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ja ,dabei handelt es sich um eine reine lackgarantie. ich weiß das, weil ich gerade so einen fall habe bei meinem 320d FL 11/01, da fangt es an der fahrertüre im falz zu
rosten an... kriegst an anfall oder?
Hallo! Danke für die antwort. Ähm, und wie stelle ich das mit dem entlüften an? Und noch ne ganz andere frage: Was sind so die bekannten stellen an denen der E30 gerne
rostet? gRuß, Balint
und ab ende 89 kannst überall mit
rost rechnen entlüftungsschraube ist am kühler oben (blaue plasteschraube müsst es sein) wenn ich mich ned irre steht dogar entlüftung drann
Ok BTT sonst hat er wohl wirklich noch ein close ;) Also wenn du den Wagen unbedingt behalten willst kommst du um Professionelle arbeit nicht herum.Ansonsten verkaufen und ein holen wo es nicht
Rostet und dann Pflegen ;)
Ähhmmm.....das is ein Auto Bj.91......der darf das IMHO.... Also wenn 15 Jahre ned ne Zeit sind....und die ollen Dieselbenz
rosten auch vor sich hin.... Greetz Cap
Laß es drann,oder ist es Dir peinlich? Ich bereue es,das ich meins gecleant habe,aber da war leider nur noch
Rost! (ist aber eine andere Geschichte) Fotos siehe Sig;) gruß Ps. die Griffleiste ist vom e46!
Das kann's doch echt nicht sein, oder? Bei den horrenden Preisen für so ein Auto... Man bin ich froh, Honda zu fahren und damit sorgenfrei zu sein. Kein Knarzen, kein
Rost oder ähnliches...
Re: An die Felgenexperten: hochglanzpolierte Felgen -> einige Fragen Auf Alu-Felgen sollte sich eigentlich kein
Rost bilden können.
Aluminum
rostet nicht, wenn dann der bremsstaub, denn da können späne von der bremsscheibe drin sein! MFG HaXan
Dann hab ich ja noch bis November oder 50.000 Km :) Mein Eberspächerle funzt auch noch und is noch schöööön Stahlig. Nix
Rost. Bei meiner Süssen (Fiat Punto) ist der origial verbaute nun nach 3 Jahren schon durch...
Ein Mercedes der
rostet :eek: Ich dachte, die hätten solche Probleme nicht :confused: Wie auch immer, ich hoffe, wir können Dich bald als Mitglied der E46er-Gemeinschaft aufnehmen :) Gruß Lothar
Aber es kostet was ... :o besser ist doch wenns nix kostet! Außerdem geht man kein Risiko ein, wegen Lackieren oder
Rost später ...
Achso, bevor ich es vergesse, vor dem Kauf auf
Rost an der Heckklappe achten ( übernimmt BMW meistens ) und Querlenker, Traggelenke, usw. Die Drehzahlsensoren sowie die Sitzbelegungserkennungsmatte geben auch gerne macl den Geist auf. MfG
da steht atm-austauschmotor drin. checke mal die original km-leistung, nicht dass nur der motor 130 tkm weg hat. ansonsten viel glück. eventuellen
rost an der kofferraum unterkante beobachten.
ja klar ist das abhängig von pflege aber ich meine die autos haben schon typische stellen wo sie
rosten und da war meine frage ob das irgendwann behoben war
der
rost von der scheibe ist bei der ersten bremsung weggeflogen...luffi, öl, kerzen sollte eigentlich der händler dir gewechselt haben
dann is ja gut will auch diese dimensionen aber halt ohne was machen zu müssen an den radläufen. sieht zwar gezogen besser aus aber hab voll angst wegen
rosten
hö? oh misst... bekommt man das wirklich nicht so leicht leise? ´Wie teuer is das wenn man es neu kauft? Is mir heut richtig peinlich vorgekommen! Ich fahr nen BMW und kein Opel
Rost Corsa A oder sowas!
allso wenn mit treten schon nicht abgeht ist das heftig , aber wenn ihr die dinger ab habt mit ner drahtbrüste den
rost abmachen und kupferpaste oder auch irgend ein fett (hauptsachen kein benutztes bratfett).
E36 neuere Technik weniger
Rost günstiger im Verbrach aber Versicherung 325i Typenklasse 21 teuer und Teilkasko fängt der Online Rechner an zu meckern ,