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Wollte mir erst einen Supersport Duplex holen, aber im Geschäft wurde mir davon abgeraten, mit der Begründung, dass er diese gar nicht mehr verkauft weil die anfangen würden zu
rosten. Auch angeblich die aus Edelstahl.
federbrüche querlenker hinterachse fensterheber pendelstützen zündspulen nockenwellensensor türdichtungen
rost usw usw Empfehlung 328 oder 330
Drück mal mit ner Nadel drauf. Wenn du danach nen kleinen grauen Punkt siehst ist alles ok. Wenn du nen braunen siehst oder es sogar aufplatzt ist es
Rost. Ist aber ne gute Stelle um es unnauffällig zu beseitigen.
Ich habe noch keinen BMW gesehen der nach acht jahren weg
rostet! Es sei denn er war mal im Sommer 2002 im Osten geparkt ( Flutwelle ). Das bischen
Rost welches hier schon mal gezeigt wurde ist bestimmt nicht in der Lage einen E46 zu vern...
willst du dir wirklich so ein "altes" auto kaufen? da kommen sicher in nächster zeit ein paar reparaturen auf dich zu? und
rost ist ja auch erwähnt. aber am besten anschauen, ich weiß ja nicht was du damit so vor hast. mfg
Diese Probleme sind die geringsten am E-46. Das Hauptproblem ist der
Rost. Die Kiste gammelt einem unter dem Allerwertesten weg. Und das in kurzer Zeit. Auch technisch ist die Kiste dauernd am Ars.. Eure KITTEN190980
hehe naja schade wegen dem
rost etc. was machste jetzt mit dem rest vom wagen ? mein 316i compact mit 226tkm würde sich über so einen motor freuen ^^ Gruss Markus ps: komme aus Herrenberg
Aber eines muß man KITTEN190980 lassen :rolleyes:: sie schafft es regelmäßig, daß die Diskussion vom eigentlichen Thema abschweift, weil jeder was zu
rostenden Mercedes' und zuverlässigen Japaner zu berichten weiß.
meine erfahrungen haben mir gezeigt das wenn man keinen Unfall hat und irgendwie ausbessern muss....dann gibt es selten
rost!! Ich hatte damit noch keine erfahrungen seit 4 1/2 jahren.....
ja..werd mich noch mal erkundigen ob man den Felgenlack bekommt,ansonsten Titansilber!! Machen möchte ich das weil sie gelb angelaufen, teilweise
Rosten und teilweise nicht mehr sauber gehen. Gruß Michael
1. der link führt zur suchmaske von bmw und 2. schwachstellen musst hier mal bissl suchen.. gibts so einige.. typisch sind:
rost, hinterachse ( jedoch bei 325ci nicht mehr ), querlenker,.....
Da hast du doch recht gute chancen. Hab schon einige gesehn 318/320 Automatik wenig km kein
Rost aber dann in den furchtbarsten Farben vom Opa
Die Karkasse kann man als Stützkorsett bezeichnen, es ist ein Metallgeflecht was dem Reifen seine Stabilität verleiht. Kommt diese mit Wasser in Berührung
rostet diese und bricht irgendwann.
aber konnte eigentlich eingegrenzt werden, woher deine
rostenden bremssättel kamen? hatte in errinnerung dass das auf mr. wash hier geschoben wurden und deren felgenreiniger bei der vorabwäsche?
Ich fahre ca 30 000 km im Jahr... Lohnt sich da schon der 330d? Ich würde auch lieber in der Motorisierung im Sinne eines 325 oder 328 "zurückstecken" wenn ich dann eben einigen Comfort mehr haben kann! Wo muss man auf
Rost achten?
Lass die Finger weg, die Dinger
rosten wie Blücher. Die Technik ist veraltet und wahnsinnig Anfällig. Ich werde mir keinen mehr kaufen. Eher geh ich ins Kloster. Gruß: KITTEN190980
Hi ... Hatte bei meinem einen Bastuck Endtopf dran und der war schon ziemlich laut. Ist aus Edelstahl ... also kein
Rost und kostet nur die Hälfte von 'nem Eisenmann. Mir hat der in jedem Fall von der Geräuschkulisse her gereicht. Gruß
200000km hat er jetzt drauf!! Ja mit 14 Jahren hat er klar ein bisschen
Rost und ein paar kleine Kratzer und Stösse. aber des is normal denk ich mal mit 14 Jahren.
Habe die selbe Antenne. Fazit nach 150000 km und einigen Wäschen: Kleines Antennestück durch
ROST!!! einfach abgebrochen. Jetzt nix mehr Telefon. Weiß einer was die Antenne kostet? Grüße Spirit
ja ich wusste auch nich was das soll so dass der rand wegbröselt oder so ? aber das "
rostet" aj in dem sinne nicht weg da ich aber kein materialfachmann bin dachte ich frag mal lieber nacher geht das doch :D