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@nos-power-1: Du scheinst Dich ja recht gut mit VW -
Motoren auszukennen. Was ich mich schon immer gefragt habe: Wo sind eigentlich die Unterschiede bei gleichen
Motoren mit unterschiedlicher
Motorenkennnummern? Wurden da nur Feinheiten ...
Ohne jetzt im Detail alle Beiträge gelesen zu haben: Ich hatte jetzt fast 5 Monate lang einen Golf IV 1.4 16V Spezial aus 2002 mit 115.000 km drauf. Gekostet hat der aus 1. Hand und scheckheftgepflegt 3.700 €. Wie schon gesagt wurde, i...
Ein 4 - Plus - E - Getriebe hat einen großen Gangsprung vom 4. zum 5. Gang. Heutzutage verlängert man aber das Achsgetriebe, so dass die Gangsprünge gleich bleiben, nur insgesamt länger. Klar, die Elastizität leidet dann, wenn nicht heru...
Ich kenne auch Leute, die fahren auf der Autobahn im 3. Gang (gleichmäßige Fahrt) und empfinden die Drehzahl als nicht zu hoch. Und nochmal: Warum muss die Höchstgeschwindigkeit unbedingt im höchsten Gang erreicht werden? Ich krame mal...
Hallo zusammen, wir haben bei unserem 1.4l Golf IV, Bj. 2002, das ähnliche Geräusch. Direkt nach dem Anlassen ist das Klappern/Klackern sehr stark zu hören, aber nach ca. 1-2 km fast nicht mehr. Bei
welcher der genannten Ursachen ist ...
Hab genau dieses Set auch letztens zum Wechsel benutzt und es hat wunderbar geklappt. Was lediglich fehlt ist ein Werkzeug zum Blockieren der Kurbelwelle, aber ein netter Nachbar mit nem dicken Schraubendreher tuts auch :) Das Nockenwell...
@ polo m hier mal noch die bilder von nockenwellenhalter xD:)
Beim ALH wird die KW nicht blockiert. Das einem die Kurbelwelle nicht "abhaut" wird das Nockenwellenrad gelöst.
Das ist kein Vergleich. Für einen 60 PS - Benziner ist diese Drehzahl sehr niedrig, für einen 150/170 PS -
Motor keineswegs. Errechnet sind es beim Golf IV V5 übrigens rund 2800 U/min. bei echten 100 km/h, d.h. bei Höchstgeschwindigkeit ...
Schon klar, Dein Kennzeichen ließ mich bereits so etwas vermuten! Da ich selbst 2x im Werk gearbeitet habe und in Fallersleben aufgewachsen bin, kann ich Deine Einstellung durchaus nachvollziehen. Wobei VW sich mit der Angabe zum "normal...
Hier mal die Sollwerte für die VEP TDI's http://www.dieselschrauber.de/Solldaten_4_Zylinder_VE.html Der ALH muß einen Korrekturwert von -2,0 bis +2,0 im Leerlauf bei den Düsen haben. Sind die Werte auserhalb des Bereiches, tropft die Dü...
naja dachte eher an nen 1.4er aber 1.6er würde auch noch gehn. hab so bj 2000 gedacht für ca 3000 euro wichtig wär klima und ahk
1,4er mit Klima und AHK? So lange Du diese AHK nur dazu nutzt, einen Fahrradträger da drauf zu tackern, mag das angehen. Mit dem 1,4er-Teil mit eingeschalteter Klimaanlage ziehst Du nämlich keinen Hering vom Teller. Unkiklunki
Nen 1.6 ( 8V ) mit 150.000km auf der Uhr sollteste für 3000 Euronen bekommen. Ich hab den auch und er fährt sich gut. Nutzen tue ich den jeden Tag und auch nur auf Kurzstrecke. Unanfällig und robust ! Zumindest robuster als der 16V. Ein...
Selbst wenn das Fahrzeug nur 3000€ kosten soll, ein Risiko wegen Getriebe oder Kurbelgehäuseentlüftung würde ich nicht eingehen. Gerade was Anhängebetrieb angeht, steigt das Risiko natürlich enorm, die Nieten ins Jenseits zu befördern. M...
Das ist nicht nur mir passiert, auch meinem damaligem Chef, wir kauften uns fast zeitgleich 1992 die 3er, nur ein paar Monate, nachdem ihm 1997 der Dreieckslenker fliegen ging, passierte das an meinem auch, er hat leider das Lenkrad verr...
Du willst jetzt aber hoffentlich nicht ernsthaft behaupten, dass die beschriebenen Szenarien eingetreten sind, weil die Leute das Auto nicht gewaschen haben, oder? Also, es ist ja Weihnachten und Märchenzeit, aber... :D:cool::confused:
Du meinst so einen ? :D Golf 4 mit AHK und Klima....aber nicht zu empfehlen. Es reicht aus, damit auf nem Fernpass nach Südtirol zu fahren und die Klima anzumachen. Da musst du erstmal vom 3. in den 2. Gang schalten. Ich sag das nicht,...
Mehr wie die Temparatur erreicht er bei diesem Wetter ohne Zuheizer auch nicht. Unser 1.4 TDI erreicht bei diesen Verhältnissen draußen mit ner Geschwindigkeit von 30-50km/h über ne Strecke von 25km gerade mal 70 Grad. Aber, Ihm ist es a...
Ich maße mir nicht an, die Qualitäten von
Motoröl beurteilen zu wollen, dafür gibt es in diesem Forum ganz ausgewiesene Experten. Gleichwohl behebt kein einziges einzufüllendes Öl die Frostproblematik der VW-
Motoren. Da war Deine kluge...