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Nööö.:D
Wo sollte eine Membran sein? Ich bin mir relativ sicher, dass keiner unserer 4T eine hat. Zumindest nicht dort, wo es die Leistung beeinflusst. Sind eh alles Einspritzer. ;)
Nein das hast du nicht geschrieben,aber der TE hat nur 6 bar.
:D:D:D;);)
Ja, ist bei mir so die Membran sitzt bei mir oben am Vergaser und nicht am Ass....
Wie wurde die Kompression denn überhaupt gemessen? Bei betriebswarmen Motor? Wie stand der Gashahn bei der Messung? Dieser muss auf Vollgas stehen!
nein, war bei kaltem motor und ohne gas..... werde nochmals messen
Auch gottchen... Das ist ja nichtmal ein membranvergaser...
Genau es ist die erste Inspektion. 1000er. Bei dir ist dann nur jährlich ein Ölwechsel erforderlich oder? Bei 6000 ist dann wiederrum eine größere Inspektion nötig. Grüße Milos
was meinst du mit gleitschuhe, da gibts nichts anderes....?
Dreh mal die Vario um und zeige mal die Lauffläche vom Riemen.
Auf wie viel Geld du noch reinstecken musst um durch den TÜV zu kommen.
Nein der Reifen dichtet nicht an der Felge (rundherum) Wenn man den Reifen ins Wasser hält sieht man deutlich das an mehreren Stellen Luft ausströhmt.
Dann ist die Felge aber nicht mehr in Ordnung,Gott weiß was die für ein Werkzeug genommen haben.
Also ich hab bei der Felge nichts gesehen und einer der Mechaniker meinte auch das sie mit Heidenau Reifen Probleme hatten.....Darum würde es mich interessieren was andere wallstreet Fahrer für Reifen fahren ??
Er hat doch geschrieben: "Ich habe die Reifen gewechselt......." ...dann hat er die Felge wohl selbst verhunzt .... :rolleyes: kbw ;)
Aber viel zu warten gibt es an der DT wirklich nicht.
Was denn fürn seilzug
Wenn du den Schlüssel nach links drehst, betätigst du einen Seilzug, der denn den Tankdeckel öffnen soll. Hat es auch immer getan, aber nun nicht mehr. Ich bekomme den Deckel nicht mehr auf.
Ich bin auf meinem Roller schon seit Jahren glücklich mit dem Michelin City Grip Winter.