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- VW Golf 4
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Bau mal die Verkleidung Fahrerseite unter dem Amaturenbrett aus, dahinter befindet sich ein
Relaisträger, da bitte mal das
Relais für Spannungsversorgung des Motorsteuergerätes (
Relais hat die SteuerungsNr.
109 (Aufdruck:
109)) herausne...
Mach das
Relais doch einfach auf und überprüfe ob Lötpunkte gebrochen sind.
Hi Um was genau gehts den? Springt der Wagen nicht an oder wofür ist das Relai? MfG Christian
Welches
Relais ist verbaut? Graues Gehäuse oder schwarzes Gehäuse ?
a) Ich habe ja dieses Problem schon seit mehr als einem Jahr, und zwischenzeitlich wurde der Fehlerspeicher des öfteren gecheckt. Es gab mal nen Fehler: Förderbeginn (oder Spritzbeginn) Regeldifferenz, aber damals war meine VEP kaputtgeg...
@ vd-digger Mein LMM kam bei ca.70 Tkm und ich bin etwa 1 Jahr so rumgefahren weil damals keiner das Probelm kannte... Ausserdem kostete der damals noch 250 Euro!!! und dann nochmal bei 130Tkm.
Relais
109 ist eben ein
Relais, dass die ...
Evtl.
Relais
109? Durch einen Defekt an diesem
Relais ist mir der Motor auf der Autobahn einfach ausgegangen. Starten ließ er sich auch nicht mehr. Anlasser orgelte schön durch, aber das war´s schon. Das
Relais befindet sich unter der Ve...
Hallo, habe seit einigen Tagen folgendes Problem: Der Motor geht aus, Drehzahl und Tachonadel fallen sofort auf null. Alles andere bleibt am Leben :Licht, Radio. Im Cockpit leucten alle Lampen auf. Dies passiert inzwischen in allen ...
Hab vielleicht auch vergessen zu erwähnen, dass der Motor beim Kaltstart keine Probleme macht. @Necrite: Danke für deine schnelle Antwort Luftblasen in der Dieselleitung sind zu sehen ... besonders wenn der Motor abgestellt wird sieht ...
Danke für den "tollen Tip", denn nachdem ich die ganze verkleidung runtergebastelt hatte, habe ich diverse
Relais gesehen, aber keins mit der
109. Anruf in der VW-Werkstatt muss ich mich fast von einem amüsierten Mechaniker auslachen las...
ich sehe hier 2x nen "roman", aber konkrete autodaten sind nicht zu finden, was bei belegungen wichtig sein könnte.
Golf IV 1.9 TDi 81kw AHF Bj.99 Typ 1J/SCAHFX01/SGFM52J024M2
schwarz ... 357906381A >PA66-GF30< 24.6900.00 KTB
Häufig wenn ich anhalte ist kurz nach dem stehenbleiben ein leises Klacken zu hören. Das Licht (auch Innenbeleuchtung) wird etwas dunkler, Motordrehzahl sinkt etwas. Es dauert nicht lange (so max. 2 Sekunden), dann machts nochmal klack u...
So war gerade nochmal bei VW... nun sind die schon 3,5 Std. am Fehler suchen dran. Bis jetzt haben die das
Relais
109 nochmal getauscht, eine Probefahrt gemacht, und die Massepunkte getestet. Die waren in Ordnung. Klasse Leistung für 3...
relai
109 also hab den letzte woche getauscht war schon ein grauer drin .fahre jetzt immer ca 100 km zu schule bis jetzt gabs keine probleme mit ruckelt ,aber hab wieder probleme mit der leistung.Gestern ist es vorgekommen als ich nach ...
startprobeme bei warmen motor hallo. ich habe die diskussion entfacht, wegen dem startproblem wenn der motor warm gelaufenist. ich habe den
relais
109 ausgetauscht doch das problem besteht immer noch. der mechaniker hat danach mal den t...
hallo. ich habe die diskussion entfacht, wegen dem startproblem wenn der motor warm gelaufenist. und habe mir eure räte befolgt und den
relais
109 ausgetauscht doch das problem besteht immer noch. der mechaniker hat danach mal den temper...
Hallo liebe Forumsmitglieder, es geht um das bekannte Warmstartproblem des 90 PS TDI's. Ich habe einen in meinem Bora, ALH. Ich habe schon einige Zeit vorher im Forum gelesen, dass wenn man beim Warmstartproblem den Kühlmitteltemperatu...
Hallo zusammen, ich habe das Forum zu diesem Thema schon durchsucht, ähnliche Themen mit eventuellen gleichem Fehler gefunden, aber leider nicht die richtigen Antworten! Ich habe ein Golf IV Variant, 77 kW, Benzin, BJ 11.2000. Der ...