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So wird die Blinkeransteuerung angeschlossen: Unter der Lenksäule am Lenkrad. Dort ist ein 12-poliger naturfarbener Stecker...PIN3 und PIN6...Farbe Grau und Blau DAUERPLUAS,
Rosts Kabel am Zündschloß MINUS irgendwo am metall abnehmen!
also bei dem 2. stört mich halt, dass z.b. zwischen karosserie und rückleuchten sammelt sich dreck an ( später mal
rost!? ) vorteil bei diesem halt klar, 330iger winterreifen auf alu und halt volleder....
´ klar, weil die ja qualitativ so viel besser sind. Ich sag nur das 2 Jahre alte Autos anfangen zu
rosten :D Ich fahre bis jetzt nur BMW und habe noch nie Probleme gehabt. Man sollte nicht immer alles veralgemeinern. Gruß Klotz
Genau, Audi raus, Benz hat riesige Probleme zwischen 1995 und 2004 in Sachen
Rost und Elektronik sowie defekte Automatikgetriebe. Der E46 ist besser als der E36 und die C-Klasse ist sch..... Was nicht heißen soll, das der E36 schlecht ...
hmm... komischerweise
rostet der W202 meines Opas ihm unterm Arsch weg, dabei ist der nicht mal so alt;) Es gibt keinen besten Hersteller, alle haben ihre Maken und damit basta. Musste mal gesagt werden:D Gruß TomTom
Sehe ich bei meinem Opa seinem SUBARU, der fährt zwar kaum (in 11 Jahren 25.000km), aber der Wagen
rostet ihm unterm A**** weg (Auspuff, Querlenker - eigentlich ganzer Unterboden), das glaubt man gar ned.... :eek: :rolleyes: ;) Gruß, T...
kleiner Tip: es gibt jetzt extra dünne Trennscheiben (weniger Hitze, weniger Gradbildung, schnellerer Schnitt). Falls das Endrohr VA-Stahl ist nimm ne neue (Va-taugliche) Scheibe, sonst kann´s passieren das die Endrohre
rosten
du weist das ne ESD immer von innen nach aussen
rostet:D? also wenn du aussen schon ein
rostlch hast ist es zeit die ESD zu wechseln und sie kostet für dein auto: 211.12€ (18 10 1 27 415)
Ach was, das geht locker wieder runter, einmal putzen und anschliesend mit Politur drüber und man sieht von dem bischen
Rost nix mehr @Feldtins: Radkappen für 17" Felgen musst Du mir erstmal zeigen! Bye Peter
Wenns dir nur darum geht dass man den
Rost nicht mehr sieht, hol dir ne Dose Daytona, kleb die Stelle ab und sprühs drüber. Sieht man nur wenn mans weiß und ein halbes Jahr sollte das locker halten. Die Tür kannst du immer noch tauschen.
Bitte nicht schlagen, aber was man so in puncto Turboschäden (320d) und
Rost (E46) hört, lässt mich da persönlich ein wenig zweifeln... Klaro, der 150 PS Common-Rail spielt für sich betrachtet in ner anderen Liga...
Danke :)
wenn man das ordentlich macht hält das auch .. ;)
was macht man denn bei
rostbefall? richtig schleifen und behandeln aber wo ist nun deine frage?
Wie erkenne ich eigentlich den Unterschied?? Diff ist hinten nicht lackiert/Unterbodenschutz.
Unbedingt!! Gruß Peter
Achso,es handelt sich um die hinteren Kotflügel(Seitenwände) Danke im vorraus!Marco
.... macht der das mit Fertan vorher? weil das zeugs soll echt spitze sein
ja, absolut richtig, man sollte jedes Schweißen versuchen zu verhindern.
Hat noch keiner von euch Blech ausschneiden müssen? Ich meine ich wünsch es euch auch nicht,aber ich kann doch nicht der einzige sein!