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Vielen Dank!!!!
@Jerry2000 das Problem der Ölverdünnung beim EA189 besteht nur bei viel Kurzstrecke und ständig abgebrochener Regeneration sonst sind die Motoren robust bis auf die Verschleißteile.
Danke für die Info ! Gibt es auch eine Zeit wie lange das man fahren muss, das er anfangt, oder reicht ein kurzes Stück Landstrasse? Obwohl, bei den 65-70 kmH Rasern auf der Landstrasse, wird es schwer...*g* Wie gesagt, bin neugierig, ...
Kann man das Klump, nicht einfach ausbauen / abschalten ? *g* AGR Plättchen *räusper*
Orsi hat immer noch nicht auf die Frage geantwortet, wie der Wagen all die Zeit bewegt wurde. Kurz, oder Langstrecke usw.
Dachte, es gibt kein Lämpchen ?! Gibt es nun doch eines ?
Wie möchtest du denn einen Diesel so bauen das er Kurzstrecke problemlos verträgt?
Da müsste ja mein Variant CFHC von 2012 schon längst hin sein.
Wenn dein Fahrprofil und Ölwechselintervall ähnlich ungünstig ist, könnte deiner der nächste sein.
Die haben doch 50% der kosten übernommenen. Hätte das eine freie Werkstatt auch gemacht?
Also der am Bild vom Ebay Link zu sehen ist, ist nicht kurz & zudem der größte Müll, den habe ich 2x bekommen, keiner ging. Hab nun noch einen gefunden, der vielleicht ? https://www.amazon.de/.../ref=ox_sc_act_title_2?...
"ca.70% Asche gefüllt", sollte der nach der Regeneration nicht wieder auf 0% sein ?
Ich denke trotzdem die bessere Alternative, bei dem was man von den Benzinern hört......
xxxx (gelöscht) Falsche Antwort für diesen Beitrag *lol* ... Sorry :)
Ob das Öl auch abgesaugt werden darf steht im Serviceplan (s. Bild anbei). Die Diskussion ob das gut/schlecht ist und warum es erlaubt/nicht erlaubt ist hatten wir hier auch schon - es gibt unterschiedliche Informationen im "Instandhaltu...
Laut Pela (hatte da mal gefragt) 70 Grad ist ideal.
Hm, da reicht eventuell eine Überholung des Zylinderkopfs - dürfte trotzdem noch wirtschaftlich sein mit 1000€-1500€ Weißt du ob turbo oder Abgasstrang was abbekommen haben? Das treibt den Preis dann nochmal hoch Ich würde mir einen KV...
Danke für die schnelle Antwort, kannst du sagen, was auf dem Bild zu sehen ist? Für 1.500€ würde ich es reparieren lassen. Zu Schäden am Turbo oder Abgasstrang habe ich keine Infos. Ich muss das Auto in der nächsten Woche erst mal an m...
Ich würde nicht mehr starten. Ich habe mein Motor in Litauen überholen lassen für 500euro. Insgesamt 2000euro mit einbau. Fährt immernoch ohne Probleme. Am besten im Ausland sowas machen. In Deutschland bist du beim gti motor locker bei...
Naja die werden ja die Zündkerzen raus geholt und sich angesehen haben, da wird schon was abgebrochen sein. Aber ja, das sieht auch nach nem klassischen durchgebrannten Ventil aus. Warst du auf Vollgas als es passierte?