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Nein. Vom Grundsatz her sollen sich Wasser und Öl ja nicht mischen. Man benötigt eben 2 Anschlüsse am Motor um Öl vom Motor zum Kühler und wieder zurück zu befördern. Details sind entsprechend vom Motorblock und der Einbausituation abh...
Der 1,6er Diesel ist werkseitig untermotorisiert. Der Adac jammerte schon vor Jahren auf der Autobahn, dass reihenweise die Motoren in den t3-Bussen hopps gingen...oft sogar mit knapp 120tkm. Nicht Jeder lebt im Rendsburger Flachland un...
Hallo zusammen, Ich besitze einen T3 Bus in dem vom Vorbesitzer ein 1.6er JR Motor ohne Turbo eingebaut wurde, nach kurzer Sichtkontrolle stellt sich raus, dass der Motor mehr oder weniger durch ist. (Zylinderkopf undicht, Zylinder haben...
Ölkühler bei einem ky brauchst du nicht. Wenn du einen Turbo verbauen würdest, und damit viele Steigungen fährst, wieder der Ehe Sinn machen. Kannst du ein Bild vom jetzigen Motor machen, dann kann man die mehr zu deiner Einspritzpumpe ...
Hast du für den Motor einen zusätzlichen Ölkühler drin? Der CU wird doch schon bei >30°C Aussentemperatur um 130°C heiss. Vielleicht liegt das bei mir mit am Hochdach, wegen saumässigem cw-Wert.
also kann mich da nur anschliessen... öltemparaturen ohne zusätzliche ölkühler z.b. den splugen hoch an die über 140 Grad... deshalb habe ich nen 19reihigen ölkühler mit thermostat,passender ölfilter von der busschmiede nachgerüstet(299s...
Hallo, ich habe ein paar Fragen zum Einbau eines Ölkühlers für einen JX-Motor. Hab schon ein bischen im Forum rumgesucht und auch schon ein paar Anbieter rausgesucht und nun noch ein paar Fragen dazu. Ich brauch ja den Kühler der hinte...
Servus! Ich muss mich da Truhe voll und ganz anschließen: Basic Kit von der Busschmiede. Hab ich auch als "armer" Student verbaut. Warum ein Ölkühler ohne Thermostat keinen Sinn macht wurde ja bereits erläutert. @ Vinreeb: Ob man nun i...
Zumindest bei mir ist es ohne Probleme möglich. Ich fahre den 2,1 er mit 70 kw jetzt schon seit über 100tsd ohne Ölkühler und das Getriebe hat ne Gesamtlaufleistung von über 545tsd. Ich ziehe oft 2,5to Doppelpferdehänger und andere "sper...
Hi Ich habe ein Problem bei meinem T3 MKB AAZ. Ich habe einen Ölkühler verbaut, und seitdem wird das Wasser viel zu Heiß.(zeiger geht komplett über die diode bei Tempo 100) Ich habe die Schläuche des Ölkühlers über den Tank gelegt, kan...
Deine Frage kann ich nicht beantworten, bin nicht bei VW kann nicht ins System schauen. Wenn ich mir Dein Bild vom Motor anschaue, ist die Undichtigkeit am Schlauch Ölauslauf vom Turbolader. Schlauch könnte auch an der Verpressung eing...
Hallo, Dringende Frage. ich habe heute den Ölfilterflansch von racimex erhalten,ein mocal Adapter. habe den alten Ölfilter abgebaut(der lange) dann den originalen Ölkühler von Vw draufgelassen den racimex(Mocal )Adapter mit der neuen Zen...
völlig unbestritten ist eine angepasste Fahrweise das beste Mittel um den Motor zu schonen. Natürlich sollte auch das Kühlwassersystem einwandfrei funktionieren. Aber auf gut Glück ohne Leck oder Verstopfung den Kühler tauschen halte i...
Moin Die Motoröle konnten früher weniger ab als heute. Da frage ich mich immer wieder, ob die Ingenieure bei VW zu blöd waren ein Ölthermometer zu lesen. Ich meine, viele Ingenieure sind zu blöd alleine ohne Hilfe auf Klo zu gehen, aber ...
Schau mal hier: http://busschmiede.de/
Nabend Sucram....,du hast Post. mfg.-Trom
ist das nicht am Motor Standartmäß:confused:ig???
Hängt eigentlich von zu vielen Faktoren ab. Förderleistung der zusätzlichen Wasserpumpe, größe des Zusatzwasserkühlers etc.... oder ob er eben an den normalen Kühlkreislauf angeschlossen wird. .... aber alles in allem wird diese Idee d...
Mahlzeit!Original nich.Pappmahl hat die da verbaut.Gruß Frank!
hallo, bin komplett neu hier. Vielleicht kann mir jemand weiter helfen. Mein 86`JX Bus muss oft moppedhänger (ca.700kg) ziehen um sämtliche rennstrecken in europa zu erreichen. Ladedruck ca. 0,7 und sensationeller Verbrauch trotz 3 tonn...