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Habe das gleiche Problem. .....is mal weg...dann kommts wieder....
Hi, muss mich mal mit Einmischen hier. Habe auch nen B3 Typ 89 mit 1.9 Motor und meine Dämpfer sind auch breit. Was haltet ihr von der Kombi mit Koni-Dämpfer und Nothelle Tieferlegungsfedern??? Die Federn deswegen weil sie schon verbaut ...
wenn du unterlagen zu den federn hast,steht auch drinnen welche dämpfer du fahren darfst,alternativ evtl. auch in den eintragungen
Deiner sieht richtig schick aus ;) die Tieferlegung ist auch genial, nicht zu hoch und nicht zu tief :cool: Danke dir :) Grüße
Ja war ja nur so ne Idee, und könnte ja sein das jemand daran Interesse hätte sein
Fahrwerk gegen ein Sport
fahrwerk einzutauschen, natürlich ist alles eingetragen und Gutachten usw, wollte mir aber das ganze sparen solange kein Interesse...
H - Kennzeichen setzen den Originalzustand des Fahrzeugs vorraus :D erklärt natürlich deine Frage sofort :D Damit ein Fahrzeug in den Genuss eines H-Kennzeichens kommt, muss es von einem Gutachter als sogenanntes Kulturgut anerkannt ...
ja weil mir die Freaks auf nem treffen gesagt haben das nur einige Tüver das durchgehen lassen. Wie du schon sagtest.. einige Prüfen ihren Geschmack am Fahrzeug gleich mit :D
Fahr da original hin, dann erübrigen sich solche total albernen Diskussionen... Das so eine 30 Jahre alte Feder mal brechen kann ist klar, und wenn dann zur Reparatur aus versehen eine schwarze Eibach-Feder einzieht wird sich in Zukunft...
Tja, meine eibach federn vom b4 und 8n erscheinen mir doch sehr schwarz. Aber meinen ansatz nicht unbedingt quietschbunte und saukurze federn in einen oldtimer zu stecken verstehst du? :) Dann werden auch viel weniger fragen gestellt. @...
also wenn sie nur IRGENDWIE ähnlich zum C4-
fahrwerk sind, dann kannst du tieferlegen vergessen.^^ meiner hat vom vorbesitzer 30mm kürzere federn drin... sieht grundsätzlich gut aus, aber der sturz ist jetzt bei -1,5° und lässt sich durc...
Ja airride soll irgendwann rein! Aber suche ich was um tiefer zu kommen ohne irgendwas großartig an den Achsen zu ändern! Mir wurde mal gesagt das bilsteindämpfer und federn vom Coupe s passen und das Auto dann tiefer kommt! Mga 1 weist ...
Hallo, da ich im Moment dabei bin meine Audi 80 B4 2.3E Limousine umzubauen/zu tunen, wird meine nächste größere Anschaffung ein Sport
fahrwerk. Was habt ihr den so als Sport
fahrwerk in eurem Schmuckstück und was würdet ihr mir empfehlen?...
der fahrzeugwert lässt sich annähernd auf 250,-€ beziffern :eek: das is zumindest mal ne recht objektive einschätzung,dafür würde ich meinen 90er,der auch nicht viel weniger aufm zähler hat,auch nicht hergeben ;) der stabi sitzt vorne ...
250,- aber nicht mit 2 Jahren Tüv in dem Zustand, das kann ich beim besten willen nicht glauben dafür bekommt man nen absoluten schrotthaufen Audi 80 aber kein absoluten Top Audi 90 1000,- muss der doch schon wert sein, ich mein alein di...
du hast wissen wollen,was er wert is & das hab ich dir geschrieben,ohne meine persönliche meinung hinein zu basteln ;) http://autofokus24.de/ nen freund hat sich grad nen 2.3er gekauft,lässt sich ähnlich beschreiben wie deiner,1991 gek...
Zustand 4 wtf der ist Technisch absolut Top der ist technisch Note 1 nur optisch hat er einige Macken. Da ist eigentlich alles durchrepariert an dem Wagen. immer Ölgewechsel und läuft wie ne 1 der 5 Zylinder läuft auch noch mal 400.000...
Willkommen, mein Leidensbruder! :D http://www.motor-talk.de/.../...ertig-aber-haesslich-t3271132.html?...
also ich glaub nicht dass ich damit bei der Dakar den Klassensieg holen könnte aber ist vorne trotzdem zu hoch. Die Gefahr dass sich über Nacht vorne zwischen Reifen und Radkasten Vögel einnisten ist aber absolut vorhanden und dass darf ...
Naja, was solls denn sein? Wenn das
Fahrwerk nicht gleich hoch ist auf beiden seiten, stimmt was mit dem
Fahrwerk nicht. Ganz einfach. Der "Meister" wird auch wieder scheisse gebaut haben. Falsche Feder, Falscher Stoßdämpfer, vielleich...
das ziehen hab ich auch. das liegt daran, dass die sommerreifen vermutlich deutlich breiter sind als die winterreifen. je breiter der reifen, desto stärker die neigung spurrillen zu folgen. falscher/einseitiger luftdruck kann ebenfalls ...