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lass mal die einspritzdüsen durchmessen,vielleicht lecken die ja,das würde das ruckeln,den schwarzen qualm und den hohen
verbrauch erklären
Hallo, @Magic-Rabbit ja, es kann vorkommen das bei manchen LMM sich das ÖL auf das Blättchen brennt und somit eine nicht ganz richtige Info weitergibt. Dadurch kann es dann auch zu einem höheren
Verbrauch kommen. Gruss Tim
Hallo, ich kenne den Effekt dass unmittelbar nach dem kompletten Zahnriemenwechsel der
Verbrauch höher ist. War bei mir auch. Wahrscheinlich hat der voll gespannte neue Riemen mehr Reibwiderstand. Gruss Jawbreaker
Hallo! Ist es normal wenn ein 97er GTI 16V auf 10000km einen Liter Öl
verbraucht? Ist eigentlich der Öl
verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten 210 mehr als bei niedrigeren Geschwindigkeiten 100?
Hut ab! Für einen Automatik nicht übel. Komme eben so auf 10l. Im Winter waren es 12 :(
sach nicht geht nicht, ist so, habs bei mir ja festgestellt und es ist auch kein minderwertigerer sprit denn der typ von dem ich den hatte der tankt nur bei shell oder verkaufen die miderwertigen sprit? Gruss mac2k2
Dein Tank war bestimmt nicht voll. Woher willst du wissen das dein Tank voll war? Wenn das die Anzeige angezeigt hat ist das noch lange nicht sicher.
Hallo @Flo Der ist steurmässig gleich mit dem ABS... Kanns evtl sein, dass das steuergerät evtl falsche "gewohnheitswerte" liefert und ich rtsmal ne weile so fahren muss, bis sich das wieder neu reguliert hat ?! MfG
Also ich tanke immer Super, ich habe nur einmal Optimax ausprobiert, und da war der Tank bei gleichem Fahren auch schneller lehr!
... naja rechner nicht, ich will nur das man bei der wahrheit bleibt und keinen mist hier schreibt, schließlich wollen wir uns alle gegenseitig helfen und beraten, oder? *fg* gruß
Nein, das ist normal, die Energie für die Scheinwerfer fällt nicht aus dem Himmel, selbst die Heckscheibenzeizung kostet dich etwas sprit. Schau nochmal ein dein GIII Handbuch, da steht's sogar drin ;)
tausch mal deine vergaser dichtung bzw isoflanschdichtung. war bei mir auch kaputt, nach dem austausch nimmt er ca 1 l weniger
Also hab ich das jetzt richtig verstanden, dass VW den fehlerspeicher kostenlos ausliest? dann werd ich das wohl auzch mal machen lassen.
Okay dann weiß ich glaube ich was für ein Teil das ist. Werde aber auch malmeinen Felherspeicher auslesen lassen. Bin ja mal gespannt was der so sagt.
Hat vielleicht jemand die Teilenr. von der Lambdasonde und den Temperaturschalter für den AAM von dem wir mal gesprochen haben? Und wenn ihr auch noch mir Preise geben könntet wäre ich voll und ganz zu frieden. Danke Torti
das wird nicht viel bringen, die abs udn adz motoren haben beide Mono-Motronic. also ne einspritzanlage
Wie hoch sollte denn die Themperatur im Warmzustand sein, habe im Forum was von 90 Grad gelesen, bei mir sind es selbst nach einer halben Stunde nur 70 Grad. Auch im Sommer!
Jeder VW Motor sollte 90 Grad erreichen... Auf jeden Fall ab Mod 95. Ab dann hat der Tacho ne Dämpfung...
kann es sein das ein leergeräumter ESD ( es hatte sich innen gelöst) einen höheren
verbrauch bedeutet??? habe nen G3 MKB: ABS meine wegen dem Gegendruck usw...
Ich meinte auch keine Mehrleistung sondern eher geringerer
Verbrauch durch schnellere Erwärmung der Motortemperatur. Mehr Gewicht - höherer
Verbrauch Aber vielleicht liege ich da ja auch total falsch?