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Der erste hat auch ein 6 Gang Getriebe. ;) Quattro erkennst du daran das die die duplexanlage haben. Die fronties nur ein doppelrohr links. Der3.0 ist schon ok und eine schöne reiselimo. Der2.7 bitu hat natürlich deutlich mehr Druck und...
Und wenn du dem quattro unter den Arsch guckst, siehst du das diff und die Wellen. In von der Seite ist der kardan zu sehen. Biturbo mit Gas als Facelift und 310 PS tuning ist extrem geil und zuverlässig. Aber du wirst sehen das die g...
Also wenn ich will kann ich bei 35km/h in den 6ten schalten wenn's grade ist. Wenn du dann ,,zart" Gas gibst wird der langsam ohne zu rucken beschleunigen. Ansonsten bist du außer auf der AB recht selten über 3000rpm. Und auf der AB brau...
Ah okay... Ich tendiere irgendwie immer mehr zum 3.0l - hätte zwar jetzt auch einen 2.7er entdeckt, aber schon 218tkm und irgendwie ist mir das zu heiß. Wenn da der/die Turbo/s flöten geht/gehn, kostet das wohl ganz schnell mal mehr als ...
Ja das mit den Endrohren ist mir auch aufgefallen. Ist doch wohl nicht weiter schlimm, oder? Was mir noch nicht so ganz passt, ist eben die fehlende "Blende" beim Radio (gibts die als "Ersatzteil"?). Dann hat der keine PDC, weder hinten...
Lies am besten die Berichte der letzten 1-2 Seiten, da ging es auch um den 3.0 und worauf man achten sollte. Wenn der Wagen gepflegt wurde, spricht nichts gegen die hohe laufleistung. Kaputt gehen kann immer was. Gibt es einen Link zum ...
Für das Geld bekommst du auch einen soliden Audi A6 4F mit dem 2.4 Motor. Auch ein 4.2 wäre denkbar. Ich würde so viel Geld nicht mehr in einen 4B investieren. http://suchen.mobile.de/.../details.html?... http://suchen.mobile.de/.../deta...
Hast du dir den "soliden A6 2.4" aus deinem Link mal angeschaut? 3 Vorbesitzer, km-Stand unverbindlich lt. Tacho, kann auch mehr sein, der Motor läuft unrund im Leerlauf, laut Auslesegerät Zylinder 2 Fehlzündung, Alle Angaben sind nur Be...
Und ausdrücklich für Export. Wenn er sich überhaupt drauf einlässt an Privat zu verkaufen, was ich nicht glaube, kommt da ne dicke Risikomarge drauf ;) Der andere von Privat sieht besser aus, Historie wahrscheinlich eher etwas verschwom...
Sorry, falscher Link! Der war gemeint: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Ja. Naja, danke. Ja, der Markt ist voll mit günstigen 4f. Die stehen halt meistens auf dem Kiesplatz, hatten 3. Besitzer die für die Kiste ihr letztes Hemd gegeben haben und den Bock abgestoßen haben als die Entscheidung Miete oder Karr...
Gibt allerdings auch genügend schicke 4B's, die ein gutes Alter und ne hohe Laufleistung haben, die aber trotzdem in nem 1A-Zustand sind!
Das ist richtig. Unserer war auch schon 12 und hatte die 200000km überschritten. Trotzdem war der keine ungepflegte Baustelle, als wir ihn abgegeben haben.
Beim 4b 2,5 TDI definitiv. Finger weg. Eher mal beim 4F mit 3,0 TDI rumschauen. Die sollen besser laufen und nicht mitsamt dem Getriebe ein komplettes Verschleißteil bilden.
Naja das Problem mit der Farbe liegt da ja eher beim Käufer und nicht beim Hersteller. Nur am Rande meiner ist Hibiskusrot ....Geile Farbe ;) zum Rest kann ich nur sagen das jeder 4b eine Art eigenleben hat. Es gibt viele die Akute Pro...
1.8T, 1.9TDI, 2,4/2,8v6, 3,0v6 Darüber 2.7T wenn man sich den Bonus gönnen kann. Jeweils mit LPG und toller Ausstattung und man hat ein solides mobil. Die Automatik tt5 wirft ihren wandler oder die dg Kupplung gern mal über Bord. ~160...
Hallo, Danke für die zahlreichen und ausführlichen Antworten! Mag sein das wir uns da falsch verstanden haben. Aber dann wären unsere Straßen wahrscheinlich sehr sehr Ringfrei. Keine Frage, dein Freund hat da monatlich ~300 Steinche...
Hallo Leute, ich hab hier schon mal geschrieben, dürfte so Anfang November gewesen sein. Mir geht da ein bestimmter Audi A6 nicht mehr aus dem Kopf. Beinahe jeden Tag seh ich mir das Inserat an. Nur leider steht der Wagen über 500 km w...
@fiestaboy089 Hier gibt es einen Thread der heißt a6 oder4b-Fahrer, wie helfen uns gegenseitig. In dem würde ich mal schauen ob da einer aus Stuttgart bei ist und gucken könnte.
Die Benziner laufen, ordentlich abgestimmt, alle lange auf LPG, gute Diagnose. Die flexis sind gern defekt, dann mkl an mit diversen Meldungen. Gemisch zu mager kann bei brc gern mal der Filter dicht sein.Tauschen und ggf neu abstimmen...