei Jahre alten Thread ausgegraben... (4. Juli 2006) :rolleyes: Alle obigen Angaben beziehen sich somit auf die Pumpe-Düse-Ausgabe des Motors, die sowieso nicht mehr erhältlich ist... Mit der neuen Common-R...
So hier ein paar Antworten zum
ruckeln etc... 1) Relaisfehler tritt in manchen Fällen auf....wurde vor 4 Wochen in Produktion geändert und ist somit nun erledigt... Falls Ihr noch
ruckeln etc habt ab zum Freundlichen und reklamieren....
Also mein A3 SB 3,2 quattro ist umgerüstet. Der Tankstutzen ist hinter der "normalen" Tankklappe und der Gas-Tank anstelle des Tyre-Mobility System. Falls gewünscht erstelle ich ein paar Bilder und stelle diese zur Verfügung. Ich nutze ...
Hallo Leute, zum
Ruckeln Eures
DSG: Das 7-Gang-
DSG hat Trockenkupplungen. Diese müssen sich aneinander anpassen. Fahrt mal auf der Autobahn eine längere Strecke Vollgas, dann sollte Euer Problem behoben sein.
Fahre selber den 8PA mit Handschalter und 2.0TDI. Bin aber vorher den gleichen Motor mit dem
DSG gefahren und fand es entäuschend. Merkliche Schaltpausen (nicht groß, aber deutlich spürbar) und leicht
ruckelnd. Hatte die Tage einen neue...
Hallo zusammen, jetzt geht mir der Arsch ziemlich auf Grundeis. Mein kleiner Audi hat mich ja bisher mehr oder weniger treu durch spritzige Fahrleistungen (2.0 TDI BJ 2004) und schön fluffigem Schaltkomfort (
DSG) verwöhnt. Seit ca. 2000...
Nun, ich hoffe, dein nickname ist nicht auf dein auto gemünzt! ;) Das mit dem
ruckeln kurz vorm stillstand ist bei mir auch. Ich führe dies aber auf den wechsel vom 2. in den 1. gang. Mag sein, dass da die übersetzung vielleicht nicht s...
Ist mit meinen 3,2ér Passat nicht anders. Das
DSG polltert und ruckelt im Stop & Go Verkehr als würde es bald über den Jordan gehen. Meiner hat jetzt 60 Tkm runter und wird gewandelt. Ich hoffe mal das der nächste 3,2ér der in KW51 kom...
@Nenew, Hallo nochmal, habe die alten Postings hier im Forum seit deinem Thread von der Bestellung am 13.05.05 nun doch mal überflogen.....ohne jetzt alles im richtigen zeitlichen Rahmen einzuordnen, von " er liegt bei 250 km/h wie ein B...
Ich habe seit 3 Wochen den SP 2.0 TDI mit
DSG und bin grundsätzlich hochzufrieden. Im Vergleich zu vorher (Corsa und Astra) einfach eine andere Welt. Nur eine Sache stört mich: kurz bevor ich zum stehen komme und der 1. Gang bereits im F...
Hallo zusammen mein neuer gebrauchter aus 09/04 is da :-) ich habe da ein par Fragen an die 3,2 er Fahrer mit
DSG. Unrunder Leerlauf bei ca 600U/min ??? und was ich schlimmer finde ist das beim Fahren im Schritttempo zb Stau der Wag...
Hallo liebes Forum, ich lese hier schon recht lange mit und habe auch schon so einige Sachen gelöst bekommen (Großes Dankeschön!). Ich selber fahre einen A3 8P 2.0 TDI (BKD) mit
DSG Getriebe (HLE) aus 08/04. Mit der Zeit (Fahre das Auto...
Meine Beobachtungen dabei sind das es hauptsächlich auf die Drehzahl ankommt wo geschaltet wird. Alles über ~1800-2000 U/Min (beim Diesel) wird sanft geschaltet. Dadrunter merk ich zwischen dem 1. und 2. auch ein leichtes
Ruckeln. Alle...
Du kannst die Gummi Motorlager wechseln, die machen sich bei der Laufleistung öfters bemerkbar. Das hat aber wenig mit einem
Ruckeln bei 60-90 km/h zu tun. Ausprobieren kannst Du es trotzdem, ist sowieso Verschleissmaterial.
@Samsara Aber ich habe gar kein
ruckeln. Weder vorher noch jetzt . Fährt sich im Moment halt wieder so wie in den ersten Tagen als ich ihn bekommen habe. Kann aber auch Einbildung sein. LG Michael
Mein A3, EZ 02/2008, mittlerweile (erst) 31,2TKm, gefällt mir eigentlich nach wie vor sehr gut und fährt sich auch hervorragend. Dennoch überwiegt mittlerweile doch die Unsicherheit und ein gewisser Frust nach den folgenden Ereignissen: ...