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Also ne Umbauanleitung dazu zu schreiben geht wohl etwas zu weit, oder wie soll ich jemandem erklären, wie man eine Einspritzleiste vom Audi V8 für den
16V Turbo umbaut??? Oder wie man die Zigarre so umbaut, das sie genau unter der Ansau...
hi, danke für die antwort :) das getriebe vom normalen Synchro reicht bei dem 129 PSer? Sollte man da nicht ggf. das vom
G60 Synchro ranpacken oder spielt das nach der PS Leistung keine so große Rolle (ich weiß NM spielt ne größere rol...
also beim
16V werden die S2 kolben gerne genommen weil dadurch die verdichtung gesenkt wird man benötigt keine zwischenplatte in der kopfdichtung und weil man sich da sicher sein kann das die das auch von der belastung her können ein G...
lies meinen post doch noch einmal genau durch. Es geht dabei um den
g60 motor OHNE!!! Lader!!!!!!
Deswegen ja auch
16V
G60 und nicht
G60
16V, obwohl einige Dinge vom
G60, wie Getriebe und Spritzölkühlung, sowie Verdichtung besser sind als Basis ! *grübel*
da wirst du wohl ein Kupplungspaket vom
G60 brauch sprich druckplatte mitnehmerscheibe und Schwungrad
Hallo,
g60 hätte ich auch gedacht.. Bietet genügend reserven.. was muss man dafür alles umbauen ? Mfg
Dann ist der Flansch am Hosenrohr anders. Aber eines von beiden war mit dem anderen Kompatibel, weis jetzt nur nicht mehr was mit welchem. Ich meine dann dann an das
G60 Hosenrohr die anderen Kats ran passen.
Versuche es mal mit dieser Seite!
G60 Leistungskit Bin momentan auch am Infos sammeln für einen Umbau!
kann... muss aber nicht ! mein Kollege fährt nen Cabrio
G60 mit AUG Getriebe und Dieselkupplung. das Geht 1A
inneren gelenke sind auch gleichj...habe ich bei mir auch drin vom passat
g60 syncro
Die Wellen passen, sind aber nicht gleich. Der
G60 hat wohl verstärkte Gelenke. Aber passen tun die auf jeden Fall.
hallo,ist schonmal jemand mit seinem kr gegen ein
g60 gefahren oder hat jemand schonmal aus erzählungen gehört wie das duell ausging?würd mich mal interessieren. danke
Hallo Hab grad meine
16V Bremsschläuche mit den
G60 Sätteln eingebaut sieht gut aus und schleift nirgends. Die
16V dinger sind 20mm kürzer als die für die 239er Bremse. Mfg. Dirk
danke das schon wieder sehr hilfreich ;=) am dienstag hab ich zeit um zum freundlichen zufahren ;=) habe girling 38 sättel und die karosse ist von 91 allerdings rüste ich ja die
g60 anlage nach ka ob das noch ne rolle spielt. mfg
Wenn Du auf
G60 Bremse umrüstest brauchst Du andere Bremszangen und die Bremssättel vom G. Scheiben und Beläge sollte klar sein das die dann auch raus müssen. ALles andere mit ABS bleibt wie es ist.
Hastn Abgasgutachten für den Motor? (... den es serienmäßig nicht gegeben hat). Weist ja dass der KR ursprünglich nur E1 hatte? EURO3/D3 kannst aber vergessen, gabs/gibts ja noch nicht mal für den
G60 ansich (max. EURO 2).
Re: Golf
G60
16V Umbau weshlab den motor vom
g60? weshlab die stormlaeufpläne von beiden motoren? Du brauchst einen
16v motor, dazu die elektrik vom
g60.
Mußt nicht extra nachsehen...evtl ist ja noch einer hier, der es genau weiß. Wäre nur schade, denn die 256er Gehäuse sind komplett neu und die
G60 schon etwas angerottet....
ach so ist das, und was würdet ihr mir empfehlen? Lieber die richtigen vom
G60 lassen oder ist der Unterschied nicht so doll?