Suchergebnis (2.717 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: LL
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hi @
ll ! Jetzt hat es mich wohl auch erwischt. Mein Kofferraumschloss funktioniert nicht richtig. Ich habe eine ZV aber ohne Funkfernbdienung. Wenn ich an der Tür (egal Fahrer oder Beifahrerseite) aufschließe gehen a
lle Türen auf, nur...
Nee, bei Festinterva
ll würd ich es nach 12 Monaten oder nach 15 tkm rauswerfen, je nachdem, was zuerst eintrit. Bei jährlich 6 tkm würde das Öl sonst zwischen 1 1/2 und 2 1/2" Jahren im Motor bleiben. Das halte ich bei dem Fahrprofil nic...
Der 1,8T hat diese Symtome meist bei Falschluft. Ich hatte den Fa
ll mal, dass der Schlauch zum Bremskraftverstärker abgerissen war. Unterdruckschläuche und auch die KGE checken, deren Membran bekommt irgendwann Risse und dann spinnt de...
Den kannst du ganz normal mit VCDS auslesen. Wäre erst mal zu empfehlen, dabei könntest du mal So
ll und Ist Werte prüfen von z.B. LMM, Temp.Fühler Kühlwasser, Ste
llung DK fa
lls du eine elektronische hast. Im kalten Zustand braucht er ja ...
Ich hab binnen 15tkm sowohl meinem AQY als jetzt auch meinem AJZ das Ölsaufen abgewöhnt wie @vo
ller75 schon schrieb mit normalen (kein
LL Öl) Öl und richtiger Nutzung also regelmäßig Betriebstemperatur und hier und da mal ne 500km am Stü...
Begreif ich nicht ganz. Also momentan ist da das 15K Festinterva
ll aktiv, also dieser Modus: 12 Monate und/oder 15.000km Interva
ll. Wenn ich jetzt mit neuem
LL-Öl wechseln möchte zum WIV. (Siehe Foto) Muss ich zuerst ZURÜCKSETZEN machen...
Ganz einfach die SRI Funktion im Hauptmenue benutzen, dort
LL Diesel auswaehlen, bei 'new value' eintragen was du haben wi
llst und dann durchlaufen lassen. Sache von ca. 5 Minuten. Wobei ich beim Golf 4 tendezie
ll eher bei den 15Mm blei...
@HORa68 Danke für die Rückmeldung. Festinterva
ll fahre ich auch, schon lange, da
LL-Öl zu steigendem Ölverbrauch führte. Fahrzeutg läuft eher Kurzstrecke, steht aber gut im Service und das verwendete Öl (s. Sig.) fliegt nach 12 Monaten r...
Auch für die Zukunft bei einem solchen Umbau: ich empfehle dir wärmstens VCDS! Das macht die Fehlersuche einfacher, da man viele Parameter der Motorsteuerung auslesen kann. Zum Fehler: wie sehen die Zündkerzen aus? Ist eine oder sind a...
Beim Vari wurde das Öl seit 2 Jahren nicht mehr gewechselt, wenn er
LL hat, wäre er auch da über dem Interva
ll. Habe die Besitzerin des Pacific ein paar Fragen geste
llt, kam keine Reaktion, nur ob ich ihn anschauen möchte. Meine Erfahr...
Der Doppeltemperaturgeber ist „nur“ von He
lla, v
llt spinnt der wirklich etwas herum. Gibt es eine Anleitung um den mit einem Multimeter zu testen? Der Ölverbrauch lag mal bei ~1 Liter/1000km aber ich konnte ihn durch regelmäßige Ölwech...
Vielen Dank für die Tipps! @Winxer Dankeschön für die ausführlichen Erklärungen! Äußerlich scheint a
lles dicht zu sein, kein Öl was irgendwo austritt, unterm Auto sind auch keine Tropfen. Klingt erstmal nach einer guten Idee die Reih...
@Freaky_B Moin! Du beziehst Dich auf meine Signatur. Nein, einen spürbaren Unterschied zwischen den beiden Ölen oder gar dem Ölverbrauch habe ich nicht festste
llen können. Über die letzten Jahre gesehen vie
lleicht gefühlt einen minmalen...
Mit welchen Kosten müsste ich rechnen? Teile original VW oder gibt's bessere Alternativen im Zubehör? Der 1.8T ist 240km von mir entfernt und bietet für 4000€ eine sehr sehr gute Ausstattung. Da würde ich nur einmal hinfahren wo
llen u...
Ha
llo @
ll! Unser 4er Golf braucht neue Bremsscheiben incl Beläge vorne und hinten. 1,4/16V/75PS/AXP/2001 Fahrzeug hat ca. 135000km. Um die Beste
llung muss ich mich selber kümmern. Ich habe mir den Aufkleber im Kofferraum angeschaut und ...
Hauptunterschiede sind Größe Einspritzdüsen, Öffnungsdruck DHK, Turbolader und seltener die Einspritzpumpe. Vie
lleicjt habe ich noch was vergessen aber die Komponenten zwischen den Motoren sind leicht zu tauschen um die ursprünglichen 11...
Ob viel oder wenig Ölverbrauch ist Ansichtssache. Bei meinem damaligen AJM musste ich zwischen den Ölwechselinterva
llen 4x a ca 250 ml = 1L Öl nachkippen. Für dich super wenig, mir ging das schon auf den Keks. Bezüglich Longlife Öl: ic...
Das hast Du sehr schön gesagt, nichts zu ergänzen:) Selbst mit Corona haben die Leute keine andere Sorgen. Teuren Sprit fahren und auf der anderen Seite
LL-Interva
lle fahren und damit wirklich dem Motor schaden ;)
Ergo schaden
LL Interva
lle schon. Denn nicht zu jedem passen sie , und denen fügt dies Schaden zu. E10 Diskussion hingegen ist nicht mal ein Thema wert. Siehe Dänemark oder als ganz großen Vorreiter USA die ja sogar E15 eingeführt h...
also - Dünnes Öl >>schmiert bei hohen Temperaturen etwas schlechter, dafür ist >> in der Warmlaufphase im Winter ist der Spritverbrauch besser. >>> der Öldruck ist bei Kälte/ Frost unter -10°C nach dem Start schne
ller da, fast egal, abe...