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Guten Abend, um noch mal da weiter zu machen, wo wir aufgehört hatten: Nach dem Update gab es ja den
Leistungsverlust. Am Kompressor lag es nicht, der wurde überprüft. Es wurde festgestellt, dass bei dem Update eine falsche Software a...
Hi, der negativer einfluß heißer ansaugluft dürfte dir ja klar sein (
leistungsverlust,mehr Spritverbrauch) Dazu kommt das bei vielen Modellen mit LMM,dieser durch das Öl mit dem der Sportfilter getränkt ist versifft und so schneller ka...
betrifft die reelle drehzahl .. vor 2 tagen hat er mich angezeigt abgassystem störung aber kurz an wieder aus gemacht und dann ging es wieder. .. Wenn er warm ist macht er da und habe auch
leistungsverlust .. mit meinem chip hat das bes...
habe heute morgen das neue "Tiguan-Ventil" bekommen - ohne SoftwareUpate. Fahrzeug fährt sich insgesamt harmonischer; selbst bei niedrigen Drehzahlen bewegt sich jetzt die Boost-Anzeige gleichmäßiger; Motor fühlt sich beim normalen Gas g...
Hallo, ich habe seit gestern ein Problem mit meinem 122 PS TSI. Habe vor einer roten Ampel bei ca. 60 km/h in den zweiten Gang geschaltet, als sich Motorraum ein Rattern oder Klacken bemerkbar gemacht hat. Bin danach weitergefahren und ...
1. frag doch deinen vw-händler. der sollte es genau wissen. 2. obs erst bei der nächsten steuervorderung erstattet wird, weiß ich. es ist auf jeden fall so, wenn du den wagen verkaufst, bevor die 330,-€ "aufgebraucht" sind, dann sind si...
Meiner hatte auch so einen schleichenden
Leistungsverlust (140PS TDI ohne Dpf). Unterm Strich wars wohl ein Marder. Von den Viechern hatte ich schon immer Besuch und die haben auch kräftig im Motorraum gewütet aber eben scheinbar nie etw...
Was hast Du denn gegen die quietschenden Bremsen unternommen? Meine quietschen seit kurzem auch, v.a. beim langsamem Bremsen vor Ampeln. Und zum Thema: Gute Langzeitqualität haben mittlerweile beide Motoren bewiesen. Beim GTI gab es ka...
Kann sein, dass es an Verkokung der PD-Elemente liegt. Die setzen sich praktisch immer mehr oder weniger beim TDI mit 170 PS zu, je nach Vollastanteil früher oder später. Das merkt man dann an
Leistungsverlust (Wagen geht auf der Autob...
Hallo, ich kenne das Problem seit 2 Tagen. Ich fahre einen Golf 5 GT Sport mit 140 PS TSI Motor BJ. 10/07und 20.000 Km auf dem Tacho. Zwischen 2000 und 3000 Touren bei spontanem Gasstoß ,ist ein kurzzeitiges Pfeiffen / Quitschen zu hör...
ich hab vorher auch nichts bemerkt, nur das ich auf der ab kurzfristig feststellte das ich schweisgebadet bin :D und ich war noch unter 400km! :D die kühlleistung war aufeinmal einfach koplett weg. keine anzeichen, keine töne oder pfeif...
hallo ich habe mir vor geraumer zeit einen sportauspuff von supersport einbauen lassen seitdem hab ich aber das gefühl als hätte mein auto
leistungsverlust. so als würden die abgasse nicht schnell genug entweichen. auch der durchzug ko...
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Hallo zusammen! Folgendes Problem beim GTI(50 tkm): Bei voller Beschleunigung im V. u. VI. Gang kurzer
Leistungsverlust zw. 3 - 4000 U/min - ähnlich wie durchrutschen der Kupplung. Zudem schnellt die Durchschnittsverbrauchanzeige schla...
....ein Turbo pfeift nun mal, welches geräusch hättest du denn gern *fg* Spürst Du
Leistungsverluste oder ähnliches?
Also wenn dein Auto beim Beschleunigen pfeift bringt der Turbo auch Druck... er bläst halt nur irgendwo weg. Mal alle Verbindungen im Ladedruckkreis abchecken. Ich denke das wird in deinem Fall das Problem sein. Klingt auf jeden Fall sta...
Ein neuralgischer Punkt beim 2,0 TFSI ist das Schubumluftventil. Dieses reisst gerne und dadurch fehlt es dann an Ladedruck. Dafür gibt es auch ein geändertes Ventil, welches länger halten soll. Zu genau diesem Thema gibt es bei VW auch ...
razkal was deiner laut Tacho bringen soll weiß ich nicht.Habe nen gemachten ED30.Da ist es ein wenig anders. Leistungsprüfstand ist auch nicht sehr aussagekräftig.Da du keine Messung mit dem alten Motor gemacht hast um zu vergleichen. Ab...
Hallo Pebels Davon würde ich Dir abraten, weil ich da nur schlechte Erfahrungen gemacht habe. Es hieß immer wir hören das zum ersten Mal bzw. wir haben keine Probleme mit diesem Motor. Bei mir ging es um
Leistungsverlust bei dem 1.4 TSI...
Moin 1. Vielleicht liegt es am Turbo selbst bzw. an der Unterdruckdose oder im Gestänge. Hagt das Gestänge so kann der Ladedruck nicht richtig reguliert werden und es kommt zu einem zu hohem Ladedruck (Ladedruckregelgrenze) ist diese Übe...