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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: öl
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11. Dezember 2011 - 08:59:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Okay, dann darf auch Nockenwellendichtring mal aufgeben? Ist alles kein Hexenwerk. Nockenwennrad muss runter, den Simmering kann man mit zwei Blechschrauben herausziehen. Abe rich würde den Ventildeckel gleich mit neu abdichten. In den K...
Rostlöser170
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15. Dezember 2011 - 18:27:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Du hast den Plan ! -.-* Es hätte ja sein können, dass einer sagt *Ich weiß bescheid!* und mir weiterhelfen kann... Aber nunja.... Zurück zum Thema: So wie es aussieht, ist das Getriebe so gut wie trocken... Habe mal den Finger rein...
Antriebswelle52171
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15. Dezember 2011 - 20:45:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
es geht bisschen was über 3l rein ;) an deiner stelle wird ich da nix auffüllen,lass lieber erstmal die alte plörre ab & schau sie dir an das öl is mit grösster wahrscheinlichkeit so alt wie der wagen,wenns neben schwarzen ranzigen öl ...
emil2267
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18. Dezember 2011 - 19:17:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Sooo...Zigarette geraucht und Gedanken gemacht... Werde morgen nach der Arbeit erstmal neues Öl kaufen... Werde die Getriebeölablassschraube mal rausdrehen ob nicht doch was kommt, und wie viel es ungefähr ist... Dann mach ich mich un...
Antriebswelle52171
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10. Januar 2012 - 09:04:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich habe einen 80er Avant 1.9TDI mit 307tkm und der läuft einwandfrei. Hatte zwar schwersten Servicestau wie ich ihn gekauft hab (zB Öl 30tkm alt, Querlenker hatten heftiges Spiel beim Bremsen) aber nach einigen Reparaturen läuft er supe...
motylewi
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19. Januar 2012 - 06:20:04 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
es muss ja nicht zwingend wasser in den brennraum gelangen. es gibt viele mögliche schäden an den zkd. wasser im öl, öl im wasser, wasser wird verbrannt, also über den brennraum, kompressionsverlust weil der steg zwischen zwei zylindern ...
Druckluftschrauber7921
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5. Februar 2012 - 14:45:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wäre auch meine Vermutung... Mal das Rohr der Kurbelgehäuseentlüftung abbauen und auftauen/reinigen. Kann mir nicht vorstellen dass schlagartig alle Rücklaufbohrungen verstopfen... mfg Andi
Trennschleifer35161
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12. Februar 2012 - 14:30:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin! Habe seid heute Problekme mit dem Ölfilterflansch am DZ Motor. Unter dem Flansch hängt ein kastenförmigers bauteil an dem schläuche angeschlossen sind. Da druntwer sitzt der ölfilter. zwischen dem runden flansch vom motor komment u...
Spurverbreiterung18762
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14. Februar 2012 - 08:45:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das muss alles nicht für die Zylinderkopfdichtung sprechen.. Benzin im Öl ist bei Kurzstrecken normal Weißlicher Schmand am Öldeckel ebenfalls. Dass Druck auf dem Kühlwassersystem ist, ist auch normal, auch nach 2 Stunden. Wo kommt ge...
Kleinheribert
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19. Februar 2012 - 20:24:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
1. Falsches Forum 2. Entweder fehlt Öl, oder die Pumpe ist dem Ende nahe. Kann auch das falsche Öl drin sein. 3. Antennenverstärker im Antennenfuß defekt 4. Kalte Lötstellen, gibts ein Tutorial zum Reparieren zu.
Kleinheribert
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5. März 2012 - 12:35:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
der schlauch der an den ventildeckeln ist ist die Kurbelwellenentlüftung ist die dicht dann läuft dein motor unruhig oder der beruhigungsraum unter der ansaugbrücke ist dicht voller ölschlamm 1 wieviel hat dein motor gelaufen 2 wurde...
Achsmanschette53023
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23. März 2012 - 00:18:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Danke Mr_Studio für diesen Hinweis. daran hatte ich bisher auch nicht gedacht. Das größte Problem in diesem Fall hatte ich immer mit Leuten, die Benzin und Abgas oder Öl und Wasser u.s.w. nicht sehr unterscheiden konnten. Und natürlich i...
ELEKTROMIKE
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24. März 2012 - 18:05:05 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Würd ich stehen lassen... der sieht zwar auf den ersten Blick ansehnlich aus, und ist auch ausstattungsmäßig kein Magermodell ... Meiner Meinung nach zuviele Hände um noch irgendwas nachvollziehen zu können, insbesondere wenn man mal sel...
luckyzippo
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8. April 2012 - 15:39:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin! Habe mir einen Audi 90 B3 Baujahr 1990 mit 5 Zylinder NG Motor geholt, um diesen in den Audi 80 B2 umzubauen. Jetzt habe ich folgendes Problem: Der Motor(noch im B3 verbaut) geht zwar an, läuft auf erhöter Drehzahl, ich denke wegen...
Spurverbreiterung18762
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12. April 2012 - 22:24:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
nicht fahrbar sicherlich wegen den bremsen? den HBZ hab ich bisher noch nie gewechselt,an sich denke ich is sowas aber kein großer akt. bei mir ist derzeit nur nen zeitproblem da ich zz an meinem 6 zylinder motor bastel (defekte lagersch...
Duftbaumdeuter29002
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24. April 2012 - 22:42:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Schönen Guten Abend, mein ABK schnurrt grundsätzlich sehr sauber und läuft ohne Probleme. Wenn der Wagen über Nacht gerade parkt oder bergab (mit der Motorhaube abwärts) dann springt er sofort beim Zünden an, wirklich wie ein Neuwagen :...
Turboschlumpf21513
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12. Mai 2012 - 07:09:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
falsche Höhe der Scheinwerfer und nicht funktionierende Höhenverstellung fallen in die Kategorie "erheblicher Mangel" somit gibt es damit keine Plakette. Das gleiche gilt übrigens auch für zu hoch eingestellt Nebelscheinwerfer. Hatte die...
Batterietester14850
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13. Mai 2012 - 19:55:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zumal es nicht besser wird wenn ich den Motor kalt bis 5000 upm drehen lassen muß das die Leuchte ausgeht . Da brauche ich mich über blau Rauch nicht wundern , könnte dann auch über die Kolbenringe kommen
Hunter123
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18. Mai 2012 - 16:43:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ja kompression liegt so bei 13-14 bar auf allen pötten (soll glaub ich 11-16 bar) kühlwasser ist auch ok öl verbraucht er auch nicht öl-deckel ist auch sauber also kein "schmadder" dran kühler wird heiß schläuche auch und lüfter springt ...
Reifenfüller21616
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22. Mai 2012 - 12:02:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich erzähl euch am besten auch gleich mal wies gekommen ist: Am anfang war die Ventildeckel-dichtung, der wasserflansch und ein öldrucksensor, nächsten tag fahr ich ganz normal in die arbeit, mach ne motorwäsche in der mittagspause (is...
Spiralschlauch21435
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