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AGR Kühler oder der Formschlauch der ran geht ....
Dein Ernst? Du solltest kein Meter mit dem Auto mehr fahren!!! Weil wenn es wirklich nur der
AGR Kühler oder so ist und du ohne Wasser fährst kann die Kopfdichtung undicht werden bis einen Motorschaden.
Ohne Wasser fahre ich ja nicht... die Sache ist die: Morgens kalter Motor: Wasser stand auf normal. Fahre ich ganz normal (bis160kmh) sinkt mein Wasserstand im Behälter manchmal und beim aufdrehen des Behälters zischt es einfach nur. F...
Das kann auch schon eine Defekte Kopfdichtung sein , die Symptome sind identisch... Deshalb mein Hinweis auf den
AGR Kühler ..... bevor man am Motor Rum schraubt...
"positive Abweichung" heißt er verliert irgendwo Ladedruck. Das Geräusch klinkt wie undichter Krümmer, oder eine der Verbindungen des
AGR-Ventils oder seiner Zuleitung.
Krummer habe ich heute soweit ich drankommen konnte, nachgezogen. Es klingt auch eher aus der Richtung
agr aber welche leitung könnte das denn sein ?Und würde beispielsweise ein loch oder ähnliches diese Symptome herbeirufen also ladedru...
Hi zusammen, Habe mal heute das
Agr Ventil ausgebaut um zu schauen wie der Zustand ist und gleichzeitig auch das flexrohr auf Löcher geprüft. Ich konnte leider nichts finden aber beim stark gas geben hört sich das immer noch so an wie in...
Wenn du was reinigen willst, reicht in der Regel das
AGR und der LDS. Alles andere ist eher was, wenn es Probleme gibt.
http://www.opelz-blog.de/.../
Kommt auch aufs Fahrprofil an. Mein
AGR ist jetzt 160.000 Kilometer alt. Das erste war nach 50tkm tot (viel Kurzstrecke)
Wenn Opel sie nicht einbaut, selbst einbauen.
AGR ist keine schwierige Sache
Hi, der Fühler ist fast direkt an der Platte abgebrochen, meint ihr man kann den mit kriechöl gängig machen? Radial lässt sich der ladedrucksensor ja immer gut bewegen, axial halt eher schwer. Bild kann ich morgen machen, da tausche ich...
Ja es geht mir um die Garantie ausser wenn was wäre dann den orginal wider einbauen :D aber dieses Fiat
Agr Dichtung besorg ich mir wohl
nicht Drallklappen ..... die Drosselklappe .... das Teil beim
AGR .... dürften 4 Schrauben sein, dann hast Du ein Riesen Loch durch welches Du von unten an den Sensor heran kommst
Häufig
AGR defekt bzw. nicht dicht. Wechseln oder Reinigen. Wenn du es selbst machst, schraube die Droselklappe ab und reinige den Kanal dahinter. Dann hast du wieder für ein Stück Ruhe.
hört sich auch nach einem verstopften DPF an. Fahre zur Zeit auch im Notlauf rum deswegen. Viel Spaß bei der Diagnose. Bin seit zwei Monaten dabei. Einzig was bei mir noch nicht überprüft oder getauscht worden ist, sind die Injektoren....
Hallo Leute, ich bin neu hier brauche euren Rat, ich fahre einen vectra c z19dth er zieht im 1. und im 2. Gang nicht gut dann habe ich die drahlklappen gewechselt aber das Problem war damit nicht behoben also habe ich das
agr gewechselt ...
Frei nach dem Motto, viel hilft viel ruhig auf 80°C stellen. Kaputt geht dadurch kein Metall, es fördert aber die Lösekraft vom Wasser/Reiniger deutlich.
AGR-Ventil natürlich auseinanderbauen wenn möglich und nur den mechanischen Teil i...
falsch ..... dafür wird sie nur genutzt, weil sie eh da ist ...... und für die
AGR Raten Regelung und die DPF Regenerierung kontinuierlich gebraucht wird. Nur zum Motor abstellen brauchte es nur eine " auf/zu " Klappe und keine mit Sch...
AGR, Krümmer gerissen, Drosselklappe verschmutzt, Steuerkette gelängt/nicht ausreichen gespannt....