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Habe auch den 120tkm Wechsel bei meinem 2.0TDI mit 6-Gang DSG selbst gemacht. Öl und Filter ca. 100 Euro. Dazu kam der einmalige Kauf eines Befülladapters von knapp 50 Euro und eine 14mm Inbus Stecknuss. Ein Diagnosegerät zum Auslesen de...
Hallo, da ich genau den Wagen habe (1,5 cdi) kann ich auch einiges dazu sagen. Bin im Moment dabei die Kupplung zu wechseln:-) Ja, wo soll ich Anfangen? Erst mal die Ersatzteile: gibt es nicht überall, der Wagen wurde nur 3 Jahre gebaut...
Ich habe bei meinem W202 auch mittels des bekannten Sets das ATF-Öl getauscht. Allerdings bin ich mit den drei beiliegenden Dichtringen nicht klargekommen. Wandler- und Ablasschraube der Ölwanne hatten schlicht keine Dichtung, die man hä...
Danke für den Bericht , was mich noch interessiert , hat der X-Max 400 einen Ölfilter ? Der 250 hatte ja keinen und bei Urlaubsfahrten kann das die 3000 KM ja locker übersteigen . Gruß Ole .
ich schätze mal das der Deckel vom Ölfilter zu fest angezogen ist. Der Deckel darf nur mit 25 NM bzw Handfest angezogen werden. Alles was fester ist, quetscht die Dichtung und führt dazu, dass der Deckel undicht wird.
Hi Kollegen, bei unserem 10/2006er 170PS Pumpe Düse TDI wird's höchste Eisenbahn für den ZR. Meine mum fährt das Auto und als Sie gestern bei mir zu Besuch war: Schock. 135TKM, noch erster Zahnriemen. (wäre bei 120' dran gewesen) Nun ...
hallo liebe foren gemeinde, beim ausmisten meiner werkstatt bin ich auf ersatzteile meines bereits verkauften s40 turbo gestoßen. bevor ich sie weghaue verschenk ich sie lieber... Original Volvo Ölfilter mit der Teilenummer: 1275810 und...
Hi, Ich fahre den selben Motor, aus 11/2006 (BMN). Ich habe bei mir im Heft auch 120.000km stehen, bei mir wurde der Wchselintervall aber angehoben auf die besagten 150.000km. (Ich denke das wird bei dir auch so sein!) Heißt aber nich...
hallo, es steht der erste Ölwechsel an, ich würde sowas gerne selber machen, habe es aber leider noch nie gemacht. So meine erste Frage ist, was brauche ich alles? Öl ist klar, dann brauche ich noch einen Ölfilter oder? Und sonst noch w...
Hallo Der AKL ruckelt auch sehr gerne, wenn der Geber für den Kurbelwellen OT hinterm Ölfilter einen weg hat. Dieser wird nicht immer im Fehlerspeicher hinterlegt. Im Getriebe gehen ja die Niete am Differential kaputt - warum sollte e...
Hallo leute, Ich habe folgendes an meinem Wagen bemerkt. Der Motorgeräusch wurde von dem Wagen lauter. Es klingt wie ein Dieselmotor. Ich habe den Wagen Oktober 2012 gekauft und im Dezember habe ich folgendes machen lassen Bremsflüssigk...
der spruch musste nicht sein! ansonsten spare noch ein wenig, wenn du schon an kleinigkeiten wie service verzweifelst. für unseren 525i von 2003 kam ich auf etwas mehr als 500€ - 600€ für den großen service (inspektion II), da wurde dann...
Statt zu ATU oder zur freien Werkstatt zu fahren, kann man doch alles selbst machen?? Ich denke die 160.000 Inspektion ist aufgrund des verkürzten LL Intervalls die 180.000 Inspektion? Wenn ja, steht beim V6 TDI das volle Programm an: ...
Auch wenn jetzt wieder einige sagen werden ohhh Öl wechsel bei Atu oder der gleichen Aber ich Fahre seit Jahren zu MrWash da kostet der spass 30 euro Inkl MAN Ölfilter , öl ist Shell Helix muss aber dazu sagen war bis jetzt immer mit Au...
Hallo MotorTalker, einem bekannten in Finnland habe ich ein 1.8T Motor zugeschickt. Diesen wollte er er bei Audi einbauen jedoch hat er ein anruf bekommen, weil der Öldruck nach dem ersten starten für 2 min bei 2.0 bar lag, dann jedoch ...
weißt du denn wie man eine getriebeölspülung macht? http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1633 achte penibel auf die richtige ölsorte. was dir auch nicht fehlen sollte ist der ölfilter und eine neue dichtung für die ölwanne vom aut...
Mal nur so, weil ich es gerade selber gesehen hab: ich würde kein mineralisches Öl fahren, und 10W40 ist das eigentlich immer. Warum? Darum: Der Twingo (C06, BJ'95) meiner Frau hat immer irgendein 10W40 gekriegt. Da ich gerade bisschen ...
Hallo Forum, ich wende mich mit einem Problem an euch. Problem: Mein Audi B5 8D, ADR ,Baujahr. 12/98, 202000 km gelaufen hat das typische Dieselklackern im warmgefahrenen Zustand!Einmaliges Aufleuchten der Ölruckwarnleuchte vor 1 Woche...
Vor dem Ölwechsel 15Minuten im LEERLAUF mitlaufen lassen, dann raus damit. Da sind dieselben milden Reiniger drin wie im Motoröl. Da klumpt nichts. http://www.amazon.de/Liqui-Moly-1019-Motor-Clean/dp/B001CZM8DO Und dann ein gutes Motorö...
Mr. Wash macht das für 49€ mit Filter und Shell Helix 5W40! Die ATU Eigenmarke kann alles sein! Dann lieber bekannte Marke und zudem günstiger! PS: Freie Werkstätten und div. Tankstellen wechseln auch Öl! (Bei der Tanke vorher nach de...