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Wow das wer echt viel. Ich bin bei meinen 1.9er Fabia mit Serien Lader bei 210 PS und 410NM rausgekommen. Das war absolute Kotzgrenze für Serien lader. Erst mit Upgrade Lader usw und über 250 PS hatte ich über 450NM beispielweise 280PS u...
Mein Vectra dth hatte ohne dpf mit Abstimmung knapp über 200ps und 410nm. Mein Astra DTH hat mit hybridlader, großen LLK, ohne AGR und dpf, 70er Anlage 235ps und 450nm. Da war mal ein anderer lader verbaut, hatte damals 260ps und 480nm
Mir erscheint auch die Diskrepanz zwischen Leistung und Drehmoment echt hoch. Ich meine mit 400nm reißt das Ding ja schon an der Vorderachse. Und dass das Serienkennfeld 25% Toleranz zulässt wäre krass. Aber warum bei 480NM dann nur so...
Vmax aus Borken und EDS in Marl bieten das imho an. Vermutlich auvh noch andere. Günstiger ist det AGR-Simulator von tafmet oder die 4-Loch Dichtung von Fiat. Letztere ist in meinem seid 110.000 km verbaut, immer schön 2-Taktöl mit in de...
Das schlimmste an Kurzstrecken ist, dass du nie weißt wenn der DPF regeneriert. Oder die Beladung vom DPF nicht kennst um z.B. Mal etwas länger zu fahren um eine Regeneration anzustoßen. Ich habe von Pepas de CU drin. Ich will das Ding n...
Grundsätzlich habe ich das ganze vor Anschaffung stark unterschätzt, dass Kurzstrecken den Wagen so arg Zusetzen. Allerdings war der Anschaffungspreis für den MJ2008 OPC mit 800euro sehr günstig. Mittlerweile ist das Ding quasi rundum ...
Schwer vorstellbar, meines Wissens nach wurde der Z19DTH im Vectra immer mit DPF ausgeliefert (zumindest D) . Im Astra gab es den Motor mit EU4 ohne DPF. Wäre aber auch mal interessant ob es sowas gibt.
@Kokzreh: mach die CU von Pepas rein (wurde ja schon empfohlen), dann siehst Du die DPF Beladung und wenn er regeneriert wird es angezeigt und Du kannst dann das Richtige tun und weiterfahren bis er fertig ist. Das ist mMn die beste Meth...
Ich werde mit dem Hersteller mal Kontakt aufnehmen. HLS Kannst du im / am REC anklemmen indem du es an die Can Leitung anschließt (habe es selber so gelöst, das ich von PIN 1 vom OBD Stecker durchgeklingelt habe. Nur irgendwie bekommt ...
DPF-Probleme beim 1.9er entstehen eigentlich immer durch externe Ursachen. Und nicht durch den DPF selbst. Einspritzdüsen, Falschluft, Drallklappen!!, AGR und Schlauch vom Differenzdrucksensor. Klar, man kann dann wenn man Probleme hat ...
Ich hab noch ne Messung von meinem Vectra, 200PS Software von EDS ohne alles im Auspuff aber mit Automatik. Das Auto hat am Prüfstand gemessene 183PS und 475Nm. 0-100 8,76s 0-140 15,59s 0-200 43,95s Gemessen mit Dragy.
Nein, es sind zwei paar Schuhe. Die Software illegal nutzen ist mehr oder weniger Raubkopie. Illegale Vervielfältigung. Nenn es wie es will. EDS entsteht dadurch ein wirtschaftlicher Schaden! Wenn man das Auto mit nicht STVO-Konformer ...
@Enno106, dass du kaum einen Unterschied zwischen der 180PS und der original 150PS Version merkst ist schon sehr seltsam! Hast du beim
IPF Operator die original Version gewählt, dann kann auch nur diese Version auf dein STG aufgespielt ...
Seit gestern hab ich ebenfalls das
IPF Ultraschneller Versand - Danke Habs dann gleich probiert - Fahrzeug auslesen ok -
IPF Programmieren ok (180ps ohne AGR) - Fahrzeug flashen nach ca. 5 min beendet - jedoch ohne grüne LED sondern o...
Hi, habe heute mein
ipf bekommen und habe es installiert wie beschrieben. Dort wo ich die leistungsdaten auswähle und auf mein
ipf programmiere erscheint immer bei ca75% der instalation in einem kästchen
IPF_operator Sector error. kann ...
Ich wollte mir dann heute mal nochmal testweise die 200PS Version aufspielen, doch es kam gar nicht zu einem Flashvorgang da das
IPF nur weiß geblinkt hat wo es an der OBD Schnittstelle angeschlossen war! Habe es mal probiert und habe e...
Was ist denn an € 500 zu teuer? Die normale Phase (sprich hinfahren und programmieren lassen) kostet in der Aktion 399. Kaufst du die Phase inkl.
IPF dann kostet das Set 495. Großer Vorteil vom
IPF: - kann selbst immer die Software ...
Hi Benny um nochmal auf Deine Frage zurückzukommen. Wenn Du den
IPF an Deinen Computer anschliesst musst Du das erste Mal Deine Fahrzeugdaten auf die Internetseite von EDS hochladen. Aufgrund von diesen Daten (Motor, BJ, Softwarestand et...
Zu den Softwareständen liest du am besten noch mal hier , Arno erstellt dir je nach Wunsch ein File welches aber auch Sinn machen muss. Ich kann nur von der 180PS Variante sprechen! Zu der 190PS Variante merkt man schon einen Unterschi...
Ein
IPF wird am PC angeschlossen, dann lädt man ein beliebiges Tuning File vom EDS Server runter, geht damit zum Auto und steckt dieses
IPF am Diagnosestecker. Dann dauert es ca.20 Minuten bis das Tuning File auf dem Motorsteuergerät a...