Suchergebnis (37.007 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW
- Suchbegriff: Injektor
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich habe das beim N53 genauso nach
injektoren, Zündkerzen, Zündspulen, Magnetventile, KGE und HDP Wechsel. Habe zudem aber keine Fehlermeldungen, nur das bei den Live-Daten die Lambdaspannung im Hinteren Kat Bank 1 und 2 die Spannung run...
Die Werte der
Injektoren sind in meinen Augen nicht auffällig, hingegen schon, dass die Gemischbildung tendenziell versucht, das Gemisch abzumagern. Muss aber erst mal nichts heißen. Wenn die Ansaugbrücke wirklich so siffig war, mache b...
Warum 1600€?? Bei BMW wären des man grade die
Injektoren..Plus ungefähr zwei Stunden Arbeit, also locker 400€ obendrauf. Bei BMW kommste damit nicht unter 2000€ weg. Desweiteren ist es absicht, das man die Injetoren nicht mischensoll, d...
Schick mir mal bitte deine VIN als PN. Dann kann ich die Teilenummer raus suchen vergleichen. Normal verbau ich immer Bosch 0 986 435 359. Die sind neu, mit Siegel und allen Dichtungen. Kosten so um die 200€. Hier muss mann aber aufpasse...
Um den Thread abzuschleißen: Ich habe 4 neue
Injektoren eingebaut. Motor läuft wie neu! Eine teure Angelegenheit aber vermutlich die einzig nachhaltige Varaiante. Wer viel Zeit hat, kann sich eventuell mit einzelnen gebrauchten Düsen "üb...
Hört sich für mich ganz normal für einen kalten Diesel an. Die Einspritzmenge ist da etwas höher, wenn kalt und dann sind die kalten
Injektoren halt etwas lauter... Kette wäre lauter buw. viel auffälliger: https://youtu.be/FwjvUygqL-U?s...
Hallo Leute, mein e46 320d mit m47 tü hat leider Probleme wie oben benannt. Inpa spuckt den Fehler "4B90 Raildruck bei Motorstart zu niedrig" aus. Die Mengausgleichswerte sind ebenfalls angehängt. Mittels SF konnte ich schon einige Infor...
Ich würde dir empfehlen erst die Lambdasonde zu prüfen da die
Injektoren ja deutlich teurer sind. Ich hatte genau das gleiche auf einer ganzen Bank. Bei mir war’s halt die Lambdasonde.
Was ich vergessen habe zu schreiben: Gestern nach 30min Fahrt und ca. 75°C Kühlwassertemperatur tanzte der 3.
Injektor auch aus der Reihe. Den Wert weiß ich nimmer, aber war auch um die 5 mg/Hub.
Nach 30Minuten fahrt solltest du aber deutlich mehr als 75*C Wassertemp haben. Kein wunder wenn dann alles versottet und die
Injektoren nicht ordentlich arbeiten. Wer weiß wie lange du so schon rumfährst. Kurzstrecken tun dann ggf Ihr ü...
Die Kette ist zu 100% gelängt, wie andere schon erwähnt haben "müsste" man gleich investieren und die
Injektoren etc. mit tauschen, die Preise Aktuell Grundsätzlich sind unnormal teuer. 1
Injektor 400€, selbst wenn du den Kettenwechsel ...
Bist du sicher, dass
Injektor 6 laut inpa
Injektor 2 im Auto ist? Tausche mal über Kreuz
Injektoren 3 und 4, ob sich etwas ändert. Nicht dass die Zuordnung total verpeilt ist. Wäre nicht das erste Auto, wo die Zuordnung nicht stimmt. Wie...
Hier mal die FUB. Vielleicht hilft die ein wenig weiter. Raildruckregelung Folgende Bauteile gehören zum Common Rail System und beeinflussen die Raildruckregelung: Hochdruckpumpe Raildruckregelventil Mengenregelventil Raildrucksensor H...
Könnten schon die
Injektoren sein. Die
Injektoren kann man leicht prüfen, indem man eine Rücklaufmengenmessung macht. Hiermit wird gewährleistet, dass kein
Injektor zu viel in den Rücklauf befördert und somit alles im Rahmen ist. Sollte...
Wenn es eher so ist, dass der Motor warm nicht anspringt, oder verzögert, dann kann man die
Injektoren näher in Betracht ziehen. Mache einfach mal eine
Injektoren-Rücklaufmenge - geht bei Magnetventil-
Injektoren, die bei deinem Motor ver...
Hallo! Die
Injektorenrücklaufmenge macht man bei Magnetventil-
Injektoren mittels Behältern mit einer Meßskala und mittels transparenten Schläuchen. Die Schläuche gehen direkt von den Behältern auf die Rücklaufnippel der
Injektoren. Nun ...
Bei meinem 335i wurden beim 2ten Kundendienst (60.000km) 5 von 6
Injektoren getauscht ohne, dass ich etwas gesagt habe. Das steht irgendwo in nem Dokument von BMW, dass (zumindest am 335i) beim "großen Kundendienst" die
Injektoren überpr...
Hallo! Dein Motor ist wahrscheinlich defekt oder weist einen Defekt auf :) Der Leistungsverlust kann von den
Injektoren kommen oder aber auch davon, dass die
Injektoren nicht an das System angelernt worden sind bzw. abgeglichen worden s...
Man muß bei dieser Sache einfach verstehen das ein
Injektor 2 Seiten hat. Die 1. Seite ist die Einspritzseite und die 2.Seite ist die Steuerseite. Auf beiden Seiten kann ein Fehler auftreten. In deinem Fall ist es die Einspritzseite. Ein...
Hallo Funky, das es
Injektoren "alter" und "neuer" Bauart gibt, ist eine wertvolle Information, dass macht mir zumindest Hoffnung, dass ein Tausch der restlichen
Injektoren auch etwas bringen würde. Ich werde das mal mit meinem Freundli...