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Hey Leute Wenn ich bei meinen Golf 5 Gas gebe, hört es sich an, als ob er irgendwo Luft ziehen würde. Nach kurzer Zeit springt die Motorkontrollleuchte an und es gibt einen akuten Leistungsabfall. Es fühlt sich an, als würde sich etwas ...
Zuallererst Fehlerspeicher auslesen und das Protokoll hier posten. Idealerweise sollte VCDS zum auslesen verwendet werden.
Habe bei meinem Kollegen am Dienstag einen Termin zum auslesen. Sollte da nichts sein, könnte man evtl direkt eine Logfahrt machen? Wenn ja was könnte man messen? Da mein Kollege nicht immer Zeit hat.
Beim SUV werde ich aufjedenfall nicht wieder auf ein originales zurück greifen. Das DV+ ist qualitativ gefühlt um das 1000-fache hochwertiger als jeder originale Plastikmüll den mir der freundliche damals andrehen wollte.
Mag ja sein,aber mein GTI zb. hat auch eine andere Software und läuft mit serienmäßigem SUV ainwandfrei. Auch nach mehr als 300km auf der Autobahn. Was ich damit sagen will; wenn solche Fehler,wie der bei deinem Golf gesucht werden müss...
Ich werde mir aufjedenfall mal das nun verbaute SUV anschauen. Aber ich kann mir nicht vorstellen dass es daran liegt. Es arbeitet ja vernünftig. Kriegt nur sein Signal komischerweise viel zu spät. An sich ist es ja genauso ein Kolbenven...
Sonst ist meiner komplett Serie. Keine Software kein gar nichts. Nur das SUV. @Arnimon Wenn wir nun morgen mit VCDS dran sind, und wir sollten eine Logfahrt machen. Welche Werte wären z. B. Sinnvoll. Meine Vermutung liegt nämlich beim LM...
Ob eine Logfahrt nötig ist,wird sich aus dem abgelegten Feher ergeben. Welche Daten dann ggfs. aufzuzeichnen sind auch. Es wäre also ganz gut wenn du zunächst das Protokoll hier einstellst.
Du kannst ja mal nen bischen durch die Foren lesen in Bezug auf das DV+ Wenn du sonst Serie fährst ist es unwahrscheinlicher, aber nicht ausgeschlossen. Mein Tuner hatte so die schnauzte voll das er es nicht mehr verkauft und seinen Lage...
Was meinst du eigentlich mit“Problem ist, dass das SUV erst bei 4500 U/Min seine Arbeit macht und nicht mehr wie vorher bei 2500 U/min“ das habe ich so richtig noch nicht verstanden was du meinst. Das SUV arbeitet ja bei jedem mal wenn d...
So habe mal selber den Fehlerspeicher ausgelesen, zwar nicht mit VCDS, das geht erst morgen. Aber rausgekommen ist der gute alte Fehlercode P0299 - Turbolader Kapazität nicht erreicht. Wie auch schon vorher bei meinem SUV. Nun tippe ich ...
Deshalb sollst du ja,probehalber,auf das Serien SUV rückbauen. Damit du ggfs. ausschließen kannst das der Fehler vom aktuell verbauten verursacht wird. Welche Version ist überhaupt verbaut,Kolben oder Membranausführung?
Nope nicht mal unsere VW Vertragswerkstätten, die stellen sich hier dümmer da als unsere freien und wollen dir direkt einen neuen Turbo andrehen. Habe leider kein Serien SUV da und ich möchte ungern etwas tauschen woran es nicht liegt....
@lillc Ich schaue mir die Tage wenn ich auf eine Bühne kann mein aktuelles mal an. Sollte ich da irgendwas erkennen was auf einen Defekt hinweist können wir das gerne so machen. Meine andere Frage wurde mir allerdings noch nicht beantwo...
@Golf 3 Bastler Ich sehe gerade dass du bei mir aus der Umgebung kommst. Wohne in Emden. Könnte man sich gelegentlich sonst mal treffen, sodass du dir das Problem mal anschaust?
Du brauchst übrigens nicht auf die Bühne dafür. Rechtes Vorderrad runter und den Plastik Innenkoti abschrauben und du guckst direkt drauf. Ja es kann vom N75 kommen. Und ja ich bin aus deiner Gegend aber andere Seite... sind gute 50 km z...
Okay, hättest du da vllt mal lust und zeit zu? Würde natürlich den Weg zu dir dann fahren ;) Meine Vermutung liegt nämlich echt beim N75. Kann man einen Defekt beim Ausbau feststellen? Oder hast du vllt sogar die Möglichkeit meine ladelu...
Ist bei mir genauso. Bin auch mehr in Elektronik drinnen. Nagut ich werde dann wohl einfach mal das N75 auf Verdacht tauschen. Kostet ja nicht die Welt.
Hat evtl noch jemand eine aktuelle TN für das N75? Ich würde es nämlich im Netz bestellen wollen, da ich es meide zu unseren VW Vertragswerkstätten zu latschen.
Guten Morgen , und zwar hatte ich das Problem das mein Golf 5 plötzlich angefangen hat stark zu ruckeln , und hat die Leistung verloren so das ich egal in welchem Gang höchstens 40 km/h fahren konnte. Das hat sich erst gelegt nachdem ich...