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- Audi A6 4B
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Fehler auslesen bitte!!!!! Konnte die
N75 sein. Oder eine undichte Schlauch.
@ rs6 rider Batterie abgeklemmt?? Das beide Abschaltventile (
N75) oder beide Wastegatedosen in der "offen"Stellung festgesetzt haben halte ich für sehr unwahrscheinlich. Der Bock hat irgendwas gelernt durch die Kerzensteckerabzieherei ...
078 906 283 B ist die richtige Teilenummer und das MUSS 3 Anschlüsse haben ! und beim 2,7er gibt es nur ein
N75 und das ist das Ladedruckregelventil was meistens defekt ist. Wenn das "Ruckeln" dann noch da ist, muss man das ganze Unterdr...
@V6 Diesel, Danke für die schnelle Antwort! Aber.... Wenn Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (
N75), Schlauchanschlüsse vertauscht, nicht aufgesteckt, undicht - Undichtigkeit zwischen Turbolader und Motor (Ladeluftstrecke) defekt......
Kurzes Update...
N75 ist heile, Schubumluftventile NEU, Unterdruckschläuche auch... ist das Beste... Wastegates bedie in Ordung!! Glück gehabt... habe des öffteren nun gehört, das wohl die Ladeluftkühler undicht werden.... Werde wohl da...
Kurzes Update...
N75 ist heile, Schubumluftventile NEU, Unterdruckschläuche auch... ist das Beste... Wastegates bedie in Ordung!! Glück gehabt... habe des öffteren nun gehört, das wohl die Ladeluftkühler undicht werden.... Werde wohl...
Ich frage mich gerade wie Du in einen verbundenen System zwei unterschiedliche Ladedrücke messen kannst ? Beide Seiten sind über das Luftsammelrohr miteinander verbunden, genau wie das
N75 beide Druckdosen zusammen ansteuert. Da es sie r...
hallo, bin neu hier und bräuchte dringend euren rat: habe einen a6 4b Bj. 12/2000 2,7t quattro motorcode aza kilometer 163.000 folgendes problem: bei mir leuchtet ständig die motorkontrolle. als fehler wird immer folgendes abgelegt: >...
Als erstes an dem Wagen mal Fehlerspeicher auslesen. Bei diesem Motor wird schnell ein Fehler gespuckt wenn was nicht stimmt. An dem Motor sind ne Menge Sensoren usw. die mit der Zeit kaputt gehen. Es sollte vllt. auch mal wärend der Fa...
Hallo alle zusammen... :mad:Ich bin schon seit anfang des Jahres auf des suche nach den Fehler und das nervt schon sehr doll... Es besteht immer noch ein Leistungsverlust!!! max. Geschwindigkeit 180Km/h:( Folgendes wurde schon gemacht:...
a) kann man ausschließen b) extreme Ladedruck-Sprünge z.B. durch hängende Magnetventile(
N75 ist NEU ), die anderen schalten, kann man auch hören( Stellglieddiagnose ) c) verstopfte Ansaug- ....ist 100% frei... verstopfte Abgaswege erge...
Hallo alle zusammen, habe ein defektes Kraftstoffpumpenrelais bei meinem a6 1,8t AEB Bj 1997 festgestellt. Fahrzeug sprang nicht an, Fehlerspeicher zeigte Einspritzventil 1-4 ausgang offen, tankentl ventil und
N75.. hatte das Relais sc...
Du hast doch selbst gesagt das der Wagen nicht so gut schiebt, also könnte ja doch was sein z.B. das
N75 und dann wird es doch mehr als nur das Steuergerät.
Vielen dank an dich! Hast du zufällig noch die Nummer vom orginalem
N75? :)
hey, mal bitte für dumme ne begriffseklärungsrunde :D was is : SUV
N75 `?
Hi, wie gesagt abdrücken würde ich jetzt nicht weil man hört und fülht auch keine undichtigkeit.
N75 ist ok Pop Off ok Die Wastegates habe ich jetzt noch nicht nach geschaut aber auch wenn diese defekt ist müsste doch oben bei der Dro...
ich glaube nicht dass du das so testen kannst.. eine ladedruckprüfung würde ich in die wege ziehen... kleines manometer jeweils eins links und eins rechts mit einem t-stück an die ansaugbrücke, in den innenraum legen und 3. oder 4. gang...
So - Fehler gefunden! Habe als letzten Versuch das AGR-Magnetventil neben dem
N75 erneuert und siehe da, alles läuft wieder, wie es sein soll!
Hi, tausche deine beiden Schubumluftventiele und das
N75, dann die Fehler löschen und es sollte alles wieder in Ordnung sein.
Y-Stück noch kontrolieren, hab den selben Feher und dachte auch zuerst an das
N75 aber das blöde Gummi hat nen Riss.