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- VW Golf 1 & 2
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Den Effekt des
Igels merkt man nicht wirklich. Ich habe meinen deaktiviert. Keine Probleme auch im letzten (kalten) Winter. Recht empfindlich reagiert der Motor allerdings auf die fehlende Ansaugluftvorwärmung. Schau mal, ob auf der dünn...
jein...127,5er Düse hat nicht 127,5mm DM sondern 1,275mm. (127.5mm wäre ja nun etwas krass, dann müsste man als Zuleitung locker nen 2" Schlauch nehmen und ne ordentliche Pump dran hängen :D:D) da geht noch mehr heißt: erstmal ne vernün...
Willkommen bei Motor-Talk! Es kommen mehrere Fehlerquellen in Frage: - Ansaugluftvorwärmung defekt (z.B. Membran im Mischgehäuse gerissen, Ventil im Luftfilterkasten defekt, Unterdruckschläuche prüfen) - Starterklappe oben am Vergaser...
Hab ich auch mal gemacht, fand ich auch ganz gut, aber die Klappe um dann die Warmluft reinzulassen öffnete sich soweit, dass sie sich verklemmte... Auserdem kommt dann bei Warmluftbedarf immer auch noch die kalte Luft von vorne mit rei...
Also mit Abstand betrachtet, ergibt sich folgende Situation. Von SG tauschen o.ä. hat Norder kein Wort verloren. Er hat noch dem
Igel seiner Haare beraubt. Wenn du theoretisch volle Kraft (Beinzindruck) gibst und es nicht besser wird, ...
Na dann... 250 für ne Nocke (um 270°, je nach Geschmack), Kopf, Krümmer, Hosenrohr, Kat vom PF (alternativ Fächerkrümmer), n bisschen in die Materie einlesen, evlt den Kopf und die Ansaugbrücke auf Dichtmaß schleifen, Monojet aufspindeln...
Der RP hat eine tiefere Kolbenmulde als der PF, daher auch die geringere Verdichtung. Die Einlassventile sind minimal größer am GTI. Die Ansaugbrücke wird nicht gekühlt sondern geheizt mit dem Kühlwasser. Solange das Kühlwaser dafür zu...
Das ist beim RF nur logisch. Mit der Zündung geht bei dir erst mal der
Igel an, dazu die drei Heizelemente am Vergaser und die Zündung. Wenn dann die Lima nicht lädt saugt das ganz schön an der Batterie. Wenn NRW nicht ne ganze Ecke von...
Hallo, Der
Igel geht jetzt wieder. Der PN hat ein Relais wo die Kontakte anders sind und der eine Kontakt dann nicht auf Masse sondern aut Kl. 15 liegt. Besorgt, eingebaut und es geht. Leider hat das nichts an meinem Kaltstartproblem g...
Jupp, kenn' ich :D Hab in nem anderen Thread noch folgendes gefunden Original geschrieben von fausl: (Für den
Igel):da ist kein thermoschalter, der geht an Relais auf Steckplatz 12. Das Relais wird vom Ecotronik-Steuergerät ein/aus ges...
Welchen meinst du denn überhaupt genau? Den Gummichlauch der zur Monojet geht oder den der vom Krümmer zum Lufi-Kasten geht? Der zweitere kann beim 2er auch schonmal weggegammelt sein. Mein RP hat weder das Warmluftgedöns noch Stacheln...
Ne der schwarze ist für die Anzeige, der rote für den
Igel. MFG Sebastian
müste vom HETZ
IGEL sein
danke dir aber den fred hab ich schon 5xgelesen und der gibt mir keine antwort darauf wieviel ich planen kann. ich frage ja NICHT wie ich meinen pn schneller machen kann, das weiss ich(hoffentlich). achso hab noch vergessen nach dem ige...
Moin. Den
Igel kannste kompl. entfernen, jedoch würde ich ihn weiter angeschlossen lassen da er dann trotzdem noch ein wenig heizt. Um auf 10:1 zu kommen musst du den Kopf 14/10 (1,4mm) planen, geht aber extrem auf die Haltbarkeit und di...
Beim Vergasermotor ist der blaue Temperaturfühler für die Ansaugrohr-Beheizung ("
Igel") zuständig, da bei kaltem Motor sonst schnell Vereisung droht. Ab ca. 60° C Kühlwassertemperator soll der Schalter die Stromzufuhr unterbrechen. Ich ...
Stimmt. Und es gibt ja schließlich keine Möglichkeiten, einen anderen Motor auf 150 PS zu bringen. Außerdem steht eindeutig im ersten Post, dass die Leistung 100% so stimmt und nicht geraten ist. *hust* @ TE: Ganz einfach: Den Hebel i...
Dass is ja net zum aushalten:D Ers lesitung dann
igel auf hase und gleich kommt die frage warum der Vogel fliegt statt läuft
So viele rote Teile gibts im Motorraum nicht, findeste schon ;) Das Ding misst die Temperatur, ab ner Gewissen Gradzahl schaltet er die Vorwärmung der Ansaugbrücke (
Igel) ab. Widerstände stehen im Selbsthilfebuch, aber ein neuer ist wie...
ja sicher .. Und mein rp läuft die 200 bergauf ... :( Kann es manchmal nicht fassen, wie wirklich meiner Meinung nach hier, "dumm", mit erfinderischen Daten " rumgeprotzt" wird... Habt ihr euch mal informiert, wieviel PS die karrosserie...