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23. Januar 2007 - 20:34:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Den Effekt des Igels merkt man nicht wirklich. Ich habe meinen deaktiviert. Keine Probleme auch im letzten (kalten) Winter. Recht empfindlich reagiert der Motor allerdings auf die fehlende Ansaugluftvorwärmung. Schau mal, ob auf der dünn...
Reifenfüller3275
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24. Januar 2007 - 11:16:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
jein...127,5er Düse hat nicht 127,5mm DM sondern 1,275mm. (127.5mm wäre ja nun etwas krass, dann müsste man als Zuleitung locker nen 2" Schlauch nehmen und ne ordentliche Pump dran hängen :D:D) da geht noch mehr heißt: erstmal ne vernün...
Rostlöser27526
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24. Januar 2007 - 18:45:11 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Willkommen bei Motor-Talk! Es kommen mehrere Fehlerquellen in Frage: - Ansaugluftvorwärmung defekt (z.B. Membran im Mischgehäuse gerissen, Ventil im Luftfilterkasten defekt, Unterdruckschläuche prüfen) - Starterklappe oben am Vergaser...
VW-Hawky
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6. März 2007 - 21:30:34 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Hab ich auch mal gemacht, fand ich auch ganz gut, aber die Klappe um dann die Warmluft reinzulassen öffnete sich soweit, dass sie sich verklemmte... Auserdem kommt dann bei Warmluftbedarf immer auch noch die kalte Luft von vorne mit rei...
mullideluxe
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19. April 2007 - 18:04:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Also mit Abstand betrachtet, ergibt sich folgende Situation. Von SG tauschen o.ä. hat Norder kein Wort verloren. Er hat noch dem Igel seiner Haare beraubt. Wenn du theoretisch volle Kraft (Beinzindruck) gibst und es nicht besser wird, ...
Trennschleifer3179
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27. September 2007 - 20:05:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Na dann... 250 für ne Nocke (um 270°, je nach Geschmack), Kopf, Krümmer, Hosenrohr, Kat vom PF (alternativ Fächerkrümmer), n bisschen in die Materie einlesen, evlt den Kopf und die Ansaugbrücke auf Dichtmaß schleifen, Monojet aufspindeln...
SerialChilla
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4. Oktober 2007 - 19:51:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Der RP hat eine tiefere Kolbenmulde als der PF, daher auch die geringere Verdichtung. Die Einlassventile sind minimal größer am GTI. Die Ansaugbrücke wird nicht gekühlt sondern geheizt mit dem Kühlwasser. Solange das Kühlwaser dafür zu...
HeikoVAG
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16. Oktober 2007 - 22:54:49 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Das ist beim RF nur logisch. Mit der Zündung geht bei dir erst mal der Igel an, dazu die drei Heizelemente am Vergaser und die Zündung. Wenn dann die Lima nicht lädt saugt das ganz schön an der Batterie. Wenn NRW nicht ne ganze Ecke von...
EvilJogga
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10. November 2007 - 21:08:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Hallo, Der Igel geht jetzt wieder. Der PN hat ein Relais wo die Kontakte anders sind und der eine Kontakt dann nicht auf Masse sondern aut Kl. 15 liegt. Besorgt, eingebaut und es geht. Leider hat das nichts an meinem Kaltstartproblem g...
Multimeter8960
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24. November 2007 - 20:57:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Jupp, kenn' ich :D Hab in nem anderen Thread noch folgendes gefunden Original geschrieben von fausl: (Für den Igel):da ist kein thermoschalter, der geht an Relais auf Steckplatz 12. Das Relais wird vom Ecotronik-Steuergerät ein/aus ges...
Trennschleifer48877
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28. November 2007 - 09:52:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Welchen meinst du denn überhaupt genau? Den Gummichlauch der zur Monojet geht oder den der vom Krümmer zum Lufi-Kasten geht? Der zweitere kann beim 2er auch schonmal weggegammelt sein. Mein RP hat weder das Warmluftgedöns noch Stacheln...
Royalblau
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26. Dezember 2007 - 15:20:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Ne der schwarze ist für die Anzeige, der rote für den Igel. MFG Sebastian
Superbasti1
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13. Januar 2008 - 15:26:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
müste vom HETZ IGEL sein
Fensterheber10520
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14. Februar 2008 - 11:48:47 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
danke dir aber den fred hab ich schon 5xgelesen und der gibt mir keine antwort darauf wieviel ich planen kann. ich frage ja NICHT wie ich meinen pn schneller machen kann, das weiss ich(hoffentlich). achso hab noch vergessen nach dem ige...
PS-Schnecke10669
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14. Februar 2008 - 12:54:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Moin. Den Igel kannste kompl. entfernen, jedoch würde ich ihn weiter angeschlossen lassen da er dann trotzdem noch ein wenig heizt. Um auf 10:1 zu kommen musst du den Kopf 14/10 (1,4mm) planen, geht aber extrem auf die Haltbarkeit und di...
Rostlöser27526
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12. März 2008 - 17:19:44 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Beim Vergasermotor ist der blaue Temperaturfühler für die Ansaugrohr-Beheizung (" Igel") zuständig, da bei kaltem Motor sonst schnell Vereisung droht. Ab ca. 60° C Kühlwassertemperator soll der Schalter die Stromzufuhr unterbrechen. Ich ...
VW-Hawky
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8. Juni 2008 - 21:20:26 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Stimmt. Und es gibt ja schließlich keine Möglichkeiten, einen anderen Motor auf 150 PS zu bringen. Außerdem steht eindeutig im ersten Post, dass die Leistung 100% so stimmt und nicht geraten ist. *hust* @ TE: Ganz einfach: Den Hebel i...
SerialChilla
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10. Juni 2008 - 18:24:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Dass is ja net zum aushalten:D  Ers lesitung dann igel auf hase und gleich kommt die frage warum der Vogel fliegt statt läuft
gtiwatt
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14. Juni 2008 - 02:35:24 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
So viele rote Teile gibts im Motorraum nicht, findeste schon ;) Das Ding misst die Temperatur, ab ner Gewissen Gradzahl schaltet er die Vorwärmung der Ansaugbrücke ( Igel) ab. Widerstände stehen im Selbsthilfebuch, aber ein neuer ist wie...
SerialChilla
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26. Juli 2008 - 20:22:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
ja sicher .. Und mein rp läuft die 200 bergauf ... :( Kann es manchmal nicht fassen, wie wirklich meiner Meinung nach hier, "dumm", mit erfinderischen Daten " rumgeprotzt" wird... Habt ihr euch mal informiert, wieviel PS die karrosserie...
CheckDaMB
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